2024年是新中國成立75周年，是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年，為跑好2024年開局第一棒，武漢市城市建設(shè)投資開發(fā)集團(tuán)有限公司所屬武漢三鎮(zhèn)實(shí)業(yè)控股股份有限公司（以下簡稱“武漢控股公司”）各個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場處處涌動(dòng)著起步提速、開局爭先的激情，事業(yè)發(fā)展新動(dòng)能不斷聚集……
中標(biāo)賀新春 啟程創(chuàng)未來
新年伊始，武漢控股公司旗下武漢長江隧道公司傳來好消息，該公司成功中標(biāo)深圳路橋集團(tuán)橋隧養(yǎng)護(hù)分公司隧道運(yùn)營管理質(zhì)量提升服務(wù)項(xiàng)目，這是繼承攬汕頭海灣隧道運(yùn)維管養(yǎng)和襄陽市東西軸線道路工程魚梁洲段PPP項(xiàng)目運(yùn)營專項(xiàng)管理咨詢服務(wù)項(xiàng)目后，這是長江隧道公司拓展市場的又一佳績。
深圳馬巒山隧道
深圳路橋集團(tuán)橋梁隧道養(yǎng)護(hù)分公司主要負(fù)責(zé)城市橋梁隧道運(yùn)行監(jiān)管和維修養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)，承擔(dān)了深圳市16條城市山體隧道、地下通道的運(yùn)營管理和養(yǎng)護(hù)管理工作，為了提升隧道運(yùn)營管理質(zhì)量，橋隧養(yǎng)護(hù)分公司邀請(qǐng)具有先進(jìn)水下隧道管理經(jīng)驗(yàn)的單位提供技術(shù)服務(wù)。隨后武漢控股公司組織武漢長江隧道公司派遣管理經(jīng)驗(yàn)豐富的核心技術(shù)人員組成調(diào)研團(tuán)隊(duì)，多次赴深圳交流考察，了解對(duì)方核心需求，為深圳橋隧養(yǎng)護(hù)分公司精心制定了運(yùn)營管理質(zhì)量提升方案和計(jì)劃，最終成功中標(biāo)該項(xiàng)目前期的技術(shù)服務(wù)。
復(fù)工治污水 新歲啟新程
春節(jié)過后，員工們快速調(diào)整狀態(tài)，收心歸位，以嶄新的精神面貌投入到各自工作崗位。武漢控股公司海南分公司各項(xiàng)目迅速行動(dòng)，緊緊圍繞年初工作主線，進(jìn)一步明確工作思路，不斷優(yōu)化工作理念，強(qiáng)化工作措施。
由水務(wù)建設(shè)公司承建的澄邁縣農(nóng)村生活污水治理項(xiàng)目積極復(fù)工復(fù)產(chǎn)，多措并舉開展各項(xiàng)前期工作，完成了初步設(shè)計(jì)及概算報(bào)審工作，其余4個(gè)子項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)及概算將于3月底前審批完畢，同時(shí)，組織施工人員開展沿海重點(diǎn)村莊農(nóng)村污水設(shè)施建設(shè)工作，2024年1月至3月初完成產(chǎn)值8000余萬元。
施工現(xiàn)場
為確保復(fù)工后能夠立即進(jìn)入正常的施工進(jìn)度，項(xiàng)目部提前謀劃，對(duì)土方外運(yùn)做了車輛報(bào)備手續(xù)，為施工的順利進(jìn)行做好充分準(zhǔn)備，對(duì)工人們進(jìn)行了全面的施工安全教育，通過施工案例分析，指出施工中操作不規(guī)范的隱患和具體整改措施，并從施工前準(zhǔn)備、現(xiàn)場封閉規(guī)范、個(gè)人安全防護(hù)等方面進(jìn)行安全培訓(xùn)，同時(shí)全面排查了安全隱患，確保項(xiàng)目施工安全。
搶抓黃金期 建設(shè)加速度
春節(jié)過后，武漢控股公司旗下工程公司和建設(shè)事業(yè)部建設(shè)的各項(xiàng)目加快建設(shè)步伐，確保在建項(xiàng)目“不懈怠”，新建項(xiàng)目“加速跑”。
東湖湖下加壓站增設(shè)清水池EPC項(xiàng)目由于場外進(jìn)出道路狹窄，周邊環(huán)保要求高，且車流量較大，白天機(jī)械材料難以進(jìn)場，只能避開早晚高峰期夜晚進(jìn)場，為不影響施工進(jìn)度，武漢控股公司指導(dǎo)工程公司多次組織各參建單位開會(huì)研究方案，積極對(duì)接交通管理等有關(guān)部門，增加大量機(jī)械人工投入，目前，該項(xiàng)目已完成整體施工進(jìn)度的50%。
東湖湖下項(xiàng)目現(xiàn)場
近日，建設(shè)事業(yè)部負(fù)責(zé)建設(shè)的黃家湖泵站出站管道工程、北洋橋泵站及進(jìn)出站管道改擴(kuò)建工程、南湖花園泵站及進(jìn)出站管道改擴(kuò)建工程也全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，克服地下管網(wǎng)復(fù)雜、市政管線交叉等難題，多次和市政管線單位交流溝通，設(shè)計(jì)合理的交通導(dǎo)行方案，以起步即沖刺的態(tài)勢，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目快落地、快建設(shè)、快達(dá)效。（齊典、李荷璇、陳呂、王玉）
