5月15日，記者從湖北大學(xué)獲悉，近日郭瑩教授、周積明教授主編的《漢冶萍公司抗戰(zhàn)西遷檔案匯編》（以下簡稱《匯編》），由鳳凰出版社在南京正式出版。本書是國家社科基金重大招標(biāo)項目“漢冶萍公司檔案的搜集整理與研究”（項目編號∶14ZDBO44）的重要結(jié)項成果之一，是項目組與重慶市檔案館合作對該館收藏有關(guān)漢冶萍公司抗戰(zhàn)西遷檔案文獻(xiàn)的整理匯編，系首次對外公布。全書收錄檔案近7千件計3萬余頁，約600萬字，分為三編57冊出版。全書完整記錄了以漢陽鐵廠、大冶鐵廠鐵礦為主體的中國鋼鐵工業(yè)抗戰(zhàn)西遷重建生產(chǎn)的全過程，以原始檔案掃描件形式再現(xiàn)了這一偉大悲壯的歷史及其細(xì)節(jié)，匯聚了豐富的歷史信息，具有極高的史料價值和研究價值。
漢冶萍公司是中國近代最早的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，曾被譽(yù)為“東亞第一雄廠”“中國鋼鐵工業(yè)的搖籃”，被西方視為中國覺醒的標(biāo)志。從張之洞1890年（清光緒十六年）創(chuàng)辦漢陽鐵廠，經(jīng)盛宣懷1908年（清光緒三十四年）合漢陽鐵廠、大冶鐵礦、萍鄉(xiāng)煤礦為“漢冶萍公司”，到漢冶萍公司西遷重建的重慶鋼鐵廠1952年用張之洞當(dāng)年從國外采購回來的8000匹馬力大型蒸汽機(jī)制造出新中國的第一根鋼軌，走過一條萬般艱辛但百折不撓的道路。其半個多世紀(jì)曲折發(fā)展的歷程，濃縮了中國近代工業(yè)史、鋼鐵史，以及從傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)社會向工業(yè)社會轉(zhuǎn)型的特定道路，承載了19世紀(jì)90年代以來中國所發(fā)生的諸多事件和歷史變革。其遺存下來的檔案文獻(xiàn)，是研究中國近代工業(yè)化道路的極為珍貴的史料。20 世紀(jì)八九十年代，陸續(xù)有漢冶萍公司檔案整理出版，對于漢冶萍研究居功厥偉，主要有陳旭麓等編《盛宣懷檔案資料選輯之四·漢冶萍公司》一、二、三冊（1984、1986、2004），武漢大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)系編《舊中國漢冶萍公司與日本關(guān)系史料選輯》（1985），湖北省檔案館編《漢冶萍公司檔案史料選編》上下冊 (1992、1994)。但由于上述檔案的時間段主要為1890-1920年代，故既往學(xué)界的漢冶萍研究亦主要集中于此時間段，而對漢冶萍公司在抗戰(zhàn)時期及以后幾無涉及。因此，《漢冶萍公司抗戰(zhàn)西遷檔案匯編》的整理出版，正如該重大項目結(jié)題鑒定專家組所認(rèn)定，是一項“具有開拓或填補(bǔ)空白意義的新成果，是近20年漢冶萍檔案資料整理的重大突破”。
漢冶萍公司抗戰(zhàn)西遷檔案（包括隨漢陽鐵廠西遷帶去的檔案圖紙）原藏于前身為鋼遷會、七一二兵工廠的重慶鋼鐵廠，后移交重慶市檔案館，涉及21個全宗共計460卷22萬份檔案文件。檔案形成時間跨度起訖1894—1949 年，主體集中于抗日戰(zhàn)爭全面爆發(fā)至1948年。項目組在重慶檔案館通力合作下完成這部檔案的整理匯編工作：一是通覽22萬份檔案文件，從中篩選出6849份文件，計3萬多頁檔案；二是對所選3萬多頁檔案完成數(shù)字化掃描；三是分類整理編目，全書依據(jù)內(nèi)容分為三編八個部分，第一編15冊，收錄檔案近7800頁，完整記錄了漢冶萍公司抗戰(zhàn)西遷的決策與籌劃過程；第二編28冊，收錄檔案近16000頁，詳盡記錄了漢冶萍公司抗戰(zhàn)西遷的水陸運(yùn)途過程及付出的巨大努力和慘烈犧牲；第三編14冊，收錄檔案近7000頁，完整記錄了漢冶萍公司在重慶復(fù)廠投產(chǎn)、支援抗戰(zhàn)的過程；每一類目下的檔案文件均按其形成時間依次排序；四是編制全書綱目和文件級目錄；五是撰寫檔案各部分簡介提要；整理工作歷時四年有余，將這部中國近代最大鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的抗戰(zhàn)西遷史首次完整地呈現(xiàn)于世。
1937年抗日戰(zhàn)爭全面爆發(fā)，為“充實(shí)軍備，以增厚長期抵抗外辱之力量”，國民政府決定實(shí)施沿海、沿江各重工業(yè)企業(yè)的大內(nèi)遷，漢冶萍公司作為當(dāng)時中國最大的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，在遷建計劃之中赫然在列。隨著戰(zhàn)事緊逼武漢，經(jīng)濟(jì)部部長翁文灝、軍政部兵工署署長俞大維奉蔣介石“將漢陽鐵廠限期西遷”的手令，會銜組成“鋼鐵廠遷建委員會”（簡稱鋼遷會）主持西遷，組織漢冶萍公司所屬漢陽鐵廠、大冶鐵廠鐵礦晝夜趕工，將鋼鐵冶煉制造設(shè)備盡數(shù)拆卸達(dá)3萬多噸，其中包括從漢陽鐵廠拆遷的200噸高爐一座、30噸平爐兩座，初軋機(jī)、中板軋機(jī)、鋼軌軋機(jī)、中型軋機(jī)和機(jī)修車間設(shè)備等。這些重型設(shè)備被裝載在貨輪上溯江而上，由民生公司負(fù)責(zé)承運(yùn)，隨同設(shè)備西行的還有漢陽鐵廠的技術(shù)人員和工人。
1938年10月31日，侵華日軍占領(lǐng)已經(jīng)拆卸一空的漢陽鐵廠
這是一場極為艱難的遷徙。鋼遷會運(yùn)往重慶的器材，動輒二三十噸重，體積達(dá)上百立方米。受制于當(dāng)時中國落后的運(yùn)輸能力，缺乏在險峻的長江上游短時間內(nèi)運(yùn)輸大量物資的經(jīng)驗(yàn)，如何將數(shù)萬噸重型裝備及時、安全地運(yùn)送到大后方，是一件極其困難的事情。臨危受命的盧作孚曾記下這樣一則日記：“岸上數(shù)十人一隊，抬著沉重的機(jī)器，不斷地喊著號子，輪船上起重機(jī)上的牙齒不斷地呼號，配合成一支極其悲壯的交響曲”。這也是一次經(jīng)歷著血與火考驗(yàn)的遷徙，沿途日機(jī)掃射轟炸，共有23名工人被炸死，58人受傷。從1938年6月初開始到1939年年底，鋼遷會專屬3.7萬噸器材中，共有32321噸運(yùn)抵重慶大渡口，沿途損失2745噸。另有30只木駁船載運(yùn)的次要器材沒來得及運(yùn)出，就地淹沉于武漢附近的長江中。運(yùn)輸船只中，舊式柏木船損失嚴(yán)重，鋼遷會自己雇用的148艘中有124艘安全抵達(dá)，兵工署劃撥的228艘中僅有67艘安全抵達(dá)。然而任何艱難與犧牲都不能阻擋全民族抗戰(zhàn)中迸發(fā)出來的偉大勇氣，漢冶萍公司抗戰(zhàn)大西遷的歷史，以“東方敦刻爾克”之名，銘刻于中國抗日戰(zhàn)爭的豐碑上。
依靠西遷的設(shè)備和科技人員、工人，鋼遷會在重慶大渡口建設(shè)起抗戰(zhàn)后方最大的鋼鐵基地，不僅延續(xù)了漢冶萍公司的命脈，而且為全民族抗戰(zhàn)的最終勝利做出了寶貴的貢獻(xiàn)。大渡口新建廠區(qū)共設(shè)制造所8個，運(yùn)輸碼頭6座，于1939年即開始投產(chǎn)，1940年3月20噸煉鐵爐投產(chǎn)，1942年八個制造所全部建成投產(chǎn)，平爐、電爐相繼開始煉鋼，鋼條軋制、鋼軌軋制、硅磚試制也陸續(xù)成功。員工人數(shù)達(dá)到15699人，為全國抗戰(zhàn)兵工生產(chǎn)提供了90%的鋼鐵原料。
1943年5月18日，蔣介石親臨鋼遷會檢視工作；1943年7月7日100 噸爐再次開爐時，邵力子親自點(diǎn)火并發(fā)表了演講；1944年1月1日《新華日報》載文，稱贊鋼鐵工業(yè)是“作戰(zhàn)力的一個標(biāo)幟”。1944年間，美國合眾鋼廠、英國 Braccent 公司代表和美國冶煉專家、國民政府軍事委員會戰(zhàn)時生產(chǎn)局美籍專家先后前來參觀；陳果夫、翁文灝、陳儀、邵力子、何競武、孫九祿等社會名流為鋼遷會題詞，贊譽(yù)鋼遷會是“國之楨干”“現(xiàn)代工業(yè)此其始基”，而這個“始基”的主體直接源于張之洞創(chuàng)辦的漢陽鐵廠和盛宣懷創(chuàng)辦的漢冶萍公司。
張之洞從國外采購的8000匹馬力雙缸臥式蒸汽原動機(jī)，是西遷到重慶的設(shè)備之一
本書主編郭瑩教授說，國際著名學(xué)者、香港科技大學(xué)李中清教授曾專程前來湖北大學(xué)與項目組討論漢冶萍檔案研究，指出“漢冶萍公司是世界鋼鐵史上一個很典型的個案”，“有太多需要填補(bǔ)的空白”，李中清教授特別談到漢冶萍公司在抗戰(zhàn)時期的西遷：“從世界歷史上看，工廠遷移史上類似漢冶萍這種搬遷經(jīng)歷的是不多見的”，要“重視這一問題的系統(tǒng)研究”。史料是學(xué)術(shù)研究的基礎(chǔ)，《匯編》的出版，其所呈現(xiàn)的大量原始檔案及其匯聚得極為豐富的歷史信息，為這一領(lǐng)域的系統(tǒng)研究提供了重要基礎(chǔ)，必將成為研究這一偉大歷程的重要資料淵藪；并將進(jìn)一步拓展中國近代工業(yè)史、中國抗戰(zhàn)史，以及中國近代社會史和思想文化史的視域，豐富中華民族歷史的記憶錄，推動漢冶萍公司和中國近代鋼鐵工業(yè)的研究向縱深發(fā)展。
《匯編》在編纂之初便獲得多方關(guān)注與支持，鳳凰出版社將其納入該社“中國近代工業(yè)遺產(chǎn)檔案叢書”，投入重金出版；同時列入江蘇省“十四五”時期重點(diǎn)圖書、音像、電子出版物出版專項規(guī)劃項目；湖北省高校人文社會科學(xué)重點(diǎn)研究基地“湖北當(dāng)代文化研究中心”曾予研究經(jīng)費(fèi)資助。
（來源：湖北大學(xué) 記者熊源、通訊員李妍妍）
