原標(biāo)題：被熱炒的“轟-20設(shè)計圖”到底是怎么回事
轟-20、遠(yuǎn)轟一直是讓國內(nèi)外軍事愛好者“臉紅心跳”的名稱，更是讓包括西方媒體在內(nèi)的境外媒體常炒常新的不敗話題。而一家國內(nèi)知名軍事雜志刊登的一組“新型轟炸機(jī)想象圖”被多家境外媒體直接解讀為“中方公開下一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)轟-20的設(shè)計圖”。真的是這樣嗎？中國新型轟炸機(jī)的研制進(jìn)展已經(jīng)到了國內(nèi)一家軍事雜志都知道“設(shè)計圖”的地步了嗎？
老劉當(dāng)天進(jìn)行了一番調(diào)查，雖然可能結(jié)論會讓一些中國軍迷感到有些失望，但老劉要很負(fù)責(zé)任地說，境外媒體炒作的是一個徹徹底底的假消息。
要搞清楚事情來龍去脈，首先得知道這一輪炒作是怎么來的，又是具體怎么炒的？《南華早報》網(wǎng)站25日的文章稱，在中國內(nèi)地最新一期軍事雜志中，公開了4張計算機(jī)繪制的轟-20設(shè)計圖。多年來，中方一直在研制這款戰(zhàn)略轟炸機(jī)，但官方從未公開相關(guān)圖像。而這4張圖像顯示，飛機(jī)有一個武器艙、兩個可變角度的尾翼、前部裝備一部雷達(dá)、兩個隱形進(jìn)氣口。除了前方的機(jī)載雷達(dá)外，兩側(cè)還有隱形進(jìn)氣口，而全機(jī)都涂了暗灰色的雷達(dá)波吸收材料。文章稱，它的外型酷似中國航空工業(yè)集團(tuán)先前紀(jì)念旗下西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)成立60周年時宣傳片中展示的飛機(jī)。而據(jù)報道，該公司負(fù)責(zé)設(shè)計轟-20。
《南華早報》報道的截圖。
港媒文章稱，先前有報道稱，轟-20將裝備帶有核戰(zhàn)斗部的導(dǎo)彈以及常規(guī)導(dǎo)彈，最大起飛重量至少可達(dá)200噸，有效載荷可達(dá)45噸，預(yù)計以亞音速飛行，并可能可以發(fā)射4枚高超音速隱形巡航導(dǎo)彈。簡氏防務(wù)戰(zhàn)機(jī)專家、亞太防務(wù)分析師格雷瓦特（Jon Grevatt）認(rèn)為，這些公開的圖像顯示，轟-20設(shè)計中的隱形與遠(yuǎn)航程的重要性要比速度的重要性更高。
“因此那意味著它具備的戰(zhàn)略優(yōu)勢在于它能像他們所謂的戰(zhàn)略轟炸機(jī)一樣，打擊距離很遠(yuǎn)的目標(biāo)，或許是在第二島鏈，甚至更遠(yuǎn)的目標(biāo)?！彼f，“那意味著它將威脅美國在亞太的資產(chǎn)和利益。等它發(fā)揮戰(zhàn)力后或許能成為游戲規(guī)則改變者。”
島內(nèi)媒體也關(guān)注到港媒相關(guān)報道，并以“陸官方首曝轟-20可攻第二島鏈 2020年代末料發(fā)揮戰(zhàn)力”為題進(jìn)行報道。
到底這個事情是怎么回事呢？25日下午，老劉向了解相關(guān)情況的人士了解后發(fā)現(xiàn)，境外媒體熱炒的中國軍事雜志刊登的圖片，實際上并非刊發(fā)于該雜志的同一期。其中一張是該雜志第六期的封面，另外的則是第四期雜志的彩圖，實際上是同一個軍事愛好者自己繪制的。
雜志第六期封面。
老劉發(fā)現(xiàn)，無論是在第六期的封面故事中，還是在第四期雜志中，都沒有說圖片中出現(xiàn)的機(jī)型是中國未來的轟-20。境外媒體引用的一些專家所說的參數(shù)，也是這些專家自己“腦補”的。實際上，該雜志第六期的封面故事說的都是美俄轟炸機(jī)的發(fā)展，甚至沒提中國，完全是境外媒體將其和所謂的轟-20硬聯(lián)系到一起。
而另一組被境外媒體熱炒為“設(shè)計圖”的圖片，是該雜志第四期的一個彩圖。其中完全沒有提到和中國沾邊的意思，標(biāo)題為“新型轟炸機(jī)想象圖”。
據(jù)老劉了解，這本雜志雖然是國內(nèi)某知名軍工集團(tuán)主管的一份國防科技類綜合性期刊，但從性質(zhì)上看仍是一本軍事科普類雜志。按照中國公布重大型號的習(xí)慣和傳統(tǒng)，中國官方不會選擇一份軍事科技類雜志來首次公布重大型號的核心信息。
相關(guān)知情人士表示，該雜志公布的新型轟炸機(jī)想象圖并不意味著所謂“官宣”，而是軍事愛好者繪制的一款轟炸機(jī)想象圖，與所謂轟-20毫無關(guān)系。境外媒體沒必要過度解讀。
那這么明白的問題被境外媒體炒成這個樣子，很可能是“揣著明白裝糊涂”。就以這次的轟炸機(jī)想象圖為例，該機(jī)使用了很少見的前緣三后掠角設(shè)計，其實是不利于隱形的，其他方面也沒有什么收益?，F(xiàn)有的飛翼布局飛機(jī)，最多是雙后掠設(shè)計。另外，其“可變角度全動尾翼”也很復(fù)雜，在大型飛翼布局飛機(jī)上使用，會帶來比較嚴(yán)重的空氣動力學(xué)難題。國外“專家”如果具備基本的專業(yè)知識，完全可以看出這些不合常理的地方。
實際上，這已經(jīng)不是境外媒體第一次炒作所謂轟-20了。就以臺灣媒體為例，隨便搜搜，就能看到“大秀曲線 轟-20隱形轟炸機(jī)首度正式曝光”“轟-20隱形突防能力超強(qiáng) 戰(zhàn)力為轟6K五倍”“轟-20傳即將首飛 可望改變南海游戲規(guī)則”“要穿透臺防空 其實用不到轟-20”“紅色幽靈現(xiàn)身 轟-20傳將成殲-20僚機(jī)”“搶占空優(yōu) 轟-20可獵殺美核航母”等標(biāo)題，內(nèi)文也多以捕風(fēng)捉影，引用西方媒體猜測為主。西方媒體的報道也大體如此。按照外媒的報道，轟-20轟炸機(jī)恐怕已經(jīng)“首度現(xiàn)身”好多次，也“首飛”了好多次了。
有軍事專家認(rèn)為，實際上，即便中國發(fā)展下一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)，從一個大國角度看也無可厚非，境外媒體不必大驚小怪。從美俄的轟炸機(jī)發(fā)展來看，戰(zhàn)略轟炸機(jī)通常具有1萬公里左右的航程，并且均具備空中加油能力，這樣的話實際上可以具備洲際打擊能力。此外，從美俄目前正在發(fā)展的轟炸機(jī)來看，未來的轟炸機(jī)一定也使用隱形技術(shù)、具備較強(qiáng)突防能力。而飛翼是能比較好地滿足上述需求的構(gòu)型之一，這也正是很多軍事愛好者的電腦繪畫作品中的未來戰(zhàn)略轟炸機(jī)，基本是飛翼布局為主的原因之一。
