又到一年春運時。一張張小小的票根，是千萬歸鄉(xiāng)人的牽掛。12日，2020年春運火車票正式開售。今年底，中國高鐵運營里程將突破3.5萬公里，更多城市邁入“高鐵時代”，運力大幅增長。
有了越織越密的高鐵網(wǎng)，買票還難嗎？帶著千萬人的關(guān)切，記者走進(jìn)12306，探尋那張“回家票”背后的故事。
票好買嗎
早上8點開始，12306開始發(fā)售春運首日票。由于發(fā)售的是春運首日1月10日的車票，還不到春運高峰期，12306的售票情況與平日相比沒有明顯變化。記者在售票數(shù)字不斷變化的調(diào)度大屏上看到，截至上午近11點半，12306共售出車票約300萬張，其中約29萬張為1月10日的車票。
來自國鐵集團的統(tǒng)計顯示，2020年鐵路春運自1月10日開始，2月18日結(jié)束，共40天，節(jié)前15天，節(jié)后25天。全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客4.4億人次，同比增加3257萬人次，增長8.0%，日均發(fā)送旅客1100萬人次。
相較往年，2020年春運來得比較早。節(jié)前學(xué)生流、務(wù)工流、探親流高度重疊，客流相對集中。12306大數(shù)據(jù)分析顯示，春運節(jié)前熱門線路仍然集中在北上廣到川渝黔等地。不過，2020年春運，購買這些方向的車票將更加容易。
為了應(yīng)對客流高峰，春運期間，鐵路部門將安排節(jié)前每日開行旅客列車5275對，運輸能力達(dá)到1010萬人次；節(jié)后每日開行旅客列車5410對，運輸能力達(dá)到1043萬人次。
“八縱八橫”影響幾何
2020年春運，高鐵將進(jìn)一步“挑起大梁”。
“去年春運，動車組發(fā)送旅客比例接近60%。2020年春運，預(yù)計達(dá)到63%以上?！眹F集團客運部主任黃欣說。
近年來，中國高鐵網(wǎng)從“四縱四橫”向“八縱八橫”不斷邁進(jìn)。2020年春運前，鄭渝高鐵鄭襄段、成貴高鐵、鄭阜高鐵、京張高鐵、張大高鐵、張呼高鐵張家口至烏蘭察布段、漢十高鐵、日蘭高鐵日曲段、京港高鐵商合段和昌贛段等多條高鐵新線陸續(xù)開通運營，將極大提升春運運輸能力。為了滿足大眾對火車出行的不同需求，普速列車的發(fā)送人次也在增長。
2020年春運，鐵路部門對運輸組織方式做了進(jìn)一步創(chuàng)新。春運期間，各地將在高鐵繁忙干線安排開行夜間動車組列車共157.5對，同比增加52對，增長50%，在廣州與武漢、廣州與成都、上海與鄭州、西安等地之間出行的旅客都可享受到夜間動車組的福利。
12306又有哪些新招
買票找誰？找12306。近年來，為了持續(xù)改善大眾的購票體驗，12306也是“煞費苦心”。今年又有哪些新舉措呢？
“變化最大的是候補購票服務(wù)已覆蓋所有車次。”黃欣說。去年12月，12306推出候補購票服務(wù)試點，并于今年5月全面推開。有了候補購票服務(wù)，旅客可在所需車次、席別無票的情況下，在線提交購票需求，售票系統(tǒng)自動排隊候補。當(dāng)對應(yīng)的車次、席別有退票時，系統(tǒng)自動兌現(xiàn)車票。試點顯示，候補購票兌現(xiàn)率達(dá)到60%以上。
此外，電子客票的推行也在便利旅客的購票和出行體驗。目前，電子客票服務(wù)已經(jīng)基本覆蓋全國高鐵線路。鐵科院首席研究員、12306技術(shù)部主任單杏花說，有了電子客票，車票的出行功能和報銷憑證功能徹底分開。出行時，旅客只需刷有效身份證件進(jìn)站上車，既節(jié)約了時間，還可以解決丟失車票、掛失補票、販賣假票等問題。
除此之外，12306還有許多新優(yōu)化，如放開互聯(lián)網(wǎng)24小時登陸、查詢、用戶信息維護功能，延長互聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)服務(wù)時間等。
