最近幾年，新沿海發(fā)展戰(zhàn)略逐步形成。沿海成為中國經(jīng)濟做大做強的新起點。最終在全國形成“三區(qū)（長三角、京津冀、大灣區(qū)）兩帶（長江帶、黃河帶）”的格局。
2018年11月5日，習近平總書記在首屆中國國際進口博覽會上的講話，為長三角下一步發(fā)展指明了方向。2019年10月15日，安徽省整體進入長三角。安徽成為最大的受益者。今年7月，印發(fā)了《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》。
2019年2月18日，中共中央、國務(wù)院印發(fā)《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》。8月9日，《中共中央 國務(wù)院關(guān)于支持深圳建設(shè)中國特色社會主義先行示范區(qū)的意見》出臺。
最近，經(jīng)濟參考報報道：更多支持中西部發(fā)展的一攬子政策有望在近期漸次落地。其中，進口貿(mào)易促進創(chuàng)新示范區(qū)、綜合保稅區(qū)等開放平臺建設(shè)將向中西部傾斜，川藏鐵路、西部陸海新通道等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還將加速。中西部正在加快從開放末梢走向開放前沿，贏得更大發(fā)展機遇。
建議湖北省十四五規(guī)劃重點考慮以下三大抓手：
1、西部（宜昌）與西部陸海新通道對接。
2019年8月15日，國家發(fā)展改革委印發(fā)《西部陸海新通道總體規(guī)劃》的通知。提出建設(shè)自重慶經(jīng)貴陽、南寧至北部灣出?？?span style="margin: 0px; padding: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important; font-family: Calibri;">(北部灣港、洋浦港)，自重慶經(jīng)懷化、柳州至北部灣出?？?，以及自成都經(jīng)瀘州(宜賓)、百色至北部灣出?？谌龡l通路，共同形成西部陸海新通道的主通道。
各地相關(guān)舉措不斷出臺。貴陽市積極對接西部陸海新通道總體規(guī)劃，以建設(shè)內(nèi)陸開放型經(jīng)濟試驗區(qū)核心區(qū)為契機，制定《綜合物流樞紐經(jīng)濟區(qū)專項規(guī)劃》。成都出臺《成都市推進西部陸海新通道建設(shè)促進南向開放合作三年行動計劃（2019—2021年）》。重慶、鄭州等不少中西部中心城市還就加快打造國際航空樞紐、發(fā)展臨空經(jīng)濟，頻頻作出部署。
三峽工程建成蓄水后，大大改善了重慶到宜昌600多公里川江的通航條件。與此同時，三峽大壩船閘通過能力不足的矛盾逐漸顯現(xiàn)，船舶待閘成為了常態(tài)。2011年，三峽船閘年通過量就突破1億噸，提前19年達到設(shè)計通過能力。
2019年12月26日，總投資35.16億元的三峽樞紐茅坪港疏港鐵路開工。全長約39公里。
建議省發(fā)改委把宜昌建設(shè)成為西部陸海新通道的重要節(jié)點。
2、荊州、荊門、襄陽要抓住浩吉鐵路的機遇。
浩吉鐵路（原蒙華鐵路），為國家“北煤南運”新的戰(zhàn)略大通道，全長1813.5公里，北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯市境內(nèi)的浩勒報吉南站，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省區(qū)，終到京九鐵路吉安站。
湖北除了水電，其他都是短缺的。即“缺油少油乏氣微風”。
以煤炭為例，湖北省煤炭資源匱乏，年產(chǎn)能不足500萬噸，而每年煤炭用量高達1.2億噸，電煤年需求約6000萬噸，全省97%的煤炭、100%的電煤需從外省調(diào)入。有了浩吉鐵路，給湖北送來最好的煤礦。
荊州煤炭鐵水聯(lián)運儲配基地（江陵），年周轉(zhuǎn)量達5000萬噸，基本相當于湖北省一年的用煤總量，其就近存儲和配煤功能又可為用煤企業(yè)平均節(jié)省成本50元/噸。
荊州已然成為沒有一兩煤的煤炭基地。荊州全力實施“雙千億”工程，力爭通過10年左右時間，把荊州江陵綠色能源化工產(chǎn)業(yè)園區(qū)打造成總投資超過1500億元、總產(chǎn)值過1500億元的“雙千億”產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
此外，還可以成為油品通道。9月29日，中石油集團在鄂爾多斯盆地長7生油層內(nèi)勘探獲得重大發(fā)現(xiàn)，新增探明地質(zhì)儲量3.58億噸，預(yù)測地質(zhì)儲量6.93億噸，發(fā)現(xiàn)了10億噸級的慶城大油田。
3、武漢城市圈加快建設(shè)航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)。
2019年12月底，湖北省發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布《武漢城市圈航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)總體發(fā)展規(guī)劃（2019-2035年）》。實驗區(qū)發(fā)展分為核心發(fā)展區(qū)、總體規(guī)劃發(fā)展區(qū)、航空港經(jīng)濟輻射發(fā)展區(qū)三大范圍。
核心發(fā)展區(qū)：武漢空港核心區(qū)面積約為501平方公里。鄂州空港核心區(qū)面積約為579平方公里。
總體規(guī)劃發(fā)展區(qū)，面積約為4080平方公里。
航空港經(jīng)濟發(fā)展輻射發(fā)展區(qū)，面積約13345平方公里。
重點打造“一帶、兩核、十二區(qū)、多節(jié)點”的空間結(jié)構(gòu)。并結(jié)合區(qū)域臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)與重要產(chǎn)業(yè)組團，規(guī)劃在實驗區(qū)確定56個臨空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新節(jié)點。
截至目前，我國已批復(fù)14個國家級臨空經(jīng)濟示范區(qū)，中西部地區(qū)獲批城市有鄭州、長沙、重慶、成都、西安、貴陽等。
隨著鄂州機場2021年投入運營，武漢城市圈航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)將向國家級臨空經(jīng)濟示范區(qū)發(fā)起沖擊。
