近日,黃石現(xiàn)代有軌電車軌道綠化工程部分路段已竣工,呈現(xiàn)出一片綠草茵茵、姹紫嫣紅的美景。
黃石現(xiàn)代有軌電車一期項目全長26.88公里,起點位于市中心沈家營,終點通向黃金山開發(fā)區(qū)園博大道路口,總投資約45.8億元,是湖北省首條地級市有軌電車項目,也是黃石建市以來最大的市級投資項目。
經(jīng)過近2年的建設(shè),該項工程預(yù)計今年10月份可實現(xiàn)全線通車試運行。目前有軌電車部分路段完成軌道鋪設(shè)后,已開始進行軌道綠化及景觀打造,形勢喜人。
黃石現(xiàn)代有軌電車磁湖路段
黃石有軌電車磁湖路段,軌道與中央綠化帶融為一體,兩側(cè)鋪設(shè)草坪,中間栽植黃石市花“花石榴”、湖北海棠、紅火箭紫薇等喬灌木,每一路段各不相同,層次分明。紫色花卉翠蘆莉、豐花月季、彩葉娜塔櫟等綠植,春秋皆有美景,屆時黃石市民乘車眺望窗外,近觀花海,遠觀磁湖,愜意非常。
據(jù)介紹,現(xiàn)代有軌電車作為城市軌道交通方式之一,符合我國現(xiàn)代城市綠色低碳發(fā)展的要求,具有安全舒適、節(jié)能環(huán)保、成本適宜、運營靈活等特點。有軌電車發(fā)源于歐洲,近30年來不少歐洲城市重新建設(shè)了現(xiàn)代有軌電車,不僅改善了城市交通狀況,減少汽車保有量,還促進了城市更新。
施工方湖北興天瑞工程有限公司項目負責人表示,目前全球共有58個國家和地區(qū)的416座城市開通有軌電車,相信黃石現(xiàn)代有軌電車全線開通后,將有效改善城市交通網(wǎng)絡(luò),提升城市形象,成為黃石又一張名片?。ㄍㄓ崋T周陽)