當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月16日，由在漢央企中鐵大橋局承建的馬來(lái)西亞沙撈越州沿海大道D2B標(biāo)段魯巴跨海大橋迎來(lái)重大工程節(jié)點(diǎn)，經(jīng)過(guò)8個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，大橋主墩首根試驗(yàn)鉆孔樁順利灌注完成，為后續(xù)海上鉆孔灌注樁施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
本次灌注完成的為大橋主墩25號(hào)墩首根試驗(yàn)鉆孔樁，共灌注混凝土416立方米，采用水上混凝土生產(chǎn)平臺(tái)澆筑方式。據(jù)了解，該水上混凝土生產(chǎn)平臺(tái)由項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)，為移動(dòng)式水上混凝土生產(chǎn)平臺(tái)，可在海上移動(dòng)作業(yè)。平臺(tái)配備了兩臺(tái)HZS120型攪拌機(jī)，理論上每小時(shí)最高可以生產(chǎn)混凝土120方，是馬來(lái)西亞目前最大生產(chǎn)能力的水上混凝土生產(chǎn)平臺(tái)。
為確保首根試驗(yàn)樁順利灌注，項(xiàng)目部提前籌劃，多次召開(kāi)專題生產(chǎn)會(huì)和技術(shù)研討會(huì)，不斷優(yōu)化人員組織和施工方案，克服新冠肺炎疫情、高溫酷熱、風(fēng)急浪高等諸多困難，攻堅(jiān)多個(gè)技術(shù)難題，順利完成海上67米超長(zhǎng)鋼護(hù)筒插打、鉆孔入巖12米、86米超長(zhǎng)鋼筋籠下放等工作，展現(xiàn)了中鐵大橋局“跨越天塹、超越自我”的精神風(fēng)貌。
據(jù)悉，魯巴跨海大橋全長(zhǎng)4844米，是馬來(lái)西亞沙撈越州沿海大道項(xiàng)目重點(diǎn)工程之一，也是馬來(lái)西亞在建的最大單體橋梁項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后，將成為東馬第一長(zhǎng)橋，與現(xiàn)有的婆羅州大道連匯貫通，結(jié)束兩岸人民靠輪渡往來(lái)的歷史，有效提升地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展水平，便利人員物資往來(lái)，改善地域交通格局，對(duì)推動(dòng)區(qū)域一體化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大意義。
（湖北廣電融媒體記者 李慧 通訊員 陳歡 ）
