武漢晚報(bào)記者張馳 譚德磊 通訊員周曉華
端午小長(zhǎng)假，天河機(jī)場(chǎng)交通中心正在緊鑼密鼓的建設(shè)當(dāng)中。這座華中地區(qū)最大的換乘中心將在今年底投入使用。屆時(shí)，航空、地鐵、城鐵、汽車(chē)等7種交通工具將在這里無(wú)縫換乘，為市民提供極大的出行便利。昨天，武漢晚報(bào)記者對(duì)這座正在建設(shè)中的超級(jí)換乘中心進(jìn)行了實(shí)地探訪。
3200余個(gè)停車(chē)位“岔著?！?/strong>
天河機(jī)場(chǎng)交通中心位于T2航站樓東北部，外形酷似一只展翅的蝴蝶，通過(guò)屋頂?shù)木G色植被，作為蝴蝶的翅膀進(jìn)行點(diǎn)綴?？偨ㄖ?guī)模達(dá)27.8萬(wàn)平米，是目前華中地區(qū)最大的交通樞紐綜合體。
昨天上午，武漢晚報(bào)記者現(xiàn)場(chǎng)看到，整個(gè)“蝴蝶”形的交通中心鋼結(jié)構(gòu)外框架已經(jīng)完成，屋頂玻璃幕墻基本安裝到位，內(nèi)部各層的地面硬化也已經(jīng)結(jié)束，正在進(jìn)行各區(qū)域的設(shè)備安裝和內(nèi)部裝修。
巨大的交通中心共四層，其中地下兩層、地上兩層，不僅包含交通換乘的傳統(tǒng)功能，還根據(jù)現(xiàn)有規(guī)模拓展了包括休閑、購(gòu)物等一系列綜合服務(wù)功能。施工方武漢建工集團(tuán)天河機(jī)場(chǎng)交通中心項(xiàng)目部副總經(jīng)理田為介紹，交通中心地面兩層呈“T”字形布局，在地面一層分別設(shè)有出租車(chē)候車(chē)區(qū)、長(zhǎng)途客運(yùn)站以及購(gòu)物區(qū)。而在地面二層，除了部分購(gòu)物區(qū)外，還在西北角、東北角分別設(shè)有一處4000平方米的會(huì)議中心、一座占地5000平方米的三星級(jí)機(jī)場(chǎng)酒店?！斑@樣可以最大程度豐富機(jī)場(chǎng)交通中心的功能，讓旅客既能休息，又能享受辦公、休閑等服務(wù)。”
對(duì)于駕車(chē)前往機(jī)場(chǎng)的市民，再也不用擔(dān)心找不到停車(chē)位了。除了功能區(qū)和設(shè)備區(qū)之外，交通中心充分利用地下、地上空間，設(shè)計(jì)建設(shè)了豐富的停車(chē)位。從地下一層到地面二層，整個(gè)交通中心最多可容納3200余輛車(chē)?？?。
地鐵城鐵地下“移步換乘”
在天河機(jī)場(chǎng)交通中心地下一、二層分別設(shè)置了地鐵、城鐵天河機(jī)場(chǎng)站的站廳和站臺(tái)。兩座車(chē)站緊挨著呈南北走向平行布置。
其中，地鐵天河機(jī)場(chǎng)站為地下兩層島式車(chē)站，在地下二層站臺(tái)層，近期設(shè)計(jì)為6節(jié)B型車(chē)廂編組，有效站臺(tái)長(zhǎng)118米、寬14米；遠(yuǎn)期8節(jié)車(chē)廂編組的站臺(tái)長(zhǎng)度可達(dá)158米。車(chē)站總建筑面積2.2萬(wàn)余平方米。漢孝城鐵天河機(jī)場(chǎng)站則為地下兩層“雙島四線”車(chē)站，建筑面積達(dá)到2.9萬(wàn)平方米。巨大的站廳位于地下一層，地下二層設(shè)置有兩個(gè)長(zhǎng)230米、寬13米的島式站臺(tái)，共4條軌道在站臺(tái)之間穿梭。
目前，地鐵、城鐵兩大車(chē)站均在進(jìn)行站內(nèi)裝修。記者看到，站廳藝術(shù)吊頂、墻面和地面鋪磚已基本完成，站臺(tái)屏蔽門(mén)也已安裝到位。作為配套天河機(jī)場(chǎng)三期工程建設(shè)，兩大車(chē)站在地下可以說(shuō)是“比鄰而居”。在地下一層站廳南北兩個(gè)端頭，兩條長(zhǎng)約10米的聯(lián)絡(luò)通道，將地鐵、城鐵站廳打通，乘客移步就能到達(dá)對(duì)面站廳，實(shí)現(xiàn)不同交通工具無(wú)縫換乘。
7種交通方式無(wú)縫銜接
作為武漢乃至華中地區(qū)最大的交通樞紐綜合體，天河機(jī)場(chǎng)交通中心匯集了航空、地鐵、城際鐵路、公交、長(zhǎng)途客運(yùn)、出租車(chē)、社會(huì)車(chē)輛等7種交通方式。通過(guò)設(shè)置在地上二層的廊橋、地下一層的聯(lián)絡(luò)通道，與正在建設(shè)中的T3航站樓形成無(wú)縫對(duì)接。
在交通中心地下一層，地鐵機(jī)場(chǎng)線與漢孝城鐵車(chē)站相互連通。而在地面一層，出租車(chē)、機(jī)場(chǎng)大巴與前往周邊城市的長(zhǎng)途汽車(chē)，都可在此實(shí)現(xiàn)停靠、載客、換乘。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，交通中心最核心的區(qū)域位于地面二層，這里設(shè)有3座連廊，將交通中心與T3航站樓連接起來(lái)。另外，交通中心內(nèi)20余處電梯或樓梯將不同樓層打通。乘客若通過(guò)電梯、樓道從地下到地上，或者通過(guò)交通中心與T3航站樓之間的廊橋，可實(shí)現(xiàn)在7大交通工具間的無(wú)縫銜接，無(wú)障礙直達(dá)候機(jī)大廳，整個(gè)換乘過(guò)程不需走出室外，非常方便。
武漢建工集團(tuán)介紹，目前，天河機(jī)場(chǎng)交通中心正在進(jìn)行站內(nèi)全面裝修。預(yù)計(jì)在10月份進(jìn)行設(shè)備調(diào)試。這座超級(jí)換乘中心計(jì)劃在今年底投入使用。
