據(jù)悉,2018年9月11日,南京市人才工作領(lǐng)導小組辦公室公示了南京市中青年拔尖人才培養(yǎng)對象名單。所有上榜拔尖人才,均是經(jīng)各區(qū)(園區(qū))、市各有關(guān)部門組織推薦,通過專家評審、A類科技頂尖專家舉薦、綜合考評后,最終入選。其中,南京越博動力系統(tǒng)股份有限公司(以下簡稱“越博動力”)董事長兼總經(jīng)理李占江博士獲科技創(chuàng)業(yè)拔尖人才殊榮。
此次南京市中青年拔尖人才培養(yǎng)對象名單的公布,充分展示了南京市高度重視人才、大力培育人才的決心,同時堅定培養(yǎng)和集聚頂尖人才是南京建設創(chuàng)新名城的必由之路。這點與越博動力不謀而合。
越博動力董事長李占江博士深知,要想在新能源汽車動力總成系統(tǒng)領(lǐng)域站住腳跟,研發(fā)創(chuàng)新是必要條件。尤其是在當前新能源政策補貼退坡、牌照有限等條件下,唯有重視人才、重視科研,以進一步推動動力總成產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新與應用,才能成為更具產(chǎn)品競爭力的企業(yè)。
據(jù)介紹,目前越博動力有近700名員工,其中研發(fā)人員占40%,碩士以上學歷員工占12%左右。還擁有數(shù)名國家“千人計劃”專家、“萬人計劃”專家以及多名資深院士指導。另外在業(yè)界,越博動力產(chǎn)學研的“豪華陣容”令人羨慕,目前已與加拿大滑鐵盧大學、美國哥倫比亞大學、吉林大學、北京理工大學、南京大學、東南大學等國內(nèi)外十多所著名高校形成了長期的研發(fā)戰(zhàn)略合作關(guān)系。并建有江蘇省新能源汽車動力系統(tǒng)重點實驗室、江蘇省新能源汽車動力總成工程技術(shù)研究中心、江蘇省認定企業(yè)技術(shù)中心和江蘇省博士后創(chuàng)新實踐基地四大省級研發(fā)平臺。
正是在人才創(chuàng)新的驅(qū)動下,截至目前,越博動力已申請國內(nèi)外專利296項,其中授權(quán)專利149項。越博動力連續(xù)攻克了續(xù)航里程短、爬坡性能差、30分鐘內(nèi)持續(xù)最高車速等全球技術(shù)難題,其自主研創(chuàng)的動力總成產(chǎn)品性能達到國際先進水平,填補國內(nèi)空白,打破國外壟斷,現(xiàn)也與東風汽車、長安汽車、中國一汽、金龍集團、陜汽集團、中通客車等國內(nèi)頂級新能源汽車廠商均有合作。
