武漢不僅僅只是現(xiàn)代美，以前的武漢，也是很漂亮的！
“昔人已乘黃鶴去，此地空余黃鶴樓。黃鶴一去不復返，白云千載空悠悠。晴川歷歷漢陽樹，芳草萋萋鸚鵡洲。日暮鄉(xiāng)關何處是，煙波江上使人愁。”已成為千古絕唱，更使黃鶴樓名聲大噪。“黃鶴樓中吹玉笛，江城五月落梅花”更是為武漢“江城”的美譽奠定了基礎。
晴川歷歷漢 陽樹，每每念到此句，定會想到晴川閣，位于武漢市漢陽區(qū)晴川街，坐落在長江北岸、龜山東麓的禹功磯上，北臨漢水，東瀕長江。晴川閣與武昌黃鶴樓夾江相望，江南江北，樓閣對峙，互為襯托，蔚為壯觀，有“三楚勝景”之稱。名冠四方的樓閣隔岸相對，在萬里長江上唯此一處。
江漢路以商業(yè)繁盛聞名。商賈云集、佳賓輻湊、老店新廈、鱗次櫛比、南絲北錦、東珍西寶、琳瑯滿目、美不勝收，乃武漢購物之天堂也。沿路建筑也堪一絕，中西合壁、風格各異、石柱回廊、鐘樓天橋、拱頂圓窗、深巷老屋，令人目不瑕接、留連忘返。
中國近代最早的官辦鋼鐵企業(yè)。1890年由湖廣總督張之洞主持在湖北大別山下動工興建，1893年9月建成投產(chǎn)。目前為武漢鋼鐵集團漢陽鋼廠
又叫武漢海關大樓簡稱武漢關，原名江漢關，漢口沿江大道中段、江漢路口、江漢南端。該大樓由英國恩九生洋行的英國建筑師景明設計按文藝復興時流行形式設計，恒紀建筑公司承建，1922年動工，1924年落成。
中國第一所公園，曾經(jīng)是一片湖泊沼澤，1910年前，地產(chǎn)商劉歆生開辟出來做私家花園，1914年贈給湖北軍政府財政廳長李華堂，名“西園”。1928年為紀念孫中山先生而正式定名為“中山公園”，是為中國開天辟地以來的第一所“公園”。896年破土動工，1903年竣工。該火車站是中國第一條長距離準軌鐵路的大型車站，其主體建筑候車大廳年代較早，為中國近代鐵路建設尚存的重要歷史見證。原為盧漢鐵路(后稱京漢鐵路)南端終點站的主體建筑，由比利時貸款，法國工程師設計。
1911年10月10日，孫中山先生領導的辛亥革命武昌起義成功后，革命黨人進駐這里，成立軍政府，發(fā)布了第一號布告。在1911年10月到1912年元月間，起著代行“中央政府”職權的作用。珍藏大量文物和文學、照片資料。
1955年9月1日開工建設，1957年10月15日建成通車。大橋橫跨于武昌蛇山和漢陽龜山之間。是中國在萬里長江上修建的第一座鐵路、公路兩用橋，上層為公路，雙向四車道，兩側有人行道；下層為復線鐵路。全橋總長1670
眾所周知的高山流水遇知音的故事就是在這里發(fā)生的, 樵夫鐘子期竟能領會這是描繪“巍巍乎志在高山”和“洋洋乎志在流水”。子期死后，伯牙痛失知音，摔琴斷弦，終身不操,距今已有2500多年歷史。
時光荏苒，歲月變遷，武漢發(fā)生了翻天覆地的變化與發(fā)展，就拿月湖來說，風景如畫卷，碧波搖曳，荷葉田田，琴臺大劇院如一顆璀璨明星發(fā)散著閃耀光芒。
