2025年春運(yùn)開始啦！
從1月14日至2月22日
共計(jì)40天
1月14日，湖北省公路事業(yè)發(fā)展中心發(fā)布《2025年春運(yùn)期間湖北省干線公路運(yùn)行態(tài)勢(shì)》。根據(jù)歷年來春運(yùn)期間路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)分析，預(yù)計(jì)今年春運(yùn)全省公路網(wǎng)呈階段性波動(dòng)態(tài)勢(shì)，呈現(xiàn)春運(yùn)前期外地返鄉(xiāng)車流攀升、春節(jié)前省內(nèi)返鄉(xiāng)車流高峰、春節(jié)假期探親出行車流反彈、后期車流震蕩走低態(tài)勢(shì)。春運(yùn)前期，車流主要集中在國高網(wǎng)路段，方向由南往北，由東往西；春運(yùn)中期，車流以短途出行為主，省內(nèi)重點(diǎn)城市周邊道路車流明顯增長；春運(yùn)后期，人員返崗、返校，車流將明顯增長，主要集中在國高網(wǎng)路段，方向由北往南，由西往東。
2025年春運(yùn)車流量整體情況預(yù)測(cè)
湖北省公路事業(yè)發(fā)展中心根據(jù)歷年來春運(yùn)車流規(guī)律分析，預(yù)判2025年春運(yùn)期間高速公路日均通行車流量較2023年春運(yùn)同期增長4.5%-8%，較2024年春運(yùn)同期增長約7%左右，約為平日流量1.45-1.5倍，自駕出行占比達(dá)90%。
預(yù)判2025年春運(yùn)期間普通國省干線公路日均斷面交通當(dāng)量與2023年、2024年春運(yùn)期間基本持平。
春運(yùn)路網(wǎng)流量態(tài)勢(shì)研判
春運(yùn)期間路網(wǎng)運(yùn)行整體呈現(xiàn)“前期平穩(wěn)攀升、節(jié)前返鄉(xiāng)高峰、節(jié)中車流反彈、后期震蕩走低”態(tài)勢(shì)，主要分為三個(gè)階段：
第一階段：春運(yùn)前期（1月14日～1月27日14天）
此階段客貨交織、車流密集，以務(wù)工返鄉(xiāng)、學(xué)生放假、貨物運(yùn)輸車流為主，由南往北、由東往西的潮汐過境跨省車流和省內(nèi)大中型城市向周邊擴(kuò)散的返鄉(xiāng)車流集中，省內(nèi)干線公路車流量大幅增長。
1月14日至1月22日（春運(yùn)開始至南方小年時(shí)段）共9天，以學(xué)生流、貨運(yùn)流為主，流量持續(xù)攀升并保持高位運(yùn)行。
1月23日至1月27日（南方小年至除夕前）共5天，以企事業(yè)單位人員返鄉(xiāng)車流為主，貨車占比逐日下降。預(yù)判此階段出現(xiàn)返鄉(xiāng)高峰，峰值日為1月24日（臘月二十五）。
第二階段：春運(yùn)中期（1月28日～2月4日8天，春節(jié)期間）
春節(jié)期間，收費(fèi)公路對(duì)小型客車實(shí)行免收通行費(fèi)政策，流量主要以小型客車探親出行為主，貨運(yùn)車輛主動(dòng)避峰，客車占比約為97%，貨車占比約為3%，路網(wǎng)流量特征呈前低后高趨勢(shì)。
1月28日、29日（除夕、正月初一），全省干線公路流量相對(duì)平穩(wěn)。
1月30日、31日（正月初二、初三），路網(wǎng)流量回暖上升，以武漢及各市州為中心向周邊縣市發(fā)散。
2月1日-4日（正月初四至初七），因假期延長，預(yù)計(jì)返程車流相對(duì)分散，各縣市車流向重點(diǎn)城市匯聚，潮汐特征明顯。
此階段是春運(yùn)期間日均流量最大階段，將形成春運(yùn)第一波返程高峰，預(yù)判峰值日出現(xiàn)在2月3日（正月初六），或?qū)⑦_(dá)到2025年春運(yùn)期間流量最高峰。
第三階段：春運(yùn)后期（2月5日～2月22日18天）
春運(yùn)后期，受春節(jié)假期高速公路免費(fèi)通行政策結(jié)束和民間傳統(tǒng)習(xí)俗影響，公眾出行預(yù)期減弱，貨物運(yùn)輸逐步恢復(fù)，路網(wǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)仍居高位，主要以由北往南、由西往東的務(wù)工返程車流為主，疊加學(xué)生流、務(wù)工流，春運(yùn)最后一波返程車流顯現(xiàn)。
此階段出現(xiàn)第二個(gè)返程高峰階段，較第一波返程高峰路網(wǎng)車流呈相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)，預(yù)判2月13日（正月十六）出現(xiàn)第二波峰值，此后路網(wǎng)運(yùn)行流量日漸趨緩，直至恢復(fù)常態(tài)。
湖北省周邊省際通行流量分析預(yù)判
預(yù)判春運(yùn)期間全省高速公路日均跨省通行車輛流量較2023年春運(yùn)同期上升約6%，較2024年春運(yùn)同期增長約17%，占春運(yùn)日均流量約18%。
其中鄂湘界占跨省總流量的30%，鄂豫界占跨省總流量的22%，鄂皖界占跨省總流量的17%，鄂贛界占跨省總流量的14%，鄂渝界占跨省總流量的11%，鄂陜界占跨省總流量的6%。
跨省熱門通道預(yù)測(cè)：
鄂湘界共7個(gè)省際通道，其中熱門通道為G0421許廣高速荊岳大橋段，占鄂湘跨境流量30%；G4京港澳高速鄂南段，占鄂湘跨境流量16%。
鄂豫界共8個(gè)省際通道，其中熱門通道為G55二廣高速襄州北段，占鄂豫跨境流量25%；G4京港澳高速鄂北段，占鄂豫跨境流量23%。
鄂皖界共3個(gè)省際通道，其中熱門通道為G50滬渝高速界子墩段，占鄂皖跨境流量47%；G42滬蓉高速鄂東段，占鄂皖跨境流量31%。
鄂贛界共3個(gè)省際通道，其中熱門通道為G70福銀高速黃梅南段，占鄂贛跨境流量38%；G56杭瑞高速鄂東南段，占鄂贛跨境流量36%。
鄂渝界共4個(gè)省際通道，其中熱門通道為G42滬蓉高速神農(nóng)溪段，占鄂渝跨境流量38%；G50滬渝高速白羊塘段，占鄂渝跨境流量32%。
鄂陜界共3個(gè)省際通道，其中熱門通道為G7011十天高速鄂陜段，占鄂陜跨境流量54%；G70福銀高速漫川關(guān)段，占鄂陜跨境流量28%。
