加快建設(shè)現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施體系，對擴(kuò)大有效投資具有重要作用。今年湖北力爭完成交通投資2000億元，其中高速公路投資1050億元。目前，全省34個(gè)在建高速公路項(xiàng)目正在加緊推進(jìn)。
連接武漢市新洲區(qū)與鄂州市華容區(qū)的新港高速雙柳長江大橋，是長江上在建的最寬鋼箱梁懸索橋，也是武漢都市圈環(huán)線高速的重要過江通道。眼下，項(xiàng)目南岸主塔正在進(jìn)行中橫梁底模的安裝，即將進(jìn)入中橫梁施工。
中鐵大橋局雙柳長江大橋項(xiàng)目部工程部部長胡惠東：“我們南主塔總共是35個(gè)節(jié)段，目前已經(jīng)施工完成了25個(gè)節(jié)段，同步也正在進(jìn)行中橫梁支架的安裝，塔柱預(yù)計(jì)是在六月上旬完成的塔柱封頂?！?/p>
在荊州，世界最大跨徑的公路斜拉橋——觀音寺長江大橋正加緊施工。項(xiàng)目預(yù)計(jì)2024年完成主塔施工，2026年主橋合龍。眼下，大橋北岸主塔已進(jìn)入下橫梁上部施工階段，工人們正忙著綁扎鋼筋，為后續(xù)模板安裝、混凝土澆筑提供條件。
中鐵建大橋局武松高速江陵至松滋段2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部副經(jīng)理王偉：“目前我們主塔一共施工了11節(jié)，一共是60.5米，恢復(fù)之后，我們將持續(xù)以每節(jié)七到八天的速度進(jìn)行主塔的施工，爭取在年底實(shí)現(xiàn)主塔的封頂?！?/p>
在荊門，武漢至重慶高速公路沙洋漢江特大橋主墩樁基平臺，記者看到工程車輛穿梭往返，在調(diào)度人員的指揮下，鉆孔、吊裝、灌漿有條不紊、一氣呵成。
湖北交投武天高速公司工程技術(shù)部副部長曹東偉：“武渝高速天門至荊門3個(gè)項(xiàng)目，已有11個(gè)工點(diǎn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，漢江特大橋主墩樁基共有45根，確保3月底前完成主墩樁基施工任務(wù)。”
今年，湖北發(fā)揮高速公路投資主力軍作用，不斷加大交通投資力度，穩(wěn)住交通投資基本盤。1—2月，湖北省高速公路已完成投資124.17億元，同比增長15.3℅。今年湖北還將加快推進(jìn)漢宜等17個(gè)高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目；加快武漢至重慶高速武漢至漢川段等34個(gè)在建項(xiàng)目建設(shè)；加快襄陽至宜昌高速公路襄陽段等34個(gè)項(xiàng)目的前期工作進(jìn)度。
