1、企業(yè)紓困程度
國務院常務會議6日召開，會議聽取支持復工復產和助企紓困政策措施落實情況匯報，推出和進一步完善相關政策，加大穩(wěn)企業(yè)保就業(yè)力度。
會議指出，按照黨中央、國務院部署，各地各部門圍繞推進復工復產和助企紓困，精準有力及時推出8個方面90項政策措施。
主要包括：
加大對小微企業(yè)和個體工商戶的增值稅減免；
對受疫情影響較大的交通運輸、餐飲、旅游等行業(yè)企業(yè)，虧損結轉年限由5年延長至8年；
減免企業(yè)繳納的養(yǎng)老、失業(yè)、工傷三項社保費上半年達6000億元，實施穩(wěn)崗返還政策惠及8400多萬職工；
免收公路通行費1400多億元。
實施降準釋放1.75萬億元資金；
通過專項再貸款再貼現、增加政策性銀行專項信貸額度等，為企業(yè)特別是中小微企業(yè)和個體工商戶提供低成本貸款2.85萬億元；
對超過1萬億元貸款本息辦理延期還本或付息。加大對春耕生產、畜牧業(yè)發(fā)展等支持。
2、下一步的措施
會議強調，要把做好“六?！弊鳛椤傲€(wěn)”工作著力點，穩(wěn)住經濟基本盤。
進一步落實落細已出臺的支持企業(yè)紓困發(fā)展政策，讓企業(yè)得到更多實惠，穩(wěn)定就業(yè)崗位，保障基本民生。
實施擴大內需戰(zhàn)略，促進消費回升。
加快推進重大工程建設，用好中央預算內投資和地方政府專項債，盡快形成實物工作量。
持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，抓緊修訂市場準入負面清單、外資準入負面清單和鼓勵外商投資產業(yè)目錄。
根據形勢變化和企業(yè)訴求，及時推出和完善相關政策。
一是針對目前疫情尚未過去，允許小微企業(yè)和個體工商戶延緩繳納所得稅，延長支持疫情防控保供相關稅費政策實施期限。對納稅人提供公共交通運輸服務、生活服務及為居民提供必需生活物資快遞收派服務收入，延長免征增值稅時間。
二是在年初已發(fā)行地方政府專項債1.29萬億元基礎上，再提前下達1萬億元專項債新增限額，力爭5月底發(fā)行完畢。
三是對保持就業(yè)崗位基本穩(wěn)定的企業(yè)尤其是中小微企業(yè)，延長延期還本付息政策，并創(chuàng)設政策工具支持銀行更多發(fā)放信用貸款。
3、一季度減稅降費的成績
國家稅務總局4月29日公布了一季度減稅降費數據。
防控疫情出臺的系列減稅降費措施，疊加去年更大規(guī)模減稅降費措施影響到今年，一季度減稅降費規(guī)模達到7428億元，超去年同期。去年一季度全國累計減稅3411億元。
一方面來自今年為支持疫情防控和經濟社會發(fā)展新出臺的稅費優(yōu)惠政策，新增減稅降費3182億元；另一方面，2019年實施更大規(guī)模減稅降費政策在2020年繼續(xù)實施，形成減稅降費4246億元。
4月14日召開的國務院常務會議預計，上述稅費優(yōu)惠政策加上去年減稅降費政策翹尾，今年可為企業(yè)減負1.6萬億元。
按此預計，接下來或還有規(guī)模1萬億左右的減稅降費空間。近期，擴大汽車消費、延續(xù)實施普惠金融和西部大開發(fā)優(yōu)惠等稅收政策陸續(xù)出臺，幫助各類市場主體尤其是中小微企業(yè)渡過難關。
受上述減稅降費政策減收和疫情帶來稅基減少等因素的影響，今年一季度，全國稅收收入完成34826億元（已扣出口退稅），同比下降16.4%。
從各地情況看，目前已發(fā)布今年一季度財政收支情況的省份，稅收收入降幅多在10%-20%之間。例如，廣東省一季度稅收收入2182.84億元，下降15.9%；吉林省稅收收入188.5億元，同比下降14.5%；陜西省一季度地方級稅收收入下降19.61%。
由于增值稅覆蓋國民經濟各領域，從一季度增值稅發(fā)票開票金額來看，全國企業(yè)復產復銷逐周向好，目前銷售收入已接近去年可比水平的95%。
稅務大數據顯示，2月10日復工以來，全國企業(yè)銷售收入逐周向好。第一周（2月10日-14日）為20%，處于較低水平，2月底提升至62.2%，3月底進一步提升至82.3%，過去一周達到94.8%，逐步接近去年可比水平。
疫情期間居家辦公、在線教育等需求的增長催生了新業(yè)態(tài)發(fā)展，居民電信服務、互聯網服務、數字文化服務銷售收入均超過去年可比口徑。高技術制造業(yè)銷售收入同比達到去年的102.6%，高技術服務業(yè)銷售收入為去年可比口徑的104.8%。細分領域來看，與疫情防控和新業(yè)態(tài)發(fā)展相關的電子通信設備制造、醫(yī)療儀器設備制造分別達到110.6%、122.4%。
交通物流和快遞業(yè)也恢復較好，交通物流業(yè)銷售收入為去年可比口徑的96.6%，其中郵政快遞業(yè)達到122.5%，超過去年可比水平。道路貨運業(yè)銷售收入為去年可比口徑的98.7%，由于其占交通運輸比重近50%，因此可以認為道路貨物運輸已恢復至正常水平。這也拉動了貨車銷售，4月份以來全國貨車銷量同比增長37.9%。
備受關注的居民消費方面，實物消費實現恢復性增長。超市便利店、食品飲料、醫(yī)藥零售業(yè)銷售收入分別為去年可比口徑的105.6%、117.6%和121.1%。家用電器、文體用品批發(fā)業(yè)銷售收入環(huán)比上周快速提升12.6個和12.9個百分點，分別達86.6%和96.2%。
4、上海的新基建
7日，上海市政府新聞發(fā)布會上介紹《上海市推進新型基礎設施建設行動方案（2020-2022年）》，上海初步梳理排摸了這一領域未來三年實施的第一批48個重大項目和工程包，預計總投資約2700億元。
近年來，上海圍繞科技創(chuàng)新中心、綜合性國家科學中心以及新型智慧城市、新一代人工智能創(chuàng)新發(fā)展試驗區(qū)等建設，加強網絡基礎設施、數據中心和計算平臺、重大科技基礎設施等布局，總體水平保持國內領先。
從已交出的“成績單”來看：上海市16個區(qū)5G網絡連續(xù)覆蓋；15個工業(yè)互聯網行業(yè)平臺帶動6萬多家中小企業(yè)上云上平臺；市大數據平臺已匯集全市200多個單位340億條數據；已建和在建的國家重大科技基礎設施14個……
加快建設新型基礎設施是擴大有效投資、賦能新經濟發(fā)展的重要手段。《行動方案》明確了推進上海特色“新基建”的四大重點領域：
以新一代網絡基礎設施為主的“新網絡”建設、
以創(chuàng)新基礎設施為主的“新設施”建設、
以人工智能等一體化融合基礎設施為主的“新平臺”建設、
以智能化終端基礎設施為主的“新終端”建設。
“新基建”和傳統(tǒng)基建相比，有一個很大的差別就是社會投資是主體。未來3年約2700億元投資中，各級政府投資約600億元，其余2100億元是社會投資。
