11月21—22日，亞洲物流航運(yùn)及空運(yùn)會(huì)議2023在香港會(huì)議展覽中心舉行，匯聚近70個(gè)國際機(jī)構(gòu)代表，參加20場(chǎng)專題論壇，交流及探討業(yè)界最新發(fā)展。本屆會(huì)議由香港貿(mào)易發(fā)展局和香港特區(qū)政府合辦，以“未來供應(yīng)鏈新格局：多元·減碳·數(shù)碼化”為主題，聚焦以多元化策略應(yīng)對(duì)全球貿(mào)易變化和不確定性，同時(shí)向全球推廣香港。
交通運(yùn)輸部副部長付緒銀在致辭中表示，多年來，香港在發(fā)展可持續(xù)交通方面積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，推進(jìn)航運(yùn)業(yè)綠色發(fā)展，與內(nèi)地交通物流聯(lián)系緊密，積極參與“一帶一路”建設(shè)，發(fā)揮獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，在推進(jìn)實(shí)施國家戰(zhàn)略過程中把握發(fā)展新機(jī)遇，培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)長期繁榮穩(wěn)定。他表示，交通運(yùn)輸部鼓勵(lì)和支持香港企業(yè)充分發(fā)揮潛力和優(yōu)勢(shì)，積極參與“一帶一路”交通項(xiàng)目建設(shè)，同時(shí)也支持內(nèi)地交通運(yùn)輸企業(yè)與香港企業(yè)攜手“走出去”，共同參與基建投資、建設(shè)和運(yùn)營，為香港經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添新動(dòng)力。
“各界攜手協(xié)作是物流、航運(yùn)及空運(yùn)的成功關(guān)鍵，應(yīng)以不同策略共同應(yīng)對(duì)目前供應(yīng)鏈的不穩(wěn)情況?！毕愀圪Q(mào)發(fā)局總裁方舜文表示，本屆會(huì)議云集全球的物流、航運(yùn)、空運(yùn)及供應(yīng)鏈管理服務(wù)供應(yīng)商及貨主，凸顯香港作為主要貿(mào)易及運(yùn)輸樞紐的地位。會(huì)議重點(diǎn)包括區(qū)域互聯(lián)，例如粵港澳大灣區(qū)、區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴協(xié)定 (RCEP) 和連接中國及西歐的鐵路建設(shè)，所帶來的各種機(jī)遇。環(huán)保及可持續(xù)發(fā)展對(duì)供應(yīng)鏈愈顯重要，業(yè)界領(lǐng)袖會(huì)在會(huì)議中討論供應(yīng)鏈減碳及循環(huán)經(jīng)濟(jì)所帶來的機(jī)遇及挑戰(zhàn)，以及如何更好地將可持續(xù)發(fā)展融入業(yè)務(wù)營運(yùn)之中。
香港特區(qū)政府財(cái)政司司長陳茂波指出，香港已經(jīng)走出疫情，他預(yù)計(jì)2023年香港國際機(jī)場(chǎng)客運(yùn)量將于年底恢復(fù)至疫情前約八成水平，2024年將全面恢復(fù)。他表示，香港將會(huì)繼續(xù)實(shí)踐作為超級(jí)聯(lián)系人的角色，成為提供高增值物流、航運(yùn)、空運(yùn)、金融及風(fēng)險(xiǎn)管理服務(wù)的平臺(tái)。會(huì)繼續(xù)支持自由貿(mào)易及多邊主義，減少貿(mào)易壁壘，以及促進(jìn)貨物、服務(wù)、人流及資金自由流通。
前美泰全球供應(yīng)鏈策略副總裁及 Prodensa Group 業(yè)務(wù)伙伴及首席供應(yīng)鏈官 Gladis Araujo、Ghassan Aboud Group 供應(yīng)鏈行政總裁暨 Gallega Global Logistics 行政總裁 Phil Showering 等業(yè)界巨頭，以“供應(yīng)鏈變革 引領(lǐng)環(huán)球經(jīng)濟(jì)”為題，探討環(huán)球供應(yīng)鏈的挑戰(zhàn)和潛力。
全球第三大貨柜航運(yùn)公司達(dá)飛大中華區(qū)首席執(zhí)行官方艾琳、全球最大運(yùn)輸公司之一 DHL全球貨運(yùn)中國鐵路業(yè)務(wù)總監(jiān) Thomas Kowitzki， KazPost JSC 國際業(yè)務(wù)董事總經(jīng)理及董事會(huì)成員 Semyon Pak 就“聚焦亞洲 重塑全球供應(yīng)鏈”議題，討論 RCEP、粵港澳大灣區(qū)，鐵路運(yùn)輸及多式聯(lián)運(yùn)等合作關(guān)系，如何加強(qiáng)區(qū)域互聯(lián)互通。
香港施政報(bào)告提出多項(xiàng)鞏固香港作為國際航運(yùn)中心及航空樞紐的地位的建議，當(dāng)中包括通過建立數(shù)碼化港口社區(qū)系統(tǒng)，促進(jìn)航運(yùn)、港口及物流業(yè)持份者信息互聯(lián)互通，以實(shí)現(xiàn)行業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展及提升競(jìng)爭(zhēng)力。HyperloopTT 行政總裁 Andrés de León、Dronamics Global Head of Strategic Customers Rachelle Woodsford、Seadronix Corp.行政總裁 Kyongsoo Noh，及海柔創(chuàng)新全球科技服務(wù)負(fù)責(zé)人曾晟等多位國際科技公司代表，在論壇分享推動(dòng)現(xiàn)代化物流及智能供應(yīng)鏈發(fā)展的革命性解決方案和尖端技術(shù)。
據(jù)了解，今年會(huì)議吸引來自不同行業(yè)例如服裝、體育、電子、電商及零售等業(yè)界參與，了解最新物流方案。會(huì)場(chǎng)外，近100家參展商展示全球最新及領(lǐng)先的物流及供應(yīng)鏈方案，其中首辦的Logtech Salon 將展示適用于行業(yè)的機(jī)器人、人工智能系統(tǒng)和數(shù)據(jù)系統(tǒng)。
展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，LSCM物流及供應(yīng)鏈多元技術(shù)有限公司高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理周創(chuàng)良線下接受記者現(xiàn)場(chǎng)采訪。他介紹，LSCM與運(yùn)輸及物流及合作進(jìn)行智慧港口管理平臺(tái)（額SPP）的研發(fā)。這是一個(gè)數(shù)據(jù)智能基礎(chǔ)設(shè)施及跨企業(yè)的軟件平臺(tái)，促進(jìn)港口和物流的咨詢分享。利用先進(jìn)的創(chuàng)新技術(shù)，有助對(duì)全球供應(yīng)鏈和港口物流進(jìn)行追蹤可視化。
Bulk Marine 半潛運(yùn)輸船駐港負(fù)責(zé)人Ravi Shukla向記者介紹，Bulk Marine是一家貨運(yùn)運(yùn)營集團(tuán)機(jī)構(gòu)運(yùn)營商，為所有航運(yùn)需求者提供航運(yùn)解決方案。該公司有15年的經(jīng)營歷史，在香港、新加坡和印度都設(shè)有辦事處。運(yùn)輸主要和散裝貨物，包括礦石、煤炭、石油焦和氧化鋁鋼鐵等工業(yè)原料做全球市場(chǎng)的海運(yùn)貨運(yùn)物流。旗下有大型船隊(duì)，及豐富的海運(yùn)經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)，為全世界的客戶提供全方位的定制服務(wù)。
“多元·減碳·數(shù)碼化”2023亞洲物流航運(yùn)及空運(yùn)會(huì)議，匯聚了中央、特區(qū)及地方政府官員，以及行業(yè)精英，商界領(lǐng)袖及學(xué)術(shù)界代表，共同探討香港乃至亞洲航運(yùn)、空運(yùn)物流業(yè)界的生態(tài)發(fā)展前景索引，以及展望供應(yīng)鏈數(shù)字經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)未來的新格局，帶來數(shù)據(jù)引擎驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)庫大模型精彩的前沿創(chuàng)新思考。
編輯/劉陽
