因?yàn)橥黄频挠職馀c擔(dān)當(dāng)，千萬(wàn)家庭在旅途中有愛(ài)相伴；因?yàn)閮?nèi)心的堅(jiān)守與責(zé)任，汽車產(chǎn)業(yè)在時(shí)代浪潮中注入變革的力量。
2019年是中華人民共和國(guó)成立70周年，70年的發(fā)展歷程各行各業(yè)都為祖國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)了力量。中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)由當(dāng)年的從無(wú)到有、從小到大，再到不斷創(chuàng)新，取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，并成為世界汽車大家庭中不可缺失的重要組成部分。
回望2019年，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)復(fù)雜多變。這一年，汽車行業(yè)市場(chǎng)走得不易，車企們主動(dòng)作為深度革新；這一年，產(chǎn)業(yè)調(diào)整、分化、重構(gòu)的發(fā)展脈絡(luò)逐漸清晰，弱者被市場(chǎng)淘汰，強(qiáng)者逆勢(shì)增長(zhǎng)突出重圍，“牽手”、共謀融合成為主旋律，中國(guó)汽車業(yè)發(fā)出砥礪前行的最強(qiáng)音。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2019年1月-11月，中國(guó)汽車?yán)塾?jì)銷量為2311萬(wàn)輛。從汽車市場(chǎng)的總體結(jié)構(gòu)特征看，乘用車市場(chǎng)表現(xiàn)為數(shù)量下降、結(jié)構(gòu)優(yōu)化，行業(yè)整體降幅有所收窄。高價(jià)格區(qū)間增速、份額雙雙提升；新產(chǎn)品周期下SUV回暖趨勢(shì)明顯；新能源乘用車市場(chǎng)低迷期仍在持續(xù)。表現(xiàn)最好的細(xì)分市場(chǎng)品牌當(dāng)屬豪華車，在整個(gè)市場(chǎng)中份額提升近10%，日系合資品牌銷量逆勢(shì)上升，自主品牌頭部車企銷量保持穩(wěn)定，其他品牌均承受不同程度銷量壓力。
在當(dāng)前中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)變革的大環(huán)境下，面對(duì)新的市場(chǎng)環(huán)境與挑戰(zhàn)，不少企業(yè)品牌越戰(zhàn)越勇，成為汽車行業(yè)中的佼佼者。2019年，湖北日?qǐng)?bào)繼續(xù)凸顯使命與擔(dān)當(dāng)，為汽車產(chǎn)業(yè)鼓與呼。在專家評(píng)審、媒體代表及讀者的綜合評(píng)定下，今日揭曉第八屆（2019）湖北汽車金輪獎(jiǎng)，他們不僅是2019年中國(guó)車市銷量和品牌的雙贏者，同時(shí)也推動(dòng)著湖北汽車市場(chǎng)不斷改革前行。
時(shí)代的車輪總是滾滾向前，通向未來(lái)的方向已悄然明朗。2020年，讓我們滿懷信心，迎接中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)下一輪發(fā)展浪潮。
