湖北省將再建一座長(zhǎng)江大橋，又將產(chǎn)生一個(gè)橋梁世界之最。長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者從中鐵大橋院獲悉，28日，由湖北省交投聯(lián)合體投資建設(shè)，中鐵大橋院勘測(cè)設(shè)計(jì)的荊州李埠長(zhǎng)江公鐵大橋?qū)⒄介_(kāi)建，該橋?yàn)槭澜缱畲罂缍裙F分層斜拉懸索協(xié)作體系橋。
李埠長(zhǎng)江公鐵大橋地理位置圖。通訊員鄧達(dá) 曹雪供圖
開(kāi)建的荊州李埠長(zhǎng)江公鐵大橋路線整體呈南北走向，距既有荊州長(zhǎng)江公路大橋上游15.4公里處，承擔(dān)二連浩特—廣州高速公路改線、荊荊鐵路南延及城市道路的綜合交通功能。項(xiàng)目被納入《湖北省綜合交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃綱要中期評(píng)估報(bào)告》重點(diǎn)項(xiàng)目，已列入國(guó)家發(fā)改委《長(zhǎng)江干線過(guò)江通道布局規(guī)劃（2020-2035年）》。
李埠長(zhǎng)江公鐵大橋效果圖。通訊員鄧達(dá) 曹雪供圖
中鐵大橋院總工程師肖海珠介紹，大橋?qū)⒉捎霉F分層布置，采用主跨1120米斜拉懸索協(xié)作體系鋼桁梁橋方案，該橋型是世界范圍內(nèi)首次在超千米跨度鋼桁梁橋上應(yīng)用，跨度位居公鐵分層布置的同類橋型世界之首。
據(jù)悉，該座長(zhǎng)江大橋的建成也將對(duì)推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)、完善長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶骨干路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、優(yōu)化國(guó)家和湖北省高速公路網(wǎng)布局起到重要作用，對(duì)助力湖北“一主引領(lǐng)、兩翼驅(qū)動(dòng)、全域協(xié)同”區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略、推動(dòng)荊州跨江融合發(fā)展、推動(dòng)荊州打造鄂中省域區(qū)域性中心城市、提高荊江分蓄洪區(qū)防洪救援能力、促進(jìn)疫后經(jīng)濟(jì)恢復(fù)和穩(wěn)定增長(zhǎng)都具有重要意義。
