生態(tài)環(huán)境部15日向媒體通報了2020年12月和1-12月城市環(huán)境空氣質(zhì)量狀況。
2020年1-12月168個重點(diǎn)城市排名的前20位和后20位城市名單如下：
武漢既不在最好的20名中，也不在最差的20名中，工作還是搞得不錯的。
2020年7月23日，武漢市生態(tài)環(huán)境局召開新聞發(fā)布會，介紹了武漢市大氣污染防治的工作情況。
自2013年我國全面實(shí)施大氣污染防治行動計劃以來，武漢市市環(huán)境空氣質(zhì)量總體持續(xù)向好，空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例從2013年不足五成提升至2019年接近七成。
2020年上半年，空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比率接近九成，根據(jù)生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的2020年上半年全國環(huán)境空氣質(zhì)量狀況數(shù)據(jù)，武漢環(huán)境空氣質(zhì)量改善幅度在全國168個重點(diǎn)城市中排名第4，取得了歷史最好成績。
2020年1-12月，武漢的這個數(shù)字降到第八位。
改善幅度排名前20位和后20位城市名單：
沿江岸線1公里范圍內(nèi)不再新建重化工及造紙行業(yè)項(xiàng)目，推進(jìn)沿江化工企業(yè)關(guān)改搬轉(zhuǎn)。擴(kuò)大高污染燃料禁燃區(qū)，嚴(yán)格控制煤炭消費(fèi)增量，使武漢市煤炭消費(fèi)總量在3年內(nèi)削減了約330萬噸。出臺國Ⅲ柴油車提前淘汰補(bǔ)助方案、重型柴油車尾氣治理獎補(bǔ)方案、著力推進(jìn)老舊車淘汰、高排放車治理、新能源車推廣，新能源和清潔能源公交車的占比持續(xù)提升。
武漢市城建局成立了專班小組，揚(yáng)塵防控方面視頻智能化監(jiān)測。
武漢市城管委副主任余劉琦說：城管部門的主要職責(zé)主要是做好建筑棄土運(yùn)輸執(zhí)法管控末端方面，主要是抓好道路清洗壓塵工作，有效控制揚(yáng)塵污染。
這就是問題之所在。
城管部門認(rèn)為，要抓好道路清洗壓塵工作，而市民最反感的就是天天沖洗道路，剛剛洗的車又臟了。
沖洗道路，塵土并沒有沖走，相反，路面上的水把車輪和擋泥板上的土都沖到路面上，全部都飛到車輛上。我上班路上，干凈的汽車玻璃上會有泥點(diǎn)。車又白洗了。
有兩個辦法治理。
一是工地的壓塵工作要切實(shí)做好。這樣才能夠保證道路的干凈。有網(wǎng)友反映成都的做法很好。
成都市大氣辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2018年起，成都就在全市建設(shè)工地安裝揚(yáng)塵在線視頻監(jiān)測設(shè)備系統(tǒng)，并逐步拓展功能模塊，大力推進(jìn)智慧工地建設(shè)，共計研發(fā)了7個智慧工地管理子系統(tǒng)，開發(fā)的遠(yuǎn)程高清視頻監(jiān)控、實(shí)名制考勤、運(yùn)渣車管理等系統(tǒng)已上線運(yùn)行。
到2019年11月，成都市1629個工地已全覆蓋安裝揚(yáng)塵在線監(jiān)測、高清攝像頭、人臉識別門禁等設(shè)備。根據(jù)揚(yáng)塵在線監(jiān)測數(shù)據(jù)，系統(tǒng)會自動推送超標(biāo)信息，要求施工現(xiàn)場立即采取降塵措施，并將降塵處置情況及時在平臺上進(jìn)行回復(fù)，對未及時整改回復(fù)的企業(yè)納入信用管理，實(shí)現(xiàn)了對全市建設(shè)工地?fù)P塵排放的精準(zhǔn)管控。
在揚(yáng)塵精準(zhǔn)管控上，除了市住建局的“智慧工地”監(jiān)管平臺，還有市城管委牽頭建設(shè)的工地?fù)P塵監(jiān)控及建筑垃圾運(yùn)輸處置信息和監(jiān)管平臺。平臺匯聚和整合各部門業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)資源，具有車輛監(jiān)控、運(yùn)輸企業(yè)及車輛信息管理、移動揚(yáng)塵監(jiān)控管理、運(yùn)輸許可證辦理及監(jiān)管等功能，涵蓋全市4000余個工地、143家運(yùn)輸企業(yè)在內(nèi)的共計11000余輛建筑垃圾運(yùn)輸車輛，實(shí)現(xiàn)建筑垃圾排放、運(yùn)輸全過程監(jiān)管。
武漢市計劃2021年底，建設(shè)工程實(shí)現(xiàn)施工揚(yáng)塵在線監(jiān)測設(shè)備安裝全覆蓋。重點(diǎn)區(qū)域工地還應(yīng)增設(shè)智能噴淋系，設(shè)立揚(yáng)塵污染防治公示曝光臺。
二是使用吸塵車。
吸塵車與傳統(tǒng)掃路車優(yōu)劣對比：
傳統(tǒng)掃路車裝有四個盤刷，后置吸嘴，左、右前盤刷將角落的垃圾由外向內(nèi)，集中掃向中刷能清掃到的范圍，中刷將垃圾清掃至吸嘴前方，由吸嘴把垃圾吸入到垃圾箱內(nèi)存放。由于掃路車只是在清掃時候由掃盤上方的噴水嘴產(chǎn)生水霧經(jīng)行簡單降塵，箱體內(nèi)部沒有過濾系統(tǒng)，部分灰塵會從風(fēng)機(jī)出風(fēng)口排除產(chǎn)生二次揚(yáng)塵污染。盤刷等損耗件的更換也會增加維護(hù)使用成本。
吸塵車沒有繁瑣的液壓馬達(dá)機(jī)構(gòu)，淘汰了盤刷，結(jié)構(gòu)更簡潔，效率更高效。一次吸塵率達(dá)到99%以上，垃圾箱內(nèi)部裝有濾筒進(jìn)行降塵，垃圾不會從風(fēng)機(jī)風(fēng)口排出，徹底二次揚(yáng)塵污染。傾倒垃圾的時候，尾部的后噴水嘴還可以進(jìn)行再次的降塵。
多功能全吸式掃路車的特點(diǎn)：
1、全吸式干式清掃，作業(yè)時全部用氣流完成，吹吸結(jié)合，無二次揚(yáng)塵。
2、不用刷子不用水，節(jié)約能源，干吸式，車子一過，地面干干凈凈。
3、清掃效果好，從幾十微米灰塵到一般小石子、樹葉等雜物都能得到有效的清除，清掃效率為98%以上，可謂“掃十遍不如吸一遍”。
4、結(jié)構(gòu)簡單，磨損件少，使用維護(hù)方便、操作簡單。
5、使用維護(hù)費(fèi)用低。
吸塵車全部采用氣流來完成作業(yè)，利用氣流運(yùn)動方式將粉塵和垃圾收集儲存起來，負(fù)壓直吸，采用空氣動力學(xué)原理。
吸塵車主要用在城市道路清掃，以及大型的工礦企業(yè)單位的廠區(qū)清掃，公路清掃，廣場、公路、住宅小區(qū)、停車場、碼頭、機(jī)場、車站、水泥廠、電廠等。
進(jìn)入秋季，道路兩側(cè)樹葉陸續(xù)飄落，鄭州環(huán)衛(wèi)工人開著小型保潔車，近距離吸塵式清掃落葉。
這種小型保潔車可以對路面樹葉進(jìn)行近距離吸塵式清掃，覆蓋到非機(jī)動車道和人行道，免去了人工清掃需將落葉清運(yùn)至轉(zhuǎn)運(yùn)站的過程，極大地提高了作業(yè)效率，減輕了保潔員勞動強(qiáng)度。
