9月9日15時(shí)，武漢市武昌區(qū)武珞路358號(hào)，車(chē)牌號(hào)鄂A12723D的新能源客車(chē)緩緩啟動(dòng)，開(kāi)往黃石方向。同時(shí)發(fā)班的，還有至黃梅、武穴、羅田、英山方向的客車(chē)。它們是傅家坡汽車(chē)客運(yùn)站(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“傅家坡客運(yùn)站”)最后發(fā)出的班線(xiàn)車(chē)。至此，有著40年歷史的傅家坡客運(yùn)站退出歷史舞臺(tái)。
9月10日起，傅家坡客運(yùn)站所有市際、省際客運(yùn)班線(xiàn)，遷移至宏基客運(yùn)站及青年路客運(yùn)站繼續(xù)運(yùn)營(yíng)。
53歲的司機(jī)金振躍早早將電充滿(mǎn)，將車(chē)輛沖洗打掃干凈?！安簧幔谶@個(gè)線(xiàn)路開(kāi)了10多年車(chē)，很多乘客都是熟面孔?！彼苏刈隈{駛室，迎候7名乘客上車(chē)。
乘客趙智慧、謝曉夫妻來(lái)自黃石市下陸區(qū)，他們購(gòu)票后才知道客運(yùn)站要關(guān)停。“從20多歲坐到50多歲。”56歲的趙智慧對(duì)客運(yùn)站感情頗深，“經(jīng)常往返武漢和黃石，看朋友、陪孩子讀書(shū)，票價(jià)實(shí)惠，還真難以割舍?！?/span>
“一路順風(fēng)?！?0歲的楊艷婷帶著站務(wù)員站在發(fā)車(chē)區(qū)，向最后一班客車(chē)上的乘客揮手致意，她眼圈發(fā)紅，聲音有些哽咽。當(dāng)天7時(shí)許，她提前40分鐘趕到客運(yùn)站，換上紅色“小紅帽”服務(wù)班制服，為乘客提供咨詢(xún)、引導(dǎo)。
候車(chē)大廳內(nèi)，乘客寥寥無(wú)幾。發(fā)車(chē)時(shí)刻表上，大部分線(xiàn)路成為過(guò)去時(shí)。服務(wù)臺(tái)仍有咨詢(xún)電話(huà)響起，楊艷婷一一耐心解答。這個(gè)服務(wù)臺(tái)，她守候了17年。順著“文明示范客運(yùn)站”“湖北省一級(jí)客運(yùn)站”等牌匾望過(guò)去，她的臉上透著自豪。
1984年，傅家坡汽車(chē)客運(yùn)站建成投用，當(dāng)時(shí)是華中地區(qū)規(guī)模最大的專(zhuān)業(yè)長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)站。鼎盛時(shí)期，該站有營(yíng)運(yùn)班線(xiàn)188條。其客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)縱橫湘、魯、贛、皖、浙、蘇、滬等15個(gè)省市180多個(gè)站點(diǎn)，輻射半徑2000余公里。暑去寒來(lái)40年，無(wú)數(shù)紀(jì)錄在這里誕生：它是武漢長(zhǎng)途客運(yùn)窗口收入最先突破億元的客運(yùn)站，春運(yùn)最繁忙時(shí)一天達(dá)2000多班線(xiàn)、客流突破5萬(wàn)人次。也有無(wú)數(shù)溫情在這里蕩漾：與親人、戀人的相擁、告別，赴外地求學(xué)、奮斗的新奇與激情……
“哪怕車(chē)上只有一位乘客，也要把他安全送到站?！笔】图瘓F(tuán)司機(jī)柯方紅——這位湖北省勞動(dòng)模范特意趕來(lái)見(jiàn)證這一時(shí)刻?！案导移驴瓦\(yùn)站代表了一代人的情感記憶，關(guān)閉了令人不舍，但也說(shuō)明大家出行的選擇更多了?！笨路郊t在這里開(kāi)車(chē)已有40年。
誠(chéng)如柯方紅所說(shuō)，2009年起，隨著漢宜、武廣、漢十等高鐵線(xiàn)路的開(kāi)通，鐵路、民航、自駕占據(jù)的份額越來(lái)越大，但長(zhǎng)途客運(yùn)仍是不可或缺的出行方式。
據(jù)了解，傅家坡客運(yùn)站項(xiàng)目地塊用地屬性擬有所調(diào)整，不久后，這座承載人們美好記憶的客運(yùn)站將全新亮相。
