湖北港口漢歐國(guó)際組織發(fā)運(yùn)的首趟JSQ商品車(chē)專(zhuān)列(俗稱(chēng)“籠車(chē)”)29日從吳家山站駛出，將通過(guò)霍爾果斯出境，最終抵達(dá)俄羅斯莫斯科。這是吳家山站開(kāi)出的首列籠車(chē)專(zhuān)列，為湖北車(chē)企搶占國(guó)際市場(chǎng)開(kāi)辟了一條高效、便捷的國(guó)際物流通道。
4月29日，中歐班列(武漢)開(kāi)行籠車(chē)專(zhuān)列助湖北造汽車(chē)“出?！?。武漢漢歐國(guó)際物流有限公司供圖
籠車(chē)車(chē)廂專(zhuān)門(mén)為運(yùn)輸商品車(chē)設(shè)計(jì)，內(nèi)部分為上下兩層，每節(jié)車(chē)廂可裝載商品車(chē)7輛，每列滿(mǎn)編為29籠，前后廂門(mén)打開(kāi)后可實(shí)現(xiàn)整列首位貫通，商品車(chē)能直接駛?cè)胲?chē)廂。與鐵路集裝箱裝載2輛—3輛汽車(chē)相比，籠車(chē)單批運(yùn)量更大、裝卸效率更高、運(yùn)輸成本更低，可節(jié)省15%物流成本。
4月29日，中歐班列(武漢)開(kāi)行籠車(chē)專(zhuān)列助湖北造汽車(chē)“出?！?。(武漢漢歐國(guó)際物流有限公司供圖)
漢歐供應(yīng)鏈公司副總經(jīng)理夏志軍介紹，此趟專(zhuān)列搭載的是湖北制造的203臺(tái)SUV汽車(chē)，總貨值約4300萬(wàn)元。未來(lái)，將爭(zhēng)取更多“湖北造”汽車(chē)通過(guò)籠車(chē)出口到中亞和歐洲地區(qū)。
今年一季度，中歐班列(武漢)運(yùn)輸整車(chē)約1500臺(tái)，中歐班列(武漢)穩(wěn)定運(yùn)行，已形成鐵路集裝箱運(yùn)輸、籠車(chē)運(yùn)輸?shù)日?chē)運(yùn)輸方式，持續(xù)助力湖北車(chē)企深耕海外市場(chǎng)，推動(dòng)湖北汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈深度融合。
下一步，中歐班列(武漢)將進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)運(yùn)組織，持續(xù)深化國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈建設(shè)，支撐產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈高效運(yùn)行，服務(wù)湖北企業(yè)開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。
