他參與并推動了武漢新港空港綜合保稅區(qū)東西湖園區(qū)的迭代升級，如今，他繼續(xù)引領著園區(qū)向開放新高地前行。他三十出頭，卻有著超越年齡的決策力，"思維敏捷，思路清晰，具有很強的開拓精神"。
他就是武漢新港空港綜合保稅區(qū)武漢東西湖保稅物流中心有限公司黨支部書記、總經理李琨。
4月15日，武漢市副市長劉子清調研漢歐班列及綜保區(qū)東西湖園區(qū)，李琨全程陪同，應對自如，他向劉子清詳細介紹了綜保東西湖園區(qū)的發(fā)展及建設情況，綜保區(qū)的工作贏得了劉子清的肯定。
作為武漢四大綜合保稅區(qū)之一，武漢新港空港綜合保稅區(qū)東西湖園區(qū)不僅是湖北省對外開放的重要窗口，也是武漢市外向型產業(yè)聚集的高地。自上世紀90年代至今，武漢新港空港綜合保稅區(qū)東西湖園區(qū)經歷了公路物流扎堆、B型保稅物流中心建成、中歐（武漢）班列引領、綜合保稅區(qū)落戶等四次功能迭代，形成了如今"綜合保稅+國際商貿+現(xiàn)代物流"的產業(yè)4.0版，讓臨空港經開區(qū)站上了湖北通往世界的"風口"，將帶動全省開放型經濟向著更寬領域、更深層次、更高水平發(fā)展。
"2009年一畢業(yè)我就來到這里，親歷了這里的每一個變化。"李琨對業(yè)務的精準掌握都來源于他十年如一日的踏實工作、刻苦鉆研。面對各種挑戰(zhàn)，他敢于擔當，勇挑重擔，堅持創(chuàng)新，實現(xiàn)了個人的成長和蛻變。
2014年，對于李琨來說，是人生的轉折點。東西湖區(qū)實行大部制改革，保稅管委會與保稅公司政企分離，保稅公司作為管委會下屬企業(yè)實行市場化獨立運營。
"當時是要求我們一周內完成分離。"李琨回憶道。而當時，公司組織架構不健全、管理團隊不齊整、經營理念不清晰。
李琨沒有退縮，他對標學習全國一流的綜保區(qū)運營公司，從明確公司定位、理順公司運營管理機制入手，推進正規(guī)化建設。在深入學習借鑒蘇州綜合保稅區(qū)KPI績效考核、薪酬等級管理、人事管理等一系列制度后，他結合保稅公司實際進行推廣執(zhí)行，實現(xiàn)了"一周內完成分離、一月內正常運轉、一年內初見成效"。
"機遇稍縱即逝，抓住了就能乘勢而上，抓不住就可能錯過一個行業(yè)發(fā)展的契機"。保稅公司獨立運營的那天，李琨的話引起大家的共鳴。
2016年3月11日，保稅公司獲批升級綜合保稅區(qū)，要同步完成道路、圍網(wǎng)、信息化、查驗倉庫、海關申報大廳及業(yè)務用房裝修等20余項建設工作，并達到國務院十部委106項驗收標準。時間緊，任務重，李琨放棄節(jié)假日休息，現(xiàn)場督促各工種交叉作業(yè)、同步施工，按人員三班倒、機械設備不停歇的作業(yè)方式，加快推進各項建設工程進度。
沒日沒夜的干下來，身體亮起了紅燈，當年3月23日，李琨因十二指腸球部潰瘍出血緊急送醫(yī)，醫(yī)院要求馬上手術。手術后，他一心掛念的還是項目上的事，不到一個月就又繼續(xù)投入到綜保區(qū)緊張的建設中。
2017年6月，項目通過國家十部委正式驗收，106項驗收標準全部合格，實現(xiàn)了"當年獲批、當年建成、當年運行"的總體要求。當同行驚訝于李琨20余人團隊效率而要求介紹經驗時，李琨說，先進的管理經驗不多，首先一條是"不怕苦"。
一年后，海關總署、武漢海關為支持湖北外向經濟發(fā)展，為鐵路口岸調撥了H986大型集裝箱X光射線查驗設備，該設備需要海關用房、設備用房、監(jiān)管區(qū)擴區(qū)、信息化建設等一系列配套設施同步建成方可驗收。但鐵路中心站規(guī)劃的建設周期無法滿足海關6個月建成、1年內驗收投入使用的要求，H986面臨被中央巡視組督辦、設備收回總署等風險。2018年5月，按區(qū)政府安排，保稅公司臨危受命，成為該項目的建設主體單位。
項目時間緊、任務重、環(huán)節(jié)復雜、地質條件差，李琨一次次跑海關征求職能部門意見，跑現(xiàn)場協(xié)調鐵路部門支持，下工地督辦施工單位進度。同時，克服"邊施工、邊通關"的不利因素影響，項目在今年4月中旬整體完工。
綜保區(qū)運行后，面對省內其他海關特殊監(jiān)管區(qū)同質化競爭，李琨不斷思考綜保區(qū)發(fā)展方向，提出"依托中歐班列功能優(yōu)勢，實現(xiàn)綜保區(qū)與鐵路口岸的聯(lián)動發(fā)展"的工作思路，主導建設了東西湖園區(qū)口岸作業(yè)區(qū)。
為籌建口岸作業(yè)區(qū)，李琨多次赴蘇州綜保區(qū)實地調研、取經，深入學習并借鑒蘇州綜保區(qū)先進經驗，經反復論證及討論修改，制定了東西湖園區(qū)的口岸作業(yè)區(qū)的建設及運營方案，并順利獲批建設。
2018年5月，口岸作業(yè)區(qū)（一期）的建成，實現(xiàn)了綜保區(qū)口岸作業(yè)服務能力快速提升，拓展了綜保區(qū)業(yè)務輻射范圍，提升了區(qū)域通關服務能力。得益于綜保區(qū)具備了口岸作業(yè)功能區(qū)，今年4月，漢口海關批準在綜保區(qū)開展中歐班列國際貨物集散中心項目，綜保區(qū)、鐵路口岸區(qū)港聯(lián)動模式基本形成。
"十年磨一劍，礪得梅花香"，李琨早已褪去了初入職場的青澀，多年的歷練讓他更顯沉穩(wěn)剛毅。談及未來的規(guī)劃，李琨說，在集團公司黨委的堅強領導下，園區(qū)將以深化綜保區(qū)區(qū)港聯(lián)動為抓手，提高公司資產營收能力，拓展整車進口、跨境電商、貨物狀態(tài)分類監(jiān)管等新業(yè)態(tài)，努力將綜保區(qū)建成連接全球口岸的功能性物流節(jié)點和產業(yè)中心，為加速臨空港經開區(qū)經濟社會又好又快發(fā)展提供有力保障。（記者 熊源 通訊員 何勤勤）
