原標題：空地協(xié)作千里送心，兩地上演生死時速，青島心臟成功植入湖北患者體內
楚天都市報6月3日訊（記者鄭晶晶 通訊員高婷 陶蘇夏）湖北中年男子重病急需換心救命，遠在千里之外的山東青島出現(xiàn)合適供體。6月2日凌晨5點，武漢大學人民醫(yī)院心外科醫(yī)生立即趕往青島并取出器官。為確保器官運輸，當天從青島至武漢的東航航班全程開通綠色通道，僅用5分鐘就完成安檢手續(xù)，為患者點燃生命希望。3日上午，成功接受心臟移植手術的患者李先生已順利拔除氣管插管。
今年46歲的李先生是湖北十堰人，15年前曾因嚴重心臟病接受了心臟瓣膜置換手術。3年前，他又被查出患有擴張性心肌病、心力衰竭。今年5月，李先生一邊在武漢大學人民醫(yī)院住院接受維持治療，一邊在“全國人體器官分配與共享系統(tǒng)”登記排隊，等待合適供體。幸運的是，6月1日，從全國人體器官分配與共享系統(tǒng)傳來消息，一位腦死亡患者身上出現(xiàn)合適供體，但供體遠在千里之外的山東青島。當天晚上10點，在接到配型成功消息后的第一時間，該院心血管外科王志維主任召集科室骨干統(tǒng)籌安排工作，2日凌晨5點，心外科吳智勇副主任和任偉醫(yī)生帶著重托踏上了千里生命速遞之路。
上午10點半抵達青島后，吳智勇和任偉馬不停蹄趕往醫(yī)院，評估捐獻者心臟器官功能，啟動捐獻程序，準備獲取心臟供體。心臟耐受冷缺血時間上限約為6-8小時，即使在可耐受的時間內，缺血時間越長，器官的質量及器官接受者的預后越差。所以器官運輸是一場生命與時間的賽跑。下午1點，將取出的心臟放入特制的保溫箱中后，吳智勇和任偉兩位醫(yī)生一刻也沒有提攜，立即奔赴機場，準備乘坐東航MU2518號航班返回武漢。
在去機場的路上，吳智勇醫(yī)生撥通了東航總部的電話，東航總部立刻聯(lián)系青島流亭機場東航工作人員，為他和同事安排提前辦理換登機牌等手續(xù)，吳智勇、任偉到達機場說明身份后，立刻有專門工作人員協(xié)助辦理相關手續(xù)，協(xié)調安檢優(yōu)先放行，只用了5分鐘就完成了安檢手續(xù)，全力保證兩位醫(yī)生以最快時間到達登機口。15點36分，飛機順利起飛，17點17分，飛機到達武漢天河機場。當飛機著陸后，東航空乘及地勤人員迅速協(xié)助吳智勇、任偉下飛機，一路陪同，直至把他們送上汽車。
2日晚上18點15分，寶貴的器官被送到武漢大學人民醫(yī)院，早已守候在手術室的王志維主任等多位醫(yī)生聯(lián)合為李先生實施手術，2個小時后，這顆來自青島的救命心臟在李先生的胸腔內成功復跳，開始工作。今日上午，在心外科ICU接受觀察治療的李先生已順利脫離脫離呼吸機，并逐步恢復飲食。
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隨著公民自愿捐獻成為器官移植供體的唯一來源。器官全國分配的幾率越來越高，長途運輸?shù)男枨笠苍絹碓蕉唷Ｈツ?月，國家衛(wèi)計委、公安部、交通運輸部、中國民用航空局、中國鐵路總公司、中國紅十字會總會聯(lián)合印發(fā)了《關于建立人體捐獻器官轉運綠色通道的通知》，推動建立人體捐獻器官轉運綠色通道。民航局今年1月發(fā)布《人體捐獻器官航空運輸管理辦法》，規(guī)定航空公司應制定人體捐獻器官航空運輸程序，明確人體捐獻器官運輸在申請、訂座、辦理乘機手續(xù)、登機、客艙服務、下機等環(huán)節(jié)的操作流程以及特殊情況下的應對措施。
