本網(wǎng)訊（鄭秉順）“厲行節(jié)約，勤儉辦企”是中交第二航務工程局的一貫要求，推動厲行勤儉節(jié)約成為央企的新風尚，在施工中壓降非必要性非有效性費用支出，成為總部各部門、各分公司、各項目的一致行動。幾十年來上下一心，早已形成增強全民節(jié)約意識，反對奢侈浪費和過度消費，大家共同崇尚節(jié)約的濃厚氛圍。
把厲行節(jié)約落在實處
1996年初春的一天，原二航局一公司黨委召開擴大會議，原一公司105施工處的3名班子成員尹應軍、彭勇、鄭秉順參加了這次擴大會議。原一公司經(jīng)理吳桂初在會上很嚴厲的批評了尹應軍和彭勇同志，一方面說貴州的經(jīng)營這么大的事情，為什么尹應軍不讓書記參與？另一方面說彭勇出差經(jīng)常乘坐飛機，為什么不厲行節(jié)儉？
我坐在一旁思考了一下，舉起手要求發(fā)言，吳桂初經(jīng)理同意了我的請求。我對此做了解釋，貴州經(jīng)營的事情，我們班子開會研究過，參與去貴州現(xiàn)場的一行人主要由經(jīng)營和物資人員組成，全體人員按照節(jié)約的原則，乘坐一輛車。彭勇出差經(jīng)常乘坐飛機之事，是因為業(yè)主通知召開緊急會議，所以急事情急辦。
我本人在105施工處大后方諶家磯基地，組織留守后方的職工40多人，分三個組，技術人員專題學習技術規(guī)范，學習施工組織方案編寫；設備使用工負責維修設備、做油漆編號等；后勤管理人員負責現(xiàn)場人員的交通和吃飯。半年多的時間，留守后方職工克服了工作上的困難，順利完成了預定的工作任務，一臺臺破舊不堪的設備，經(jīng)過維修整理噴漆編號，電焊機25臺、鋼筋彎曲機8臺、對接焊接機4臺、混凝土攪拌機4臺套、翻斗車6臺、沙漿攪拌機4臺、平板拖車2臺，整修得如同新的設備一樣，留守后方的職工從內(nèi)心感到有一種成就感。
我的發(fā)言與會領導聽后，會場上頓時一片寧靜。其實，任何事情都事出有因，如果不開這個會議，片面的一些反映既與105施工處的實際不相符，也會誤導職工。時任一公司的吳桂初經(jīng)理提高了嗓門，接著我的話說，105施工處黨支部能夠組織留守人員，在大后方諶家磯基地開展生產(chǎn)自救，這是一件非常了不起的事情，他們的做法，充分說明了他們的工作，就是為了更好地迎接新的工程挑戰(zhàn)，公司有了新的工程任務，一定也會給105施工處去做。
珍貴忠實的歷史記錄
翻閱珍藏多年的舊簡報，穿過悠遠的時光，恰如品評陳年佳釀。這是過去的忠實記錄，靈動而鮮活。
《一公司岱山項目部開展“厲行節(jié)約，從我做起”主題活動》，導語“炎炎夏日，空調(diào)給我們送來了舒適；漆黑的夜晚，電燈給我們帶來了光明，離開時記得讓它和它的小伙伴兒休息一會兒?！薄八遣豢商娲馁Y源，滴滴珍貴，用完后請別忘關掉它。”“誰知盤中餐，粒粒皆辛苦。天地‘糧’心，珍惜莫‘蝕’。”報道的是當年，一公司岱山大橋項目部刮起了一股“節(jié)約、增效”之風，22日下午，該項目團支部組織開展的“厲行節(jié)約，降本增效，從我做起”簽字承諾活動及張貼節(jié)約、節(jié)能醒目標識標牌、維修水龍頭等舉措更是將這股風吹得更盛，吹入人心。
節(jié)約是中華民族的傳統(tǒng)美德，然而浪費卻也從來沒有停止過。臨近夏天，空調(diào)、電燈、自來水等使用頻繁，大家在享受便利的同時也存在不同程度的浪費，造成資源損耗，為遏制這一不良勢頭，增強項目員工的節(jié)約、節(jié)能意識，該項目團支部積極通過QQ群、微博、微信和言語提醒、帶頭示范等方式進行節(jié)能增效宣傳，取得了良好的效果。
節(jié)約重在行動，人人從我做起，節(jié)約定成良好風氣。當日，該項目員工不僅參與了簽字承諾活動，部分員工還在辦公樓、宿舍、食堂、澡堂、廁所等張貼相關節(jié)約、節(jié)能標識標牌，同時對項目部所有水龍頭進行排查和修理，切切實實踐行“從我做起”。
還有一份簡報《小革新 提效率 增安全》，說的是一公司雙柳滑道項目部巧借兩根變徑接頭和一個掛鉤，提高了鋼護筒內(nèi)樁帽施工效率，也大大增強了履帶吊施工安全的可靠性。
內(nèi)文寫到：帶班的老劉揮動著手指示意履帶吊司機可以起小鉤了，此刻正用料斗在澆筑樁帽混凝土，約4方混凝土料反復起落履帶吊大小鉤差不多要花費一個小時，有時因操作不當大小鉤的鋼絲繩還會出現(xiàn)纏繞的安全問題?！按筱^用來吊料斗，小鉤用來拔塞板，為何我們不可以加一掛鉤將料斗塞板上的鋼絲繩掛在鋼護筒上，通過力的反向作用使其自動放料的呢？”新分來分管樁帽施工的技術員小普對老劉說道。第二天澆筑樁帽混凝土前，老劉買回了掛鉤，用測繩量了量樁帽頂至鋼護筒口的距離，然后準確將掛鉤安在了塞板鋼絲繩上的另一頭。隨著履帶吊大鉤徐徐落下，在料斗下放到距樁帽頂約1m高度時，掛鉤下的鋼絲繩慢慢受力繃直，只聽見“嘩啦”一聲，塞板自動拔開放料了，欣喜的老劉向技術員小普豎起了大拇指。此舉將樁帽混凝土澆筑速度加快了一倍，還不需要再使用履帶吊小鉤了，有效地增強了施工安全性。實踐證明，變徑接頭和掛鉤的使用，不僅展現(xiàn)了一公司青年員工的聰明才智，更提高了施工效率和安全性，也取得了很好的效益。
十幾年前的簡報，讀來感覺展示著二航人多少年來的思想和行動，心中覺得既熟悉又溫暖。
靜如處子蓄滿力，動若脫兔創(chuàng)輝煌
為進一步提高105施工處全體人員的節(jié)約意識，黨組織以厲行節(jié)約為黨建主題，開展“厲行節(jié)約，反對浪費”主題黨日等活動，黨員做出表率。在施工處宣導應繼承并發(fā)揚節(jié)約的傳統(tǒng)美德，為企業(yè)發(fā)展切實培養(yǎng)勤儉節(jié)約的好習慣。我們是將厲行節(jié)約，作為推進生態(tài)文明建設、推動高質(zhì)量發(fā)展的一項重大任務去執(zhí)行，壓緊夯實責任鏈條，推動項目有序進行，在提高辦事效率、提升設備利用率的同時，有效壓降企業(yè)運行成本，把過緊日子的要求落實到位，扎扎實實做厲行勤儉節(jié)約表率，滿弓待發(fā)，時刻準備投入新的施工。
不忘初心，砥礪前行，是二航人的堅實信念。1996年的厲行節(jié)約實踐，讓更多人了解到節(jié)約的重要意義，對企業(yè)職工影響極大，對企業(yè)發(fā)展影響深遠，大家自覺做厲行節(jié)約的踐行者，企業(yè)肩負央企責任，盡職盡責完成央企使命，起到了央企表率作用。機會總是留給有準備的人，時隔一年時間，原一公司相繼承接了黃黃高速公路龍感湖高架工程、江西昌樟高速公路工程，原一公司105施工處在當年除2個在建的項目外，又新增了2個項目。經(jīng)過全體員工的努力拼博，深圳蛇口六灣填海造地工程在改革開放之機，為二航局開拓沿海城市建設打下了堅實的基礎，江西信江船閘工程開創(chuàng)了二航局水利工程新領域，黃黃高速公路龍感湖高架工程為二航局在湖北省的高速公路建設揭開了新的一頁，江西昌樟高速公路工程為二航局開辟江西片區(qū)深耕經(jīng)營積累了新經(jīng)驗。
每個項目的輝煌，盡顯央企擔當，每個項目都厲行節(jié)約，盡顯二航局鐵軍作風。降本增效理念深入人心，各項目都注重壓實主體責任，從技術上不斷探索、創(chuàng)新，提高和保證施工質(zhì)量、縮短工期，從科學施工上精準投入人工、材料和機械設備，降低施工成本。105施工處推行一系列強化成本管控的措施，涵蓋從生產(chǎn)經(jīng)營到后勤管理諸方面，落實在每一道環(huán)節(jié)、每一個細節(jié)，助力工程管理水平和施工效率的提升。往事如煙，厲行節(jié)約，反對浪費，依然任重而道遠。
編輯：曉穎
