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便民 智慧 綠色 中國一冶讓城市更美好
2020-01-01 09:02:57   來源:今日湖北

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10多年來,特別是近幾年來,在漢央企中國一冶積極融入城市,加快轉(zhuǎn)型,打造系列便民、智慧、綠色新地標(biāo),助推大武漢更好、更快、更高質(zhì)量發(fā)展。

轉(zhuǎn)型市政 助力武漢“每天不一樣”

武漢大道承武漢之重,曾被譽為江城“最美大道”。

10年歲月,10年承壓。近年來,瀕臨黃孝河的武漢大道金橋段,部分路基因自然沉降“起拱”,“最美大道”風(fēng)華不再。

“近迎軍運,長期惠民”,不只是一句口號。作為武漢軍運會10條重要保障線路之一,武漢大道金橋段,經(jīng)過兩個多月的緊張施工,已整修一新,再現(xiàn)昔日榮光,造福三鎮(zhèn)市民。

據(jù)介紹,為徹底解決“起拱”問題,項目改造采用C20墊層+抗折5.0面層鋼筋砼結(jié)構(gòu)進行修復(fù),使結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。同時重點對現(xiàn)有雨污水管道進行改造,重新安裝了雨水篦子,真正實現(xiàn)雨污分流,避免道路積水。此外,還增設(shè)了垃圾桶、坐凳等公共設(shè)施。

對于改造提升該線路的承建商中國一冶來說,“金橋”二字,意義非凡。

中國一冶,因冶金而名,也因冶金而興,是一家擁有60多年光輝歷史的冶建央企。從冶金建設(shè)國家隊到基本建設(shè)主力軍,中國一冶的轉(zhuǎn)型“首秀”,就在“金橋”。

2009年,中國一冶承接了武漢市首個BT投融資建設(shè)項目——二環(huán)線漢口段暨黃埔大街——金橋大道快速通道工程。

浸潤冶金市場幾十年的中國一冶,將傳統(tǒng)技術(shù)優(yōu)勢與經(jīng)驗推而廣之、變而通之,首戰(zhàn)市政建設(shè)新領(lǐng)域就一舉拿下魯班獎。該項目的成功實踐,體現(xiàn)央企雄厚資本、精湛技術(shù)同時,也標(biāo)志著武漢城市交通設(shè)施建設(shè)摁下“快進鍵”。以此為起點,姑嫂樹路、長豐大道、森林大道……“中國一冶”的旗幟走出鋼廠,越來越頻繁地出現(xiàn)在江城市民身邊。

2019年7月,中國一冶獲得公路工程施工總承包特級資質(zhì),至此擁有了建筑工程、市政公用工程、冶金工程、公路工程4項特級資質(zhì)及相關(guān)行業(yè)甲級設(shè)計資質(zhì),成為全國為數(shù)不多的“四特級”資質(zhì)建筑央企。

10年交通發(fā)展,惠及城市民生。機動車保有量持續(xù)刷新,給道路交通帶來的壓力不言而喻。但近幾年,武漢市民卻發(fā)現(xiàn),出行擁堵不僅沒變嚴(yán)重,還減輕了。數(shù)據(jù)顯示,武漢市城市擁堵率排名,已從2014年的全國第7名降到了2019年的39名。成績的取得,與交通組織效率提升密切相關(guān),更離不開輪子下“鋼筋混凝土”的托舉。

打造一流軍事五項場地和沙排場館、新建姑嫂樹立交上橋和二七長江大橋匝道……保障軍運會,便民利民,中國一冶持續(xù)為“每天不一樣”的武漢城建增光添彩。

10月20日,“中國軍人像子彈一樣快”的話題登上熱搜。軍運會軍事五項這個世界級軍事比賽場地的高質(zhì)量、高顏值,也蹭著這個熱度火了一把。

青山江灘和漢陽江灘,中國一冶分別新建兩座一流沙排場館。剛過去的軍運會上,來自世界各地的軍人運動員在這里開展沙排競技,感受長江魅力。

姑嫂樹高架新建匝道,三環(huán)線與機場二通道高架終于實現(xiàn)全互通。市民從東西湖、金銀湖、古田等區(qū)域經(jīng)三環(huán)線及這一匝道,能更快進入唐家墩、香港路、新華路等漢口中心城區(qū)。二七長江大橋臨江大道匝道建成,車輛從二七長江大橋進入青山時,可直接下橋至臨江大道,大大降低和平大道的交通壓力;臨江大道車輛可通過匝道至漢口,進一步便利青山沿江地區(qū)與漢口的往來交通。

技術(shù)引領(lǐng) “智”造美好城市空間

城市轉(zhuǎn)型發(fā)展,離不開新型產(chǎn)業(yè)的聚集。

7月30日,武漢開發(fā)區(qū)人工智能科技園項目啟動區(qū)建成,吸引包括百度、騰訊、東風(fēng)汽車、英偉達在內(nèi)的13家世界級領(lǐng)軍企業(yè)簽約入駐。

武漢開發(fā)區(qū)人工智能科技園由中國一冶承建。該產(chǎn)業(yè)園區(qū)位于東風(fēng)大道與車城南路交匯處,由擁有20多年歷史的沌陽街民營科技工業(yè)園改造而成。

此前,沌陽街民營科技工業(yè)園設(shè)施陳舊,園內(nèi)企業(yè)多為作坊式小型企業(yè),園內(nèi)部分廠房閑置,成為存放貨品的倉庫。

2018年9月,中國一冶與武漢開發(fā)區(qū)簽約,投資20億元升級改造沌陽街民營科技工業(yè)園。中國一冶施工內(nèi)容為拆除16棟框架廠房、新建1棟科技研發(fā)樓,含超級孵化器、智慧共享辦公空間、科技館、會展中心等,以及1棟智慧立體停車庫和1棟新建機房。目前,啟動區(qū)已經(jīng)落成兩棟樓。

BIM技術(shù)施工模擬,砌體排磚保質(zhì)減耗;慧眼AI檢測預(yù)警,安全文明保駕護航;無人駕駛智慧停車,園區(qū)出行方便高效;房屋建筑形如芯片,科技時尚富有美感……走進人工智能科技園,智慧元素十足。

昔日老舊工業(yè)園“騰籠換鳥”,華麗變身創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。眼下,基于百度Apollo平臺研發(fā)生產(chǎn)的4輛阿波龍L4級無人駕駛載人小巴和11輛新石器L4級無人駕駛零售車、短途物流車、快遞車、保潔車、安防車,組成了目前華中地區(qū)規(guī)模最大、功能最齊全的無人駕駛園區(qū)車群。此外,園區(qū)引進了無人超市、聲紋識別、智能停車等多項高科技。

據(jù)介紹,該項目是武漢市建設(shè)“中國制造 2025”試點示范城市,對于開發(fā)區(qū)創(chuàng)新發(fā)展及產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型、人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展、武漢市“創(chuàng)谷計劃”、提升城市價值、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展等均有重要的意義,可推動該區(qū)域大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新,促進新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式加快發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。

產(chǎn)業(yè)升級,技術(shù)引領(lǐng)。眼下,除打造人工智能產(chǎn)業(yè)園外,中國一冶還積極“搶灘”海綿城市、地下管廊等新興產(chǎn)業(yè)“藍?!?,在南湖片區(qū),對18個新老小區(qū)進行“海綿”升級;在中法武漢生態(tài)示范城,打造目前武漢市監(jiān)控智能化最高的綜合管廊工程,依托海綿城市、綜合智慧管廊技術(shù)經(jīng)驗,向更廣闊的市場邁進,助力城市生活品質(zhì)、功能雙提升,助推武漢乃至湖北高質(zhì)量發(fā)展。

綠色發(fā)展 扮靚世界級東湖綠道

在東湖綠道,邂逅最美的武漢。

101.98公里,環(huán)抱33平方公里水域……東湖綠道開放三年,不僅成為武漢生態(tài)文明轉(zhuǎn)型建設(shè)的一張新名片,更讓承建方中國一冶邂逅生態(tài)業(yè)務(wù)的“美麗春天”。

以民生情懷破題?!坝螙|湖,最不能錯過的就是我們承建的郊野道。”施工員王亞輝頗為自豪的說。他介紹,東湖綠道一期分為郊野道、湖中道、湖山道、磨山道,由中國一冶所承建的郊野道段不僅長度位居4條主題綠道之首,同時也集中展示了自然、野趣、生態(tài)的建設(shè)理念。

綠道從規(guī)劃、建設(shè)到后期運營,“讓城市靜下來”的理念貫穿始終。郊野道作為一期工程唯一的新建綠道,中國一冶始終堅持“少些人工雕琢,多些自然野趣”的建設(shè)理念。為了不破壞東湖原始生態(tài),中國一冶在施工中選擇了臨湖又盡量避開民宅的區(qū)域先行探路。由于荒草叢生,7.3公里的新建道路都是設(shè)計和施工人員手持竹篙一點一點探尋、開辟出來的。

此外,施工區(qū)域分布有大量魚塘、藕塘和蘆葦蕩,涉水路段長達2.24公里,為保證步道有堅實的基石基礎(chǔ),項目部專程從黃石、鄂州調(diào)運大塊石材。道路窄,車輛無法進入現(xiàn)場,石塊太重,徒手搬效率又太低。一冶人在武漢炎熱的夏天,連夜奮戰(zhàn),用小車一車車轉(zhuǎn)運,如愚公移山般,完成了3.33公里、18萬方拋石擠淤和塊石回填施工任務(wù)。

2016年12月28日,綠道一期建成開通,呈現(xiàn)在世人眼前的是一件“人在湖中、湖在城中、城在景中、景在心中”的精妙杰作,隨即成為游客旅游休閑和市民戶外活動的首選地之一。

以青山綠水為綱。2017年6月15日,東湖綠道二期湖澤道正式開工建設(shè),中國一冶作為綠道二期社會資本方牽頭人,承擔(dān)了湖澤道、3座大型驛站及2處大型停車場的建設(shè)任務(wù)。

“不因建設(shè)綠道而破壞原有生態(tài),是我們不變的追求?!表椖控?fù)責(zé)人介紹,考慮到東湖綠道范圍內(nèi)生存著包括魚類、兩棲類、爬行類、鳥類在內(nèi)的上百種野生動物,為保護生物多樣性,項目部在施工過程中預(yù)留了13條生物通道,最大限度地進行保護性建設(shè)。

此外,二期綠道中還整體保留了菖蒲、蘆葦?shù)人参锷L良好的湖灣;放棄修路,改為建造耗資更多、工期更長的水系連通橋。其中,兩座水中橋梁共開掘淤泥近3萬立方米,除少量淤泥作為擋水防漏物料外,其余全部清運離場,將對東湖水質(zhì)的影響降到最低。項目部聘請第三方環(huán)保監(jiān)測機構(gòu),對所有涉湖工程進行監(jiān)督考核,每周采樣湖水進行化驗,一旦發(fā)現(xiàn)異常,不僅要整改,還要嚴(yán)肅問責(zé),確?!耙煌舯滩ā?。

2017年12月26日,東湖綠道二期工程震撼亮相。今年9月,東湖綠道工程斬獲中國土木工程詹天佑獎。

“東湖綠道工程是武漢市委、市政府為滿足人民群眾對美好生活向往打造的重點民心工程,實施好這項工程是我們義不容辭的政治責(zé)任,也是我們踐行十九大精神的生動體現(xiàn)?!敝袊灰奔瘓F黨委書記、董事長宋占江說。


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