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葉青看財(cái)經(jīng):湖北要積極參與國(guó)際陸海新通道
2020-08-31 10:30:57   來源:今日湖北

2015117月,中國(guó)與新加坡簽署政府間合作協(xié)議,啟動(dòng)中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目。該項(xiàng)目不設(shè)物理邊界,而是以“現(xiàn)代互聯(lián)互通和現(xiàn)代服務(wù)經(jīng)濟(jì)”為主題,以重慶為運(yùn)營(yíng)中心,聚焦金融服務(wù)、航空產(chǎn)業(yè)、交通物流、信息通信四大重點(diǎn)領(lǐng)域開展合作,著力提升西部地區(qū)互聯(lián)互通水平,催化和帶動(dòng)整個(gè)西部地區(qū)乃至更廣泛區(qū)域的開放發(fā)展。


2017年510日,“渝桂新”南向通道測(cè)試班列開行,試運(yùn)行后,這條班列線路被納入中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目的基礎(chǔ)項(xiàng)目,更名為“南向通道”。終于發(fā)現(xiàn)了這個(gè)新通道。


2017年8月,重慶、廣西、貴州、青海四省區(qū)市簽署《關(guān)于合作共建中新互聯(lián)互通項(xiàng)目南向通道的框架協(xié)議》。


2018年6月和8月,青海、新疆相繼加入合作共建“南向通道”工作機(jī)制。不再是只走阿拉山口。也比走上海近。


2018年914日,第三屆中國(guó)-東盟商會(huì)領(lǐng)袖高峰論壇——共建共享國(guó)際陸海貿(mào)易新通道-南向通道基礎(chǔ)設(shè)施專題論壇在南寧舉辦。首次提及“國(guó)際陸海貿(mào)易新通道”。



2018年1112日,國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)同新加坡總理李顯龍共同見證兩國(guó)簽署《關(guān)于中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目“國(guó)際陸海貿(mào)易新通道”建設(shè)合作的諒解備忘錄》,“南向通道”正式更名為“國(guó)際陸海貿(mào)易新通道”(New International Land-Sea Trade Corridor),簡(jiǎn)稱“陸海新通道”。


2019年17日,重慶、廣西、貴州、甘肅、青海、新疆、云南、寧夏8個(gè)西部省份在重慶簽署合作共建中新互聯(lián)互通項(xiàng)目國(guó)際陸海貿(mào)易新通道框架協(xié)議,將合作推進(jìn)“陸海新通道”建設(shè)。


2019815,《西部陸海新通道總體規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),已由國(guó)家發(fā)展改革委頒布實(shí)施?!兑?guī)劃》明確西部陸海新通道戰(zhàn)略定位為“推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局的戰(zhàn)略通道”、“連接‘一帶’和‘一路’的陸海聯(lián)動(dòng)通道”、“支撐西部地區(qū)參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作的陸海貿(mào)易通道”、“促進(jìn)交通物流經(jīng)濟(jì)深度融合的綜合運(yùn)輸通道”。加快西部陸海新通道建設(shè),對(duì)于充分發(fā)揮西部地區(qū)連接“一帶”和“一路”的紐帶作用,深化陸海雙向開放,強(qiáng)化措施推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局,推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,具有重大現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)歷史意義。

 


關(guān)鍵在通道的空間布局上,《規(guī)劃》突出優(yōu)化三大主通道布局,自重慶出發(fā)的就有兩條,分別為自重慶經(jīng)貴陽(yáng)、南寧至北部灣出??冢ū辈繛掣邸⒀笃指郏?,自重慶經(jīng)懷化、柳州至北部灣出??凇T跇屑~支撐上,著力打造國(guó)際性的綜合交通樞紐,充分發(fā)揮重慶位于“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)結(jié)點(diǎn)的區(qū)位優(yōu)勢(shì),建設(shè)通道物流和運(yùn)營(yíng)組織中心。


重慶積極發(fā)揮牽頭作用,在2017年渝桂黔隴四地簽署合作共建協(xié)議基礎(chǔ)上,現(xiàn)已有包括四川在內(nèi)的10個(gè)?。▍^(qū))簽署合作共建協(xié)議,已協(xié)商西藏、內(nèi)蒙古加入合作共建機(jī)制,共建機(jī)制逐步完善,輻射聯(lián)動(dòng)作用明顯。


建議湖北能夠出現(xiàn)在這個(gè)名單上。傳統(tǒng)的焦柳線仍然可以發(fā)揮作用宜昌、襄陽(yáng)早在2018年就走這條線路


建議湖北省十四五規(guī)劃考慮這一條新通道。特別是宜昌,位于西部陸海新通道與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、三峽庫(kù)區(qū)的黃金交匯點(diǎn)上,屬于水鐵陸的適合樞紐。是湖北的南向出口,千萬不能錯(cuò)過。


瀾湄合作第三次領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議8月24日通過視頻方式召開,并發(fā)表《關(guān)于瀾湄合作與“國(guó)際陸海貿(mào)易新通道”對(duì)接合作的共同主席聲明》。


大家注意到“國(guó)際陸海貿(mào)易新通道”(簡(jiǎn)稱“陸海新通道”),將通過中國(guó)西部地區(qū),實(shí)現(xiàn)東南亞與歐亞大陸多維度有機(jī)連接,旨在成為集區(qū)域生產(chǎn)鏈和供應(yīng)鏈聯(lián)動(dòng)、陸海集聚、通關(guān)效能為一體的綜合性國(guó)際貿(mào)易大通道;

 


《聲明》表示,將支持瀾湄合作與“陸海新通道”建設(shè)開展對(duì)接,并為此提供必要的政策和各類資源支持。


通過宜昌、國(guó)際陸海新通道,湖北可以實(shí)現(xiàn)與東南亞的對(duì)接。


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