國家新能源汽車購置補(bǔ)貼政策將于今年12月31日終止。這個(gè)月要買車嗎？未來的新能源汽車又是什么樣的競爭局面？來看記者調(diào)查。
延續(xù)了13年的新能源汽車“國補(bǔ)”與各地配套補(bǔ)貼即將退場，這幾天記者走訪武漢各大新能源汽車門店發(fā)現(xiàn)，不少人都想趕一趕這趟政策末班車。
嵐圖汽車顧客張女士：“打算是明年買的，但是現(xiàn)在想一下，他這邊可以優(yōu)惠3萬塊錢，可能在年前把它考慮下來?！?/p>
“國補(bǔ)”單車4800元至12600元不等，湖北“地補(bǔ)”最高可達(dá)3萬元。眼下，政策窗口期只剩下半個(gè)月，各家車企也都在想方設(shè)法沖擊銷量。
嵐圖汽車武漢龍湖江宸天街店銷售主管易新杰：“Free這款車經(jīng)開區(qū)補(bǔ)貼是有3萬，也是有享受5000的湖北省的置換補(bǔ)貼，這個(gè)月會(huì)有4場高管的直播帶貨的活動(dòng)，線上訂車的話，我們也會(huì)針對(duì)推出6000元的購車禮包。”
訂車到交車有數(shù)月時(shí)延，蔚來采取鎖單保價(jià)服務(wù)，凡是12月31號(hào)之前下訂單，不論提車時(shí)間，都可享受國補(bǔ)。
蔚來汽車顧客楊女士：“提車日期大概是在2023年的1月份左右，但是國家補(bǔ)貼的政策我還是享受到了，因?yàn)樵阪i車的時(shí)候，意向金之前就已經(jīng)減免了金額?！?/p>
從數(shù)據(jù)來看，最后一個(gè)季度，主流的新能源車企，也將迎來銷量看漲。
蔚來汽車武漢公司負(fù)責(zé)人耿彥珩：“剛剛過去的11月份，（蔚來）是達(dá)到了歷史新高的交付數(shù)字14167臺(tái)，12月份預(yù)計(jì)會(huì)有一個(gè)更高的交付答案給到大家，消費(fèi)者在最終的補(bǔ)貼退坡期，還是有很強(qiáng)的購買意愿?！?/p>
補(bǔ)貼未來還會(huì)返場嗎？專家指出，我國已發(fā)展成為全球新能源汽車第一大市場，基于引導(dǎo)扶持的“國補(bǔ)”政策已完成使命；但是基于消費(fèi)促進(jìn)，各個(gè)地方仍將出臺(tái)因地制宜的消費(fèi)促進(jìn)政策。
武漢汽車流通行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長王治：“汽車這樣的大宗商品，拉動(dòng)整體的消費(fèi)經(jīng)濟(jì)，產(chǎn)業(yè)鏈的帶動(dòng)也非常大，從國家到我們的省市地方，一刻也都沒有停止對(duì)這個(gè)產(chǎn)業(yè)的支持，我相信在明年甚至未來的幾年內(nèi)，（各地）還會(huì)對(duì)新能源車出臺(tái)一些有利于推動(dòng)（消費(fèi)）的措施。”
同時(shí)，專家也提出，受國補(bǔ)退出、原材料價(jià)格上漲等因素影響，明年，新能源汽車的價(jià)格勢必會(huì)上漲，行業(yè)內(nèi)優(yōu)勝劣汰將進(jìn)一步加強(qiáng)。
武漢汽車流通行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長王治：“在短期內(nèi)漲價(jià)，完全他們自主的行為，取決于他們的產(chǎn)品的競爭力和技術(shù)優(yōu)勢等等，國補(bǔ)的退坡，意味著我們國家的新能源汽車行業(yè)進(jìn)入了完全開放市場競爭的體制。”
面對(duì)抽離“國補(bǔ)”的市場競爭，湖北車企的策略是瞄準(zhǔn)細(xì)分領(lǐng)域，抓緊填補(bǔ)空白。嵐圖今年的第二款車型夢(mèng)想家，瞄準(zhǔn)了商務(wù)用車MPV這一空白領(lǐng)域；猛士科技填補(bǔ)了我國高端電動(dòng)越野車市場空白；落地光谷的蔚來能源，則把武漢作為換電車型的發(fā)展大本營。
蔚來汽車武漢公司負(fù)責(zé)人耿彥珩：“蔚來是目前30萬以上電動(dòng)車?yán)锩?，唯一能夠享受到國家補(bǔ)貼的車企，是基于我們有一個(gè)換電的架構(gòu)，國家在近幾年把換電也作為新基建的一個(gè)方向，在做大力的推廣。”
此外，湖北車企還圍繞車規(guī)級(jí)芯片，電池、電控、電機(jī)三電系統(tǒng)開發(fā)進(jìn)行持續(xù)攻關(guān)，不斷提升湖北造新能源汽車含新量、同時(shí)力爭控制成本，來站穩(wěn)市場。
