一直以低價(jià)贏得乘客的網(wǎng)約車悄悄地漲價(jià)了。從6月底開始，多個(gè)打車軟件在不同城市展開了幅度不一的價(jià)格調(diào)整。滴滴、優(yōu)步等打車軟件在武漢的價(jià)格由每公里1.5元上調(diào)至1.8元左右。
先提價(jià)再打折
昨日，記者從武昌黃鸝路搭乘一輛人民優(yōu)步去螃蟹岬，花費(fèi)19.8元，而調(diào)價(jià)前相同的路程只需要14元。
目前，滴滴快車每公里費(fèi)用由1.5元漲到了1.8元，每分鐘費(fèi)用由0.2元漲到了0.3元。人民優(yōu)步每公里費(fèi)用由1.5元漲到了1.79元，每分鐘費(fèi)用由0.25元漲到了0.3元。二者調(diào)價(jià)后費(fèi)用不相上下。而剛進(jìn)入武漢市場不久的易到Y(jié)oung車，價(jià)格未有變化，5元起步價(jià)，1.6元每公里，0.4元每分鐘。
為了安撫乘客，漲了價(jià)的打車軟件又開始了新一輪的打折促銷：滴滴推出“拼車2折起”、優(yōu)步推出“3折繼續(xù)送”等活動(dòng)。
一些乘客并未發(fā)覺
雖然幾大打車軟件已經(jīng)悄悄提價(jià)，但不少市民并沒有注意到這一價(jià)格變化。一方面是因?yàn)?，與出租車相比，打車軟件的價(jià)格仍有優(yōu)勢，另一方面是因?yàn)?，不少市民手握多張?yōu)惠券，結(jié)算時(shí)并未支付全額車費(fèi)。
記者采訪多名乘客了解到，其實(shí)敏感地發(fā)現(xiàn)打車軟件漲價(jià)的乘客并不在多數(shù)?！疤嘁蛩赜绊懙阶罱K的車費(fèi)，比如擁堵延時(shí)會導(dǎo)致車費(fèi)上漲，但如果有優(yōu)惠券又可以減免車費(fèi)?！辟Y深乘客崔女士表示。
價(jià)格戰(zhàn)已然降溫
當(dāng)初以低價(jià)作為主要競爭優(yōu)勢的打車軟件，現(xiàn)在又為何紛紛漲價(jià)？
昨日，滴滴出行公關(guān)部回復(fù)楚天都市報(bào)記者稱，在每個(gè)城市的價(jià)格都是根據(jù)供需等情況調(diào)節(jié)變化，有上調(diào)也有下降?！皟r(jià)格只是出行服務(wù)的一方面，我們認(rèn)為用戶選擇出行服務(wù)時(shí)是綜合考慮價(jià)格、等待時(shí)間、打車成功率等多個(gè)方面，隨時(shí)隨地能夠打到車并且享受安全舒適的服務(wù)才是乘客最為關(guān)心的?！?/p>
業(yè)內(nèi)人士則認(rèn)為，自從打車軟件出現(xiàn)之后，由于平臺燒錢給巨額補(bǔ)貼，低價(jià)一直是打車軟件的殺手锏。今年來，各大平臺對司機(jī)端的補(bǔ)貼下降，司機(jī)接單積極性也受到打擊。漲價(jià)能夠提高司機(jī)收入，也能提高司機(jī)的積極性，讓乘客叫車更加容易。
資深打車乘客崔女士告訴記者，如果想便宜打車，下載多個(gè)軟件換著用最實(shí)惠。比如3公里內(nèi)易到劃算，而3公里外，由于每分鐘價(jià)格不同，若路程較長路況好選易到，路程短交通狀況差則選滴滴最劃算。
