1月1日零時，湖北取消高速公路省界收費(fèi)站工程并網(wǎng)切換成功，這意味著我省26個、全國29個聯(lián)網(wǎng)省份共487個省界高速收費(fèi)站全部取消。并網(wǎng)首日，記者探訪京港澳、漢十等高速發(fā)現(xiàn)，道路通行總體暢通。省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，新系統(tǒng)還需一段時間磨合，且春運(yùn)即將來臨，希望還未安裝ETC的車主盡快安裝ETC，讓回家之路跑得更暢快。
根據(jù)設(shè)計(jì)，我省“撤站”工程共新建ETC門架系統(tǒng)1013套，改造升級ETC專用車道和ETC/MTC混合車道2270條（其中新建1544條），建設(shè)升級入口稱重檢測設(shè)施379套（其中新建123套），拆除省界收費(fèi)站26個。今年元旦起，湖北運(yùn)營的6449公里高速公路正式實(shí)行不停車快捷收費(fèi)，“撤站”工作目標(biāo)圓滿實(shí)現(xiàn)。截至去年12月30日，我省累計(jì)發(fā)行ETC用戶超過700萬。
據(jù)介紹，取消高速公路省界收費(fèi)站，實(shí)行高速公路全ETC收費(fèi)后，真正實(shí)現(xiàn)了一網(wǎng)通行、一路暢通、一腳油門踩到底。據(jù)統(tǒng)計(jì)，撤站后在正常通行情況下，客車平均通過省界的時間由原來的15秒減少為2秒，下降了86.7%，貨車通過省界的時間由原來的29秒減少為3秒，下降了89.7%。
昨日上午，記者在京港澳高速武漢西收費(fèi)站看到，車流量比較平穩(wěn)，10多名穿著反光背心的工作人員正在指揮沒有安裝ETC的車輛有序進(jìn)站。
武漢西收費(fèi)站是京港澳湖北段的一個大型收費(fèi)站，共有19條出入車道?！俺氛尽惫ぷ魍瓿珊螅?jì)劃設(shè)置13條ETC車道和6條混合車道。昨日是系統(tǒng)首日運(yùn)行，考慮到還有不少車主沒有安裝ETC，昨日該站設(shè)置了9條ETC車道和10條混合車道。
隨后記者從湖北高速路政漢十支隊(duì)了解到，轄區(qū)80個高速公路收費(fèi)站中，除少部分流量較大的收費(fèi)站存在人工車道通行緩慢、個別ETC車道短時擁堵外，絕大部分收費(fèi)站ETC車道和人工通道均保持暢通。
省交通運(yùn)輸廳方面介紹，昨日全省高速公路運(yùn)行總體正常，少量車道較少的收費(fèi)站出現(xiàn)了短時擁堵，沒有發(fā)生一起車輛大規(guī)模長時間滯留現(xiàn)象。目前派出6個工作組對全省高速路段進(jìn)行巡查，協(xié)調(diào)解決問題，力保道路暢通。
