加快建設(shè)現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施體系,對擴(kuò)大有效投資具有重要作用。今年湖北力爭完成交通投資2000億元,其中高速公路投資1050億元。目前,全省34個(gè)在建高速公路項(xiàng)目正在加緊推進(jìn)。
連接武漢市新洲區(qū)與鄂州市華容區(qū)的新港高速雙柳長江大橋,是長江上在建的最寬鋼箱梁懸索橋,也是武漢都市圈環(huán)線高速的重要過江通道。眼下,項(xiàng)目南岸主塔正在進(jìn)行中橫梁底模的安裝,即將進(jìn)入中橫梁施工。
中鐵大橋局雙柳長江大橋項(xiàng)目部工程部部長胡惠東:“我們南主塔總共是35個(gè)節(jié)段,目前已經(jīng)施工完成了25個(gè)節(jié)段,同步也正在進(jìn)行中橫梁支架的安裝,塔柱預(yù)計(jì)是在六月上旬完成的塔柱封頂?!?/p>
在荊州,世界最大跨徑的公路斜拉橋——觀音寺長江大橋正加緊施工。項(xiàng)目預(yù)計(jì)2024年完成主塔施工,2026年主橋合龍。眼下,大橋北岸主塔已進(jìn)入下橫梁上部施工階段,工人們正忙著綁扎鋼筋,為后續(xù)模板安裝、混凝土澆筑提供條件。
中鐵建大橋局武松高速江陵至松滋段2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部副經(jīng)理王偉:“目前我們主塔一共施工了11節(jié),一共是60.5米,恢復(fù)之后,我們將持續(xù)以每節(jié)七到八天的速度進(jìn)行主塔的施工,爭取在年底實(shí)現(xiàn)主塔的封頂?!?/p>
在荊門,武漢至重慶高速公路沙洋漢江特大橋主墩樁基平臺,記者看到工程車輛穿梭往返,在調(diào)度人員的指揮下,鉆孔、吊裝、灌漿有條不紊、一氣呵成。
湖北交投武天高速公司工程技術(shù)部副部長曹東偉:“武渝高速天門至荊門3個(gè)項(xiàng)目,已有11個(gè)工點(diǎn)復(fù)工復(fù)產(chǎn),漢江特大橋主墩樁基共有45根,確保3月底前完成主墩樁基施工任務(wù)。”
今年,湖北發(fā)揮高速公路投資主力軍作用,不斷加大交通投資力度,穩(wěn)住交通投資基本盤。1—2月,湖北省高速公路已完成投資124.17億元,同比增長15.3℅。今年湖北還將加快推進(jìn)漢宜等17個(gè)高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目;加快武漢至重慶高速武漢至漢川段等34個(gè)在建項(xiàng)目建設(shè);加快襄陽至宜昌高速公路襄陽段等34個(gè)項(xiàng)目的前期工作進(jìn)度。