近日，中國建筑業(yè)協(xié)會發(fā)布《2022—2023年度第二批中國建設工程魯班獎（國家優(yōu)質工程）入選工程名單》，其中湖北交投集團投資建設的首座長江大橋——石首長江公路大橋成功入選，成為127項入選工程中兩個公路橋項目之一。這也是該集團第一個榮獲該獎項的高速公路重點項目。
中國建設工程魯班獎（國家優(yōu)質工程）是中國建筑行業(yè)工程質量的最高榮譽獎，有建筑界“奧斯卡”的美譽。獲評魯班獎的項目，其工程質量、技術創(chuàng)新、經濟效益及社會效益均達到了本專業(yè)領域的國內領先水平。
石首長江公路大橋
一橋飛架南北，天塹變通途。石首長江公路大橋是國道243線（興隆至陽江）和湖北省“九縱七橫三環(huán)”高速公路網中潛江至石首高速公路跨越長江的控制性工程。大橋為主跨820米雙塔不對稱混合梁斜拉橋，起于湖北省荊州市江陵縣，跨越長江止于石首市，橋長10.454公里，于2015年12月18日正式開工建設，2019年9月19日交工驗收，同年9月28日通車試運營。大橋建成通車后，結束了石首兩岸人民依靠輪渡過江的歷史，對推進湖北長江經濟帶建設，完善荊江地區(qū)應急保障通道等具有十分重要的戰(zhàn)略意義。截至2023年底，石首長江公路大橋累計通行車輛達2602萬車次，社會效益和經濟效益明顯。
石首長江公路大橋憑借先進合理的工程設計，國際領先的關鍵技術，以及顯著的經濟、社會、環(huán)保效益等特色亮點，還曾榮獲省、部級優(yōu)質工程獎3項（2022—2023年度（第一批）公路交通優(yōu)質工程獎、2021年中國交建優(yōu)質工程獎、2021年中國鐵建杯優(yōu)質工程獎），省部級優(yōu)秀設計獎2項（2020年公路交通優(yōu)秀勘察設計獎二等獎、2021年北京市優(yōu)秀工程勘察設計獎一等獎），省部級科學技術獎3項（中鐵建科學技術獎一等獎、中國交通運輸協(xié)會科學技術獎一等獎、中國公路學會“橋梁工程創(chuàng)新獎”二等獎），省級工法9項，授權專利29項，其中“大跨度PK寬箱混合梁斜拉橋建造關鍵技術”被評為2023年工程建設十大新技術。（圖/文 胡嬌萱）
