自2015年開工建設以來，武漢四環(huán)線工程的進展，一直牽動江城市民的心。2017年，四環(huán)線西段建成通車，本月初，四環(huán)線南段建成并通過驗收，接下來即將實現(xiàn)通車。
記者獲悉，目前四環(huán)線在建工程還包括四環(huán)線北段、四環(huán)線東段、四環(huán)線青山長江大橋，待這些工程完工后，整個四環(huán)線工程將會圓滿“畫”上“圈”。
南四環(huán)線具備通車條件
日前，500名一線建設者相聚四環(huán)線南段高速路面上，開展“建設美麗南四環(huán)，擁抱幸福新生活”為主題的健康徒步活動。記者現(xiàn)場獲悉，武漢南四環(huán)線工程已竣工并通過驗收。
四環(huán)線南段工程全長17.185公里，起于江夏區(qū)龔家鋪，接沌口長江公路大橋段，止于藏龍島互通樞紐，與繞城高速（滬渝高速）相接，橋梁長度占路線長度的90.8%，設3處互通立交，及1處停車服務區(qū)和2處收費管理站。
記者驅(qū)車從龔家鋪互通收費站進入南四環(huán)看到，匝道已經(jīng)建好，雙向8車道的路面也已刷黑，沿途的交通指示牌均已安裝完畢。信息牌顯示，該路段設計速度100公里/小時。
“南四環(huán)線在施工中運用了17項綠色施工新技術，特別是混凝土拌和，實現(xiàn)了廢水、廢渣的全回收和循環(huán)使用，避免對沿線水質(zhì)的侵害?！笔┕し街薪ㄈ只A設施建設投資公司相關人員向記者介紹。
記者了解到，南四環(huán)線設3座互通立交：龔家鋪互通樞紐連接青鄭高速公路、龔家鋪喇叭互通連接G107國道；中洲互通連接梁子湖大道；藏龍島互通連接滬渝高速公路，司機可就近上下互通、減少行程。
截至目前，南四環(huán)已經(jīng)竣工并通過交工驗收，已具備通車條件，待武漢市相關部門批復后即可通車。
南四環(huán)通車后，可成為連接江夏區(qū)內(nèi)部、洪山區(qū)、東湖新技術開發(fā)區(qū)的重要通道，通過沌口長江大橋與西四環(huán)線相接，在東西湖與江夏間新增一條快速通道。
四環(huán)線有望明年底貫通
武漢四環(huán)線位于三環(huán)線與繞城高速公路之間，部分路段與外環(huán)線共線，共由6部分構成——四環(huán)線東段、四環(huán)線西段、四環(huán)線南段、四環(huán)線北段，及沌口長江公路大橋和青山長江公路大橋。
據(jù)悉，武漢四環(huán)線東段于2017年7月正式開工建設，全長8.182公里，起點位于福銀高速北湖互通，接四環(huán)線青山長江大橋南引橋，全線共設有3座互通，2座特大橋，設計時速100公里，雙向八車道高速公路標準。
今年11月25日，東四環(huán)高速公路化工樞紐互通左幅與青山長江大橋成功“牽手”實現(xiàn)貫通，而青山長江大橋主橋瀝青鋪裝也全部施工完成。有關部門稱，東四環(huán)線計劃2020年12月31日貫通。
作為武漢四環(huán)線的“首條開通線”，武漢四環(huán)線西段于2017年實現(xiàn)通車，沿線經(jīng)過東西湖區(qū)、蔡甸區(qū)、漢陽區(qū)和武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，全長22.55公里，設計時速100公里。該段實現(xiàn)通車后，武漢新增了一條跨越漢江的南北向物流通道，使東西湖區(qū)與武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)實現(xiàn)快速連通。
四環(huán)線北段武湖至吳家山段路線全長47.4公里，起點接青山長江大橋，終點與西四環(huán)對接，項目于2015年12月開工建設。相關部門表示，目前這一段正在施工中，將于2020年底前建成通車。
待到2020年底，四環(huán)線可與各個城市主要干道、三環(huán)線、高速出口公路、繞城高速公路實現(xiàn)互連互通，市民駕車從中心城區(qū)出發(fā)，30分鐘可到新城區(qū)、1小時可到周邊地市、2至3小時可達周邊省會城市，緩解城市交通擁堵，成為助力武漢經(jīng)濟發(fā)展的“黃金快道”。
