為持續(xù)優(yōu)化轄區(qū)校園周邊的道路交通秩序、有效預防交通事故的發(fā)生，近日，重點圍繞轄區(qū)新建學校，全面摸排轄區(qū)新建學校的道路狀況、交通流量、交通安全設施等基本情況，持續(xù)優(yōu)化完善校園周邊交通設施，全力編織校園周邊交通安全“防護網(wǎng)”，確保師生出行安全暢通。
“細化”設計方案 道路安全規(guī)劃交警“來參與”
洪山區(qū)第六小學是今年新建成的小學，位于剛建成的清雅街與義北路交叉口的東南側。由于道路規(guī)劃設計在前，學校選址在后，早期的道路規(guī)劃設計并未考慮到洪山六小門前交通配套設施問題，加之學校門前的清雅街較窄，洪山六小又臨近義北路交叉路口，人車混行，每到早、晚交通高峰期，校園門前就變得較為擁堵。
為此，洪山區(qū)交通大隊副大隊長張明提前協(xié)調(diào)洪山區(qū)建設局、設計院及道路施工方，在道路正式建成通車前，重新對義北路及清雅街的交通工程圖紙進行審查，進一步細化方案，并按照“七個一”標準，在學校門前路段增設了機非隔離護欄、非機動車道指示線、黃色禁停網(wǎng)格線、震蕩減速帶、行人過街警示牌等，科學施劃校園門前真空區(qū)，實現(xiàn)人車分流，確保校園大門進出秩序正常。目前，相關交通設施已全部設置到位，校園門前各類“交通設施語言”一應俱全，交通秩序煥然一新。
洪山區(qū)第六小學門前的黃色禁停網(wǎng)格線
“框住”非機動車 讓騎行車輛文明“入車位”
“原來的空地，現(xiàn)在畫上了白方格，真是讓人眼前一亮，不僅停車方便多了，學校周邊的環(huán)境秩序也改善了，真是太好了！”說起洪山六小門前新施劃的非機動車停車區(qū)，學生家長們紛紛豎起了大拇指。
洪山區(qū)交通大隊專班民警施劃限時非機動車停車“泊位”
洪山區(qū)第六小學的大門設置在清雅街上。因前期建設規(guī)劃原因，清雅街靠近義北路的非機動車道較為狹窄，加之前來上學的學生大部分為附近的保利心語小區(qū)的住戶，上下學的交通工具以電動自行車或共享單車為主，到了早晚高峰期，非機動車道上堵的水泄不通，既影響了學生安全出行，也妨礙了機動車道通行。
洪山區(qū)交通大隊專班民警包文昊結合洪山六小的地理位置及道路特點，在學校東門的一片空曠處，施劃了限時非機動車停車“泊位”，白色的停車線和非機動車標識醒目清晰，提醒接送學生家長有序停放車輛。同時，洪山區(qū)交通大隊對非機動車道實施“降坡去坎”，確保道路騎行的連貫性，切實保障學校師生出行便利安全。
洪山區(qū)交通大隊對非機動車道實施“降坡去坎”
“精細”測算調(diào)整 打造學生平安出行“暢通路”
“信號燈升級改造后，學校周邊的道路通行效率高了，師生出行的安全系數(shù)也提升了，謝謝你們?！焙樯絽^(qū)第六小學校長程祥斌向前來驗收的洪山區(qū)交通大隊專班民警連聲道謝。
洪山區(qū)交通大隊升級改造洪山六小周邊路口的信號燈
洪山區(qū)交通大隊專班民警根據(jù)洪山六小門前義北路和清雅街平交道口的交通流量特點，結合校園門前道路及周邊區(qū)域的人流、車流規(guī)律，對每一個路口的信號燈實施“秒”級調(diào)整。
同時，洪山區(qū)交通大隊在洪山六小周邊新建道路上安裝智能信號燈，根據(jù)路口各方向車流排隊情況自動調(diào)整綠燈放行時間，實現(xiàn)本地方案與智能調(diào)控相結合的管理模式，提高信號燈干預的時效性，得到洪山六小師生和周邊群眾的一致好評。(來源：武漢市洪山區(qū)交通大隊、通訊員崔彥偉)
