一汽-大眾進(jìn)入中國(guó)已經(jīng)30年，面向消費(fèi)者時(shí)多是一副德系高品質(zhì)以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男蜗螅瘢谝黄?大眾汽車有限公司商務(wù)副總經(jīng)理、一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理董修惠的帶領(lǐng)下，一汽-大眾迎來(lái)變革時(shí)代?！盎ヂ?lián)網(wǎng)的社會(huì)，人們對(duì)于線上渠道的需求，已經(jīng)成為剛需~面對(duì)新的行業(yè)趨勢(shì)和用戶消費(fèi)習(xí)慣，一汽-大眾的數(shù)字化轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行。”董修惠如此表示。
謀定而活動(dòng)，董修惠對(duì)于當(dāng)前的消費(fèi)新趨勢(shì)有著敏銳的洞悉能力，當(dāng)前，以90后為主體的新生代消費(fèi)群體在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和電商的影響下，逐漸形成了“線下體驗(yàn)、線上購(gòu)買”的新型消費(fèi)行為，便捷化、數(shù)字化、個(gè)性化成為理想型消費(fèi)體驗(yàn)的關(guān)鍵詞。
在董修惠看來(lái)，一汽-大眾當(dāng)前開啟新零售恰逢其時(shí)。從行業(yè)趨勢(shì)來(lái)看，在5G、人工智能等新技術(shù)的影響下，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)全面開啟“以用戶為導(dǎo)向”的數(shù)字化變革，包括效率運(yùn)營(yíng)、去中心化的場(chǎng)景和趨勢(shì)；從用戶購(gòu)買習(xí)慣來(lái)看，電商和新零售正在改變新一代消費(fèi)者的購(gòu)買習(xí)慣，“千人千面”的購(gòu)物體驗(yàn)逐漸成為“剛需”。
也正是基于此，一汽-大眾的新零售業(yè)務(wù)核心在于用戶?！坝眯铝闶邸⑿麦w驗(yàn)的理念指導(dǎo)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，是以滿足客戶體驗(yàn)及需求體驗(yàn)為基礎(chǔ)的。”董修惠說。
據(jù)了解，如果消費(fèi)者有購(gòu)車意向，可在一汽-大眾新零售中心開放式洽談區(qū)一站了解產(chǎn)品配置和購(gòu)買金融方案，還可通過線上下單，實(shí)現(xiàn)邊購(gòu)物邊買車。同時(shí)，在數(shù)字化體驗(yàn)區(qū)，用戶可通過OLED屏互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)實(shí)物與屏幕的交互體驗(yàn)；全車系體驗(yàn)區(qū)則利用數(shù)字化投影技術(shù)，讓消費(fèi)者能直觀地了解到全車系的每一款產(chǎn)品；在AR互動(dòng)體驗(yàn)區(qū)，消費(fèi)者可用平板電腦掃描店內(nèi)展車，快速獲取車型配置信息和性能數(shù)據(jù)。
已開始著手改造4S店
按照一汽-大眾的規(guī)劃，全新的數(shù)字化零售體驗(yàn)業(yè)務(wù)會(huì)有步驟地融入到現(xiàn)有的傳統(tǒng)4S店中?！笆聦?shí)上我們現(xiàn)在正在這樣做，只是還沒有成形?！倍藁荼硎荆髂陼?huì)有大批量的試點(diǎn)工作，在一汽-大眾內(nèi)部被稱為“傳統(tǒng)4S店數(shù)字化升級(jí)，面向客戶端的數(shù)字化升級(jí)”。
與傳統(tǒng)4S店相比，一汽-大眾的新品牌零售中心將在地址選擇、購(gòu)物體驗(yàn)、商業(yè)模式等方面發(fā)生改變?！霸谶x址上，我們會(huì)選在人流最密集的城市核心商圈點(diǎn)上；在購(gòu)物體驗(yàn)上，我們加入了更多技術(shù)性嘗試，重新優(yōu)化了電商系統(tǒng)；在商業(yè)模式上，新零售中心融合了零售、品牌展示和沉浸化體驗(yàn)三種模式?！倍藁萁忉尫Q，一汽-大眾希望運(yùn)用線上技術(shù)手段，使得客戶的信息、喜好、消費(fèi)偏好以及對(duì)產(chǎn)品的評(píng)價(jià)，可以在主機(jī)廠和經(jīng)銷商之間形成共享。
變革，就是對(duì)“破舊立新”的過程，5G時(shí)代勢(shì)如破竹，線上渠道的開拓一定是大勢(shì)所趨。“變的是術(shù)，不變的是道，作為傳統(tǒng)汽車企業(yè)來(lái)講，唯一不變的是如何為客戶提供好的服務(wù)?！倍藁荼硎?，在變革過程中，不僅要融入最新的技術(shù)，還要把用戶體驗(yàn)做到無(wú)限的個(gè)性化，不斷了解用戶痛點(diǎn)，進(jìn)而快速有效地解決問題。
