湖北省恩施土家族苗族自治州19日首次開(kāi)行至寧波舟山港鐵海聯(lián)運(yùn)列車。列車滿載恩施硒茶到達(dá)舟山港后，將搭乘海輪前往非洲，這也標(biāo)志著恩施開(kāi)辟了東南沿海外貿(mào)出口新通道。
恩施首次開(kāi)行至寧波舟山港鐵海聯(lián)運(yùn)列車。陳龍攝
恩施州地處湖北省西南部，是中國(guó)茶樹(shù)原產(chǎn)地和“萬(wàn)里茶道”源頭之一。近年來(lái)，恩施茶葉成為國(guó)際市場(chǎng)的“生力軍”，恩施目前已開(kāi)辟了摩洛哥、阿爾及利亞、俄羅斯等20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)市場(chǎng)，茶葉年出口總量4萬(wàn)余噸。
恩施州鐵路辦主任劉天林介紹，以往恩施州出口貨物以公水聯(lián)運(yùn)為主，貨物汽運(yùn)至武漢、寧波等口岸后進(jìn)行集裝箱裝箱，通過(guò)貨輪出口。此次鐵海聯(lián)運(yùn)從工廠至港口用時(shí)3天，相較以前汽運(yùn)到港口節(jié)約運(yùn)輸時(shí)間2到3天，運(yùn)輸效率顯著提升。
“茶葉從工廠直接裝進(jìn)集裝箱，短駁到火車站上車直至到達(dá)出口目的地，不會(huì)再掏箱，實(shí)施‘一箱到底，原箱出口’。”恩施車站副站長(zhǎng)鄒晨夕說(shuō)，這樣既保證了貨物完整性與安全性，也減少了中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)帶來(lái)的損耗與延誤。
鄒晨夕表示，恩施車站將與恩施州商務(wù)局、武鐵浙港物流公司加強(qiáng)溝通對(duì)接，進(jìn)一步完善服務(wù)鏈條，讓“工廠-火車站-港口”運(yùn)輸環(huán)節(jié)更加高效順暢，讓恩施硒茶香飄更遠(yuǎn)。
