6月20日，記者獲悉，武漢長江隧道建設有限公司經(jīng)營團隊于6月15日應邀前往位于“黃河之濱”的濟南市，開展項目合作與市場調(diào)研，就隧道運營管理經(jīng)驗、隧道管理服務輸出模式進行交流與初期研討，這也是“萬里長江第一隧”與“萬里黃河第一隧”的一次交流“對話”。
交流研討現(xiàn)場
交流現(xiàn)場，武漢長江隧道建設有限公司總經(jīng)理李彩云表示，“萬里黃河第一隧”與被譽為“萬里長江第一隧”的武漢長江隧道，從項目背景、隧道規(guī)模、城市定位、運營模式等方面都有較高相似度。
濟南黃河隧道1:1盾構管片模型
據(jù)濟南黃河隧道建設方——濟南城市建設集團相關負責人介紹，濟南“萬里黃河第一隧”工程位于濟南城市中軸線上，南接主城區(qū)濟濼路，北連新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)。
該工程全長4760米，隧道長3890米，設計為雙管雙層，市政道路與軌道交通合建，上層為雙向六車道公路，下層為軌道交通，是目前黃河流域最大直徑的隧道，同時是目前國內(nèi)在建最大直徑的公軌合建盾構隧道，也是支撐濟南市“攜河發(fā)展”戰(zhàn)略的重要北跨通道之一，計劃于今年10月通車試運行。
黃河隧道項目負責人介紹情況
據(jù)悉，武漢長江隧道建設有限公司作為武漢市水務集團武漢三鎮(zhèn)實業(yè)控股股份有限公司旗下的專業(yè)隧道建設運營管理者，建設運營了“萬里長江第一隧”。
該公司充分利用武漢長江隧道安全運行13年的管理經(jīng)驗，打造專業(yè)的隧道運營管理團隊，率先在同行業(yè)實行了安標化論證體系，成為湖北省內(nèi)第一家隧道運行管理安標化一級達標企業(yè)，在行業(yè)內(nèi)享有較高知名度。
自2020年起，該公司進一步在全國范圍內(nèi)擴大品牌效應，加快對外拓展，積極輸出“隧道運維管理經(jīng)驗”，并成功與汕頭海灣隧道簽署了運維管養(yǎng)咨詢服務協(xié)議，跨地區(qū)輸出“武漢經(jīng)驗”。
調(diào)研團隊察看黃河隧道工程現(xiàn)場
武漢長江隧道建設有限公司副總經(jīng)理黃煜誠介紹，近年來，我國水下交通隧道建設實現(xiàn)了蓬勃發(fā)展，面對日趨發(fā)展的隧道運營管理需求，建立科學、高效的應急響應機制，制定嚴謹、規(guī)范的設備設施養(yǎng)護制度是隧道安全運行管理的關鍵。
他還表示，該公司將繼續(xù)依托自身優(yōu)勢，深耕隧道運維管理領域，搶抓市場機遇，力爭成為國內(nèi)提供一流的隧道管理專業(yè)化服務供應商。
李彩云感謝濟南方面的誠摯邀請并表示，此次交流與調(diào)研有利于推動提升雙方隧道建設及運維管理專業(yè)水平，也為后期的服務合作及進一步交流奠定了基礎。（通訊員許小平、陸繼剛）
