318國道荊州段改擴建工程是近年來荊州市為改善城區(qū)對外交通條件，減輕城區(qū)交通過境壓力的重點交通工程之一。其中重要節(jié)點性工程長湖特大橋近日迎來新的施工進展，即將進入大橋上部結(jié)構(gòu)施工階段。
已經(jīng)施工完成的是橋的立柱部分，它是橋的主要承重結(jié)構(gòu)，也是連接橋上部和水下樁基的中間部分，立柱的施工完成，標(biāo)志著橋的施工正式從水下轉(zhuǎn)為水上。
經(jīng)過5個多月的施工，在百余米的湖面上，一個個鋼圍堰也正在逐步拆除，4根用來架設(shè)蓋梁的立柱已經(jīng)浮出水面，長湖特大橋至此進入到上部結(jié)構(gòu)的施工階段。
長湖特大橋南起沙市區(qū)關(guān)沮鎮(zhèn)，北至紀(jì)南生態(tài)文化旅游區(qū)，橋長1718米，其中水面長度達(dá)1540米，正在施工的236根立柱則是橋的主要承重結(jié)構(gòu)。與立柱同時施工的還有鋼棧橋的建設(shè)，目前鋼棧橋已向北岸推進至1287米，預(yù)計9月底完成棧橋合龍。
長湖特大橋采用懸澆式結(jié)構(gòu)，橋面雙向4車道，設(shè)計時速為80公里每小時。由于大橋90%的施工都在水上，因此如何保證水上安全施工，及綠色無污染施工，則是大橋的主要施工難點。
長湖特大橋總投資1.2億元，是318國道改擴建工程的重要節(jié)點工程，預(yù)計2018年4月建成通車。
近年來，由于市區(qū)各道路通行車輛急劇上升，致使城區(qū)道路交通壓力大，從市區(qū)穿行而過的318國道上，過往車輛更是絡(luò)繹不絕。長湖特大橋建成后，將大大緩解荊州中心城區(qū)交通壓力，加快紀(jì)南生態(tài)文化旅游區(qū)建設(shè)，拓展城市發(fā)展空間。
據(jù)了解，目前，包含兩座特大橋、兩座大橋、十三座中小橋的318國道改擴建工程正在穩(wěn)步推進中.(鄧亞男 董浩)
