1、羊來茶往
蒙古國為支持中方抗疫送來3萬只羊，湖北等全國抗疫英雄已經(jīng)吃上啦！
按照蒙古國習俗，草原“五畜”中以綿羊為禮品上選，要送給最親的人。
為表達感謝，12月8日湖北省回贈蒙古國一批用心挑選的禮物，可以說是很對“安達”的胃和心！
第一個心意，茶！湖北省此次“回禮”中包括青磚茶2萬份、宜紅茶2000份。
蒙古國人民最愛的奶茶就是以青磚茶為原料。在蒙古國，尤其在牧區(qū)，很多人從小喝著奶茶長大，親友串門時常以青磚茶為禮物。
第二個心意：檢測設(shè)備！湖北這次向蒙古國捐贈了PCR檢測儀3臺、核酸試劑盒3萬人份。據(jù)介紹，核酸檢測試劑及配套物料產(chǎn)品已獲得歐盟及美國、日本等國家資質(zhì)認證，并被列入世界衛(wèi)生組織應(yīng)急使用清單，已出口至全球180多個國家和地區(qū)。
自蒙古國出現(xiàn)疫情以來，中方毫無保留地同蒙方分享防控經(jīng)驗和信息，此前也捐贈了核酸檢測試劑、醫(yī)用防護口罩、一次性醫(yī)用防護服等物資。
蒙古國駐華大使巴德爾勒動情地說，湖北省政府捐贈的物資既暖心又實用。
在捐贈儀式現(xiàn)場，巴德爾勒拿起青磚茶聞了又聞。他撫摸著茶磚上的“川”字，動容地說：“幾百年來，蒙古國人都愛喝磚茶。我現(xiàn)在都記得我的爺爺奶奶敲碎磚茶時的那個茶香?！卑偷聽柪照f，“萬里茶道”從湖北起始，經(jīng)過蒙古國后再到歐洲，讓蒙古國人民愛上和食用青磚茶。此次湖北捐贈的青磚茶，將是給蒙古國人民的最好禮物。
12月11日，“萬里茶道”保護和聯(lián)合申報世界文化遺產(chǎn)城市聯(lián)盟在武漢正式成立。
“萬里茶道”是十七世紀興起的以茶葉貿(mào)易為主的國際古商道，從中國武夷山經(jīng)蒙古國烏蘭巴托到達俄羅斯圣彼得堡，全長1.4萬公里，沿線文物遺存豐富，是一條享譽世界的文化線路。
在中國境內(nèi)，“萬里茶道”途經(jīng)福建、江西、湖南、湖北、河南、河北、山西、內(nèi)蒙古等8省（區(qū)），沿線有南平、九江、益陽、武漢、洛陽、太原、張家口、呼和浩特等29座節(jié)點城市。
自2012年由湖北省文物局聯(lián)合相關(guān)7省（區(qū)）文物部門發(fā)出《赤壁宣言》以來，8?。▍^(qū)）文物部門通力合作，共同確定了“萬里茶道”保護和申遺的工作目標，明確湖北為聯(lián)合申遺牽頭省份，武漢為聯(lián)合申遺牽頭城市，成立了聯(lián)合申遺辦，形成了良好的工作及會議機制。2019年3月，國家文物局正式將“萬里茶道”列入《中國世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名單》。
湖北是“萬里茶道”重要的茶源區(qū)，赤壁羊樓洞的青磚茶、五峰和鶴峰的宜紅茶享譽世界。武漢享有“東方茶港”美譽，是中國近代最大的茶葉貿(mào)易集散中心，在“萬里茶道”上發(fā)揮著重要的樞紐作用，江漢關(guān)大樓、漢口大智門火車站，以及茶棧、商行、銀行、教堂等形態(tài)豐富的漢口俄商近代建筑群等“萬里茶道”遺產(chǎn)點至今保存完好。
國務(wù)委員兼外交部長王毅11日在“2020年國際形勢與中國外交研討會”上發(fā)表主旨演講指出，中國積極投身國內(nèi)和全球抗疫，展現(xiàn)了負責任的大國擔當。新冠肺炎疫情發(fā)生以來，我國已向150多個國家和9個國際組織提供抗疫援助，向34個國家派出36支醫(yī)療專家組，向各國提供了2000多億只口罩、20億件防護服、8億份檢測試劑盒。
2、宜昌要融入西部陸海新通道
12月2日，中國鐵路武漢局集團有限公司黨委書記、董事長趙峻在武漢與宜昌市委書記周霽座談時表示，武漢鐵路局將認真落實湖北省委十一屆八次全會精神，全力支持江南翻壩鐵路等重點鐵路項目建設(shè)，推動宜昌加快融入長江經(jīng)濟帶發(fā)展、西部陸海新通道建設(shè)等國家戰(zhàn)略，更好發(fā)揮輻射帶動作用。
宜昌、荊州、武漢的共同機會。
說到宜昌融入西部陸海新通道，就不能不提湖北省統(tǒng)計局副局長葉青。我們注意到，今年以來葉青曾多次提出宜昌及湖北省積極參與西部陸海新通道建設(shè)的建議。11月20日，葉青更是撰文建議將宜昌納入西部陸海新通道合作框架，使西部陸海新通道“13+1”的格局升級為“13+2”。葉青在文章里還列舉了宜昌參與西部陸海新通道建設(shè)的優(yōu)勢。比如，宜昌位于長江經(jīng)濟帶與焦柳鐵路的交匯點上。而焦柳鐵路又恰好是西部陸海新通道三條主通道之東通道的重要組成部分。
重點推進長江航道“645”工程，解決中游“腸梗阻”問題，實現(xiàn)10000噸級江海船直達武漢，5000噸級船舶直達重慶。積極推進三峽樞紐聯(lián)運轉(zhuǎn)運體系建設(shè)，推動水運新通道的實施，提升三峽綜合通過能力。要知道，過去湖北為緩解三峽航運瓶頸壓力主要采取的是翻壩轉(zhuǎn)運措施，即在宜昌市秭歸縣茅坪鎮(zhèn)建有三峽翻壩物流產(chǎn)業(yè)園，而在推動三峽樞紐水運新通道建設(shè)方面遠不如處于上游的重慶、四川等地那么熱衷。
3、順豐機場的機遇
省政協(xié)考察順豐機場。
這種軸輻式的鄂州順豐機場，比客運機場更能夠拉動經(jīng)濟。
后機場建設(shè)時代的武漢東產(chǎn)業(yè)重構(gòu)，真正融入雙循環(huán)，我的建議：
1、國內(nèi)電商物流中心。
今年8月21日，商務(wù)部公示了國家電子商務(wù)示范基地增補名單，全國15家優(yōu)秀電子商務(wù)園區(qū)入選，鄂州葛店中部電子商務(wù)示范基地在列。順豐機場實際上就是快遞的基礎(chǔ)設(shè)施。
自2013年鄂州市委、市政府在葛店開發(fā)區(qū)規(guī)劃建設(shè)18平方公里的中國中部電子商務(wù)基地以來，已匯聚了唯品會、蘇寧云商、萬噸冷鏈物流、赤灣東方物流等電商企業(yè)100余家，帶動就業(yè)10000多人；2019年，基地電子商務(wù)營收額超300億元?；胤e極探索“物流+”環(huán)境下的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展模式，成功打造了中部最大的電商物流倉儲基地，已成為葛店開發(fā)區(qū)的一張?zhí)厣踔莞鸬昱c武漢硚口、漢口北已成為領(lǐng)跑湖北電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“三劍客”。
2、全球跨境電商中心。
有了機場，與世界對接就方便了。
海外倉是跨境電商出口賣家為提升訂單交付能力而在國外接近買家的地區(qū)設(shè)立的倉儲物流節(jié)點，通常具有境外貨物儲存、流通加工、本地配送，以及售后服務(wù)等功能。這正好是環(huán)境的驗證。
在寧波外貿(mào)強區(qū)鄞州，一批外貿(mào)領(lǐng)頭羊企業(yè)“走出去”在歐美、澳大利亞等國家和地區(qū)設(shè)立了海外倉。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前鄞州全區(qū)約有500家跨境電商企業(yè)，其中20多家設(shè)立自用海外倉。僅在鄞州跨境物流公司中，就有10多家專門有海外倉提供給所有跨境企業(yè)，遍布全球“海外倉”成為當前外貿(mào)企業(yè)穩(wěn)訂單的“壓艙石”。
鄂州機場可以成為國外產(chǎn)品的海外倉。
3、精細制造業(yè)。
體積小、價值大。比如，手機、電腦等。
4、定制產(chǎn)業(yè)。
建議青島的紅領(lǐng)服裝到鄂州來，直接空運，零庫存。
REDCOLLAR紅領(lǐng)創(chuàng)始于1995年青島，讓每個人都能“穿上像樣衣服”是品牌初心。
進入21世紀后，為不斷適應(yīng)市場挑戰(zhàn)，品牌開始“定制化”轉(zhuǎn)型，以客戶需求作為驅(qū)動源點，把互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)融入到批量化生產(chǎn)當中，實現(xiàn)流水線上的不同數(shù)據(jù)、規(guī)格、元素的靈活搭配、自由組合，從而在一條流水線上制造出靈活多變的個性化產(chǎn)品，逐漸由成衣制造品牌進化為新時代個性化智能定制品牌。
5、多式物流。
高鐵快遞將接入機場。這是我沒有想到的。
今年11月1日，全國首趟高鐵貨運專列在武漢和北京之間開行。該高鐵貨運專列每天凌晨5時從兩站對開，將持續(xù)運行到12月28日。
相比汽車和航空運輸，高鐵在中長途上優(yōu)勢明顯，可以實現(xiàn)全天候、不受天氣影響，批量運輸，準時抵達。以武漢為中心，高鐵以每小時300公里的時速運行，可用四五個小時直達北上廣深等一線城市，消費者當天就可收到快遞。而通過汽車運輸，武漢到廣州、北京需要10多個小時才能抵達，而且受天氣、道路影響較大。對于航空來說，運輸成本高，部分較重或價值不高的貨物更適合火車運輸。
6、醫(yī)療保險。
世界最大的角膜銀行——國家眼科銀行中心座落于孟菲斯。在中國同樣需要。比如，在順豐機場的人造骨骼，3D打印。
7、高端檢測。
孟菲斯有美國最大的通宵麻醉藥品檢測站——Advanced Toxicology，每晚對通過聯(lián)邦快遞公司運來孟菲斯的全美5000多份樣品進行實驗。
8、高端維修業(yè)。
世界最大的便攜電腦維修點——Soleetron公司每個晚上在孟菲斯維修5000臺電腦。中國最大的手機維修地，應(yīng)該在順豐機場。
9、飛機的改裝與拆解。
順豐有維修飛機的設(shè)想。武漢卓爾也有拆解飛機的計劃。
湖北最早拆解飛機的是三峽機場。
11月18日，宜昌市猇亭區(qū)，貝迪克凌云(宜昌)飛機維修工程有限公司首架飛機拆解業(yè)務(wù)正式啟動，這標志著凌云民航產(chǎn)業(yè)園開始由飛機維修定檢邁向循環(huán)利用再制造。
飛機拆解行業(yè)集拆解與航材銷售于一體，可有效降低航空公司及MRO(即維護、維修、檢修)等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的成本，是民航產(chǎn)業(yè)完善產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展、踐行綠色開放經(jīng)濟的重要舉措。
貝迪克凌云由以色列IAI公司與凌云科技集團合資組建，今年8月，貝迪克凌云完成整機拆解取證工作，成為中南地區(qū)首家取得該項資質(zhì)的企業(yè)，也是目前中部地區(qū)唯一具備整機定檢維修能力、整機噴涂能力及飛機拆解能力的企業(yè)。
本次拆解的飛機為空客A320-200，由中國東方航空公司運營，服役22年后退役。拆解由貝迪克凌云與廈門鷺復(fù)飛機租賃有限公司合作進行，計劃工期30天，將開展發(fā)動機下發(fā)及油封、APU下發(fā)及油封、短艙等多項拆解工作。
在首架飛機拆解項目實施過程中，貝迪克凌云將嚴格遵循技術(shù)標準和管理標準，規(guī)范操作，確保首架飛機拆解安全有效實施。
10、咸寧機場不要忘記。
在武漢——鄂州機場帶的基礎(chǔ)上，最終會形成武漢——鄂州——咸寧“三場鼎立”的格局。
機場是在咸安區(qū)東南部。
4、中科院幫助建綜合性國家科學中心
10日上午，應(yīng)邀再次參加市人大預(yù)算報告座談會。
其中，科技局提到中科院轉(zhuǎn)化中心，我很感興趣，原來就是綜合性國家科學中心。
今年7月16日，中國科學院與湖北省人民政府在漢簽署新一輪科技合作協(xié)議。以湖北省建設(shè)武漢綜合性國家科學中心和綜合性國家產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心為重點，開展廣范圍、多形式、深層次的全面科技合作，積極向國家有關(guān)部門申請建設(shè)武漢綜合性國家科學中心。雙方將共建中國科學院大學武漢學院等一批重大園區(qū)和平臺。
目前正式獲批的綜合性國家科學中心已有上海、合肥、北京、深圳。第五個科學中心，有望落戶武漢。
綜合性國家科學中心是國家科技領(lǐng)域競爭的重要平臺，是國家創(chuàng)新體系建設(shè)的基礎(chǔ)平臺。建設(shè)綜合性國家科學中心，有助于匯聚世界一流科學家，突破一批重大科學難題和前沿科技瓶頸。
比如，合肥綜合性國家科學中心的建設(shè)主要依托中國科學院合肥物質(zhì)科學研究院和中國科學技術(shù)大學，將聚焦能源、信息、生命、環(huán)境四大領(lǐng)域，解決重大科學問題、提升原始創(chuàng)新能力、催生變革性技術(shù)。預(yù)計中心將于2020年基本建成；2030年成為國際一流水平、面向國內(nèi)外開放的綜合性國家科學中心。
在合肥綜合性國家科學中心，同步輻射、全超導托卡馬克、穩(wěn)態(tài)強磁場等大科學裝置已經(jīng)投入運行，并陸續(xù)取得重大突破。
未來還會有量子信息國家實驗室、聚變工程實驗堆、先進X射線自由電子激光裝置、大氣環(huán)境綜合探測與實驗?zāi)M設(shè)施、超導質(zhì)子醫(yī)學加速器有更多的大科學裝置等在合肥建成。
今年9月4日上午，中國高校（華中）科技成果轉(zhuǎn)化中心在長江新區(qū)正式掛牌。這又是一個機會。
將致力于加快全國高?？萍紕?chuàng)新成果在長江新區(qū)規(guī)?；咝мD(zhuǎn)化、落地；促進科技成果與產(chǎn)業(yè)高效融合，提升地方產(chǎn)業(yè)核心競爭力；為助推長江新區(qū)打造“科教新基地、科技成果轉(zhuǎn)化新基地”提供強力科技和人才支撐。這是武漢最需要的。
全國布局四個中國高校科技成果轉(zhuǎn)化中心，分別為華東中心、華中中心、華南中心以及廈門中心，分別位于滁州、武漢、惠州及廈門。
中國高校（華南）科技成果轉(zhuǎn)化中心是教育部科技發(fā)展中心在全國設(shè)立的第一個區(qū)域性的產(chǎn)學研合作公共服務(wù)平臺，2016年08月26日簽署協(xié)議。
自2017年2月正式運營以來，先后參與了首屆科交會和第二屆科交會、教育部“潼湖·大創(chuàng)園”和“藍火計劃”博士生工作團、“網(wǎng)上科交會”和“藍火計劃”產(chǎn)學研聯(lián)合創(chuàng)新資金的籌備和實施工作。
2017年6月22日，首屆中國高?？萍汲晒粫拈_幕式上，在22所大學的見證下，教育部科技發(fā)展中心和惠州市政府就共建“潼湖·大學創(chuàng)新園”簽署了《共建潼湖高?？萍汲晒D(zhuǎn)化實驗區(qū)大學創(chuàng)新園合作框架協(xié)議》。
2018年5月，天津大學、吉林大學、西安交通大學和河北工業(yè)大學等四所高校與惠州市人民政府簽署了正式的合作協(xié)議。還推動大連理工大學、蘭州大學、四川大學等第二批落地。
看來華中轉(zhuǎn)化中心規(guī)模也小不了。
廣東本省也成立了廣東高?？平坛晒D(zhuǎn)化中心。
2017年6月3日，廣東省高水平大學建設(shè)推進會暨產(chǎn)學研對接大會在佛山市舉行。省教育廳與佛山市政府簽署《廣東高校全面服務(wù)佛山創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，廣東高?？萍汲晒D(zhuǎn)化中心舉行揭牌儀式。
5、送餐A
12月7日上午10時，記者來到三元橋附近的德順齋小吃店，店里總共15張桌，早餐時段剛過，用餐者不多。門口的玻璃門上貼有一張A4紙的告示：人在外遇到困難時難免的。本店免費提供晚餐，不求回報，只希望在你有能力的時候再去幫助他人。提示：只要向店員報出“暗號”：“A套餐”，找地方坐，就可以享用一碗熱氣騰騰的紅燒牛肉面，吃完直接走就行。
這源于一位特殊的“顧客”。今年10月，一位年輕男士常常來到店里，他衣著樸素，不點餐，看到哪桌有吃剩的餐食，就默默收起來，躲在角落里吃。吃完后，還會把碗筷送到后廚，自己刷干凈?！拔覀兘o他包子，他也不肯要，說吃點剩飯就很好了?！瘪R宗賢說。
告示在10月底貼出，至今逾一個月，只有一位點A套餐的人。但數(shù)不清的人被這則告示溫暖著，想要“捐贈A套餐，給需要的人”。
這一做法可以幫助一些生活有困難的人，讓他們既能填飽肚子，又不傷尊嚴。
讓我想起待用餐。2013年4月12日微博實名認證的陜西省公安廳副廳長陳里在微博上發(fā)起“待用快餐”的倡導：“在快餐店提前購買一兩份快餐寄存在店里，提供給有需要的困難群體。”
6、汽車拆解：格林美
10日，商務(wù)部發(fā)言人高峰在例行發(fā)布會上表示，今年底明年初，商務(wù)部將著力推動擴大重點商品的消費。鼓勵相關(guān)地區(qū)優(yōu)化汽車限購措施，開展新一輪汽車下鄉(xiāng)和以舊換新。
上一輪“汽車下鄉(xiāng)”是11年前。2009年1月，國務(wù)院公布了《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，對農(nóng)民購買1.3升及以下排量的微型客車，以及將三輪汽車或低速貨車報廢換購輕型載貨車的，給予一次性財政補貼。
從背景上看，2009年的汽車下鄉(xiāng)，主要是受2008年全球金融危機的影響。國家推出十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，汽車下鄉(xiāng)是重要的政策措施。從效果上看，受第一輪汽車下鄉(xiāng)影響，2009年，我國汽車銷量達到了1364.48萬輛，首次超過美國成全球第一，極大地促進了汽車行業(yè)的發(fā)展。
2019年中國汽車產(chǎn)量2572萬輛。
拆解汽車的格林美。
11月18日，由保爾森基金會和清華大學主辦的2020年“保爾森可持續(xù)發(fā)展獎”（簡稱：保爾森獎）頒獎典禮在線舉行。來自武漢市的“城市廢舊電池回收利用創(chuàng)新模式”與?？谑械摹昂？跐竦乇Ｗo修復(fù)項目”在眾多申請項目中脫穎而出，分獲“綠色創(chuàng)新”類別和“自然守護”類別年度大獎。
保爾森獎每年頒發(fā)一次，對在中國境內(nèi)推行的創(chuàng)新的、可復(fù)制的、具有經(jīng)濟和環(huán)境雙重效益的市場解決方案進行表彰和獎勵，是全球可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域極具影響力的年度獎項。
來自武漢格林美股份有限公司的“城市廢舊電池回收利用創(chuàng)新模式”榮獲本屆“綠色創(chuàng)新”類別年度大獎。格林美應(yīng)用創(chuàng)新的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，整合城市和社區(qū)的干電池回收網(wǎng)絡(luò)；并構(gòu)建“動力電池回收—梯級利用—資源化回收—材料再造—動力電池包再造”全生命周期價值鏈體系，解決了干電池回收和新能源汽車發(fā)展下廢舊動力電池回收再利用的全球課題。
在武漢、天津、江西、仙桃建設(shè)世界先進的報廢汽車處理基地，全面建成“回收—拆解—粗級分選—精細化分選—零部件再造”的報廢汽車完整資源化產(chǎn)業(yè)鏈模式，形成行業(yè)有競爭力、可盈利的商業(yè)模式，最大限度實施報廢汽車無害化與資源化處置，并全面投入運行，為公司未來業(yè)務(wù)增長提供新的動力。
報廢汽車首先要“洗個澡”、“編個號”，通過一道拱門，用水沖洗車身，然后吹干，再稱重量，打上電子標簽。接下來把車中殘留的汽油、柴油、潤滑油、冷凍液等分別抽出。
拆下輪胎后，將安全氣囊引爆，再拆下車門、坐墊、玻璃、排氣管等，直至只剩下發(fā)動機和車殼。這一系列的動作，是在一條幾百米長的生產(chǎn)線上完成的，手工操作，每個工人只負責一個環(huán)節(jié)，與汽車正向生產(chǎn)類似。如卸輪胎，幾秒鐘便告完成。
車殼分離出來后，被送到一座巨大的“絞肉機”里粉碎成拳頭大小。
最后，拆解、破碎后的殘渣被送進分選流水線，機器通過電磁、X光、紅外線、渦電流感應(yīng)等一系列手段，把塑料、銅、鋁、不銹鋼等材質(zhì)分開。“機器里面設(shè)置了程序，當它判斷出某一塊碎片屬于某種材質(zhì)之后，生產(chǎn)線上一根細管里就會吹出一股強勁的氣流，把碎片吹到相應(yīng)的出料口?！?/span>
除了拆解之外，其他的程序都是全自動的，一輛汽車從整車到碎片，共經(jīng)歷12道程序，3-5鐘即可完成。
7、中三角一體化
11日上午，長江中游城市群省會城市第八屆會商會在南昌召開。本次會議的主題是“新時代、新格局、新合作、新發(fā)展”。武漢、長沙、合肥、南昌中部四省會城市主政領(lǐng)導齊聚贛江之畔，總結(jié)既有成果，共謀未來發(fā)展。
四省會城市分管副市長共同簽署《長江中游城市群建設(shè)2021年合作重點事項》，黃石、岳陽、安慶、九江等十二個觀察員城市共同簽署《長江中游城市群省會城市與觀察員城市2021年合作重點事項》。
教育科研協(xié)作、數(shù)字身份認證標準對接、文化文旅互動……根據(jù)《事項》，四省會城市將在金融、教育、科技、公共服務(wù)、醫(yī)療等方面進一步拓展城市合作廣度與深度，為推動長江中游城市群高質(zhì)量一體化發(fā)展夯實基礎(chǔ)。
《事項》提出，四城市將加強長江中游城市群省會城市教研協(xié)作體建設(shè)，完善教育科研聯(lián)動機制，在專家資源、教育經(jīng)驗、專項調(diào)研、學科教研、項目研究等方面實現(xiàn)資源共享。
四省會城市還提出對接數(shù)字身份認證標準，推動長江中游城市群“一碼通域”，在交通出行、公共服務(wù)、互動服務(wù)方面更好地服務(wù)民眾。
在優(yōu)化政務(wù)服務(wù)方面，《事項》稱，四城市將推進“一網(wǎng)通辦”平臺建設(shè)，加快跨區(qū)域政務(wù)服務(wù)網(wǎng)互聯(lián)互通、電子證照信息共享，探索營商環(huán)境重點領(lǐng)域、民生領(lǐng)域等“一地受理、一次辦理”;繼續(xù)推動信創(chuàng)云平臺建設(shè)，保障國產(chǎn)化應(yīng)用替代安全平穩(wěn)過渡。
長江中游城市群省會城市首屆會商會2013年在武漢召開。
中三角一體化才能夠上升為國家戰(zhàn)略。
