紅色表示從廣東出發(fā)線路，黃色表示從上海出發(fā)線路，藍色表示從北京出發(fā)線路。
“史上最難搶票年”來了！昨天，360發(fā)布《2017年春運預(yù)測報告》。分析顯示，由于預(yù)售期縮短、鐵路總客流量大、節(jié)前學(xué)生和務(wù)工人員客流相互疊加、搶票時間集中、拉尼娜天氣等因素，2017年將成為“史上最難搶票年”。
“十大熱門到達省份”湖北第二
從搶票難度的始發(fā)城市來看，2017年春運搶票熱度最高的十大城市依次為：廣州、北京、上海、深圳、杭州、福州、寧波、溫州、廈門、武漢。
從搶購春運火車票的始發(fā)省份看（含直轄市），廣東、北京、上海、浙江出發(fā)的車票最難搶，其后是福建、江蘇、湖北、山東、遼寧、新疆。
從搶購春運火車票的到達省份看，大多集中于中部地區(qū)的人口大省。前十大熱門到達省份分別為：湖南、湖北、江西、河南、四川、廣東、重慶、安徽、黑龍江、陜西。春運期間，返回這些省份的車票將更加難搶，建議市民提前安排好行程，做好搶票準(zhǔn)備。
從廣東省出發(fā)的目標(biāo)省份，呈現(xiàn)高度集中趨勢，客流主要聚集流向湖南、湖北、江西、重慶、四川等南方省份，東北、西北、華北等北方省份較少。
臘月廿四、廿七、廿八回家最難
結(jié)合歷年春運搶票數(shù)據(jù)和2017年春運安排，2017年最難回家的時間將出現(xiàn)在臘月廿八（2017年1月25日），其次是臘月廿四（2017年1月21日）和臘月廿七（2017年1月24日）。值得一提的是，臘月廿四恰逢周末，加上大中專院校寒假日期較為接近，學(xué)生、務(wù)工人員、部分白領(lǐng)群體等都選擇這個時間提前回家，可能會出現(xiàn)第一個回家高峰，也使2017年春運出現(xiàn)搶票雙高峰。按30天預(yù)售期來推算，最激烈的搶票日期將出現(xiàn)在12月23日和12月27日。
“福建—湖北”成站票比例高路線
2017年春運期間無座票比例將突破17%，即全國接近兩成旅客將不得不站著回家；春運期間乘坐高鐵的比例仍較高，接近三成旅客將選擇乘坐高鐵回家；而臥鋪票的購買難度將超過往年，2017年的臥鋪票更將一票難求。
2017年站票比例最高十大路線分別為：寧夏—黑龍江，福建—湖北，遼寧—山西，廣東—廣西，福建—四川，福建—廣西，海南—安徽，廣東—江西，寧夏—吉林，黑龍江—青海。
春運高鐵占比最高省份湖北第一
隨著高鐵線路的普及，越來越多旅客出行選擇快速、舒適的高鐵。2017年春運高鐵占比最高的省份前十分別為：湖北、湖南、福建、上海、廣西、江西、山西、廣東、北京、安徽。
為打擊黃牛倒票，2015年初，12306官網(wǎng)升級了圖形驗證碼系統(tǒng)，使用了581種驗證碼，但同時也給用戶購票帶來了困擾。大數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2016年春運期間，用戶一次錄入驗證碼成功率僅為8%，尚不足一成，錄入三次以上的成功率在65%左右。2017年，鐵道部如果繼續(xù)增加圖形驗證碼的種類，識別成功率有可能會進一步走低。
