還有不到10天，2024年春運(yùn)就將拉開序幕。今年春運(yùn)將從1月26日開始，3月5日結(jié)束，為期40天。
1月16日下午，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，交通運(yùn)輸部副部長李揚(yáng)表示，今年春運(yùn)，全社會跨區(qū)域人員流動量將創(chuàng)歷史新高。據(jù)預(yù)測，40天內(nèi)大概有90億人次出游、探親、休閑等，有可能創(chuàng)歷史新高。
此外，今年春運(yùn)發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化。傳統(tǒng)營業(yè)性運(yùn)輸，包括鐵路、公路、民航、水運(yùn)客運(yùn)出行人次預(yù)計達(dá)18億人次，其余80%都將自駕車出行，自駕車出行將創(chuàng)歷史新高。
除了回家，也有不少人打算趁難得的假期看看祖國的大好河山。因此2024年春節(jié)旅游市場也是空前活躍。
飛豬近日發(fā)布的《2024春節(jié)假期出游風(fēng)向標(biāo)》顯示，截至目前春節(jié)假期國內(nèi)游預(yù)訂量同比激增，假期旅游搜索熱度已全面超越2019年同期。出境游創(chuàng)下近4年峰值，預(yù)訂量同比去年增長超15倍，且出境游距離大幅拉長。
春運(yùn)發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化
與往年春運(yùn)數(shù)據(jù)相比，今年春運(yùn)發(fā)生了顯著的結(jié)構(gòu)性變化，主要體現(xiàn)為自駕出行將創(chuàng)歷史新高。
交通運(yùn)輸部信息顯示，根據(jù)預(yù)測和分析，包括高速公路網(wǎng)和國（?。┑谰W(wǎng)在內(nèi)的公路網(wǎng)預(yù)計日均車流量將達(dá)到3720萬輛，比去年同期預(yù)計將增長7.5%。預(yù)計峰值會出現(xiàn)在2月17日（正月初八），預(yù)計高速公路峰值將達(dá)到6520萬輛，這是春運(yùn)期間路網(wǎng)平均車流量的1.75倍左右。其中，客車的流量峰值將達(dá)到6270萬輛。
李揚(yáng)表示，春運(yùn)期間，務(wù)工流、探親流、物流疊加，長距離跨省出行會明顯增加。同時，自駕出行成為絕對主體。預(yù)計公路上的客車中，99%都將是小客車。春運(yùn)40天中，路網(wǎng)的流量一直將處于比較飽和的狀態(tài)，高峰時段路網(wǎng)承壓較重。
鐵路出行需求也將集中釋放。按照國鐵集團(tuán)客運(yùn)部主任黃欣的預(yù)計，今年春運(yùn)期間，全國鐵路將發(fā)送旅客4.8億人次，日均1200萬人次。與2023年春運(yùn)相比，將增長37.9%。與2019年春運(yùn)相比，也將增長18%?？土鲗⒊尸F(xiàn)整體高位運(yùn)行和節(jié)前相對平穩(wěn)、節(jié)后相對集中的特點(diǎn)。從目前預(yù)售情況看，探親和旅游客流增長勢頭比較明顯。
為此，國鐵集團(tuán)在1月10日全國鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖基礎(chǔ)上，又專門編制了春運(yùn)列車運(yùn)行圖，將在客流集中的地區(qū)、方向和高峰時段加大運(yùn)力投放。節(jié)前每日安排旅客列車12700列左右，節(jié)后每天安排12800列左右?？妥芰Ψ謩e較2019年春運(yùn)增長14.4%和12.6%。
民航方面，2024年春運(yùn)，民航旅客運(yùn)輸量預(yù)計將突破8000萬人次，較2019年增長9.8%，較2023年增長44.9%，同樣有望創(chuàng)歷史新高。中國民用航空局運(yùn)輸司司長梁楠表示，2024年春運(yùn)日均保障航班將達(dá)到1.65萬班，較2023年增長24%。國內(nèi)方面，民航局近期實(shí)施了2023/24年冬春航季季中航線航班優(yōu)化調(diào)整，共批復(fù)國內(nèi)航線每周合計增加3198班；國際市場方面，春運(yùn)期間新增了國際定期航班及加班包機(jī)安排超過2500班。從國別分布情況看，大部分新增的航班集中于東南亞、日本、韓國等周邊國家和地區(qū)。
目前已經(jīng)有航司披露了春運(yùn)的計劃。1月17日吉祥航空對外透露將在2024年春運(yùn)期間投入包括旗下九元航空在內(nèi)全部117架飛機(jī)運(yùn)力，計劃執(zhí)行國內(nèi)外航班約2萬架次，為旅客各類出行需求提供充足運(yùn)力保障。其中吉祥航空（單體）將投入全部94架飛機(jī)，計劃執(zhí)行航班約1.5萬架次，同比2019年增幅超3成，其中國內(nèi)航線增幅同比19年增長約4成、國際與地區(qū)航線執(zhí)行量恢復(fù)至2019年同期水平；預(yù)計今年春運(yùn)期間吉祥航空將運(yùn)輸旅客約250萬人次。
學(xué)子提前出游
雖然目前離春運(yùn)還有幾日，但大學(xué)生已經(jīng)陸續(xù)放寒假。根據(jù)往年經(jīng)驗(yàn)，首批旅客以大學(xué)生、務(wù)工人員為主。由于2024年春節(jié)較晚，學(xué)生在1月5日至25日已陸續(xù)放假，春運(yùn)初期客流較分散。
從去哪兒火車票、機(jī)票預(yù)訂情況來看，春運(yùn)節(jié)前首個高峰將出現(xiàn)在1月20日，各地高校陸續(xù)放假，北京、天津、重慶、福建等地中小學(xué)生將在1月20日正式開啟寒假，不少家長也選擇避開春節(jié)出游高峰，一放假就帶孩子出去玩。第二波出行高峰期是剛剛進(jìn)入春運(yùn)的1月27日，最高峰是2月7日、8日，即除夕前夕。
在已認(rèn)證的學(xué)生用戶中，重慶、鄭州、西安、成都、天津的學(xué)生，購買返鄉(xiāng)火車票的旅客較多。一些學(xué)生的家鄉(xiāng)距離較遠(yuǎn)、交通不便，乘飛機(jī)比火車更省時。在春運(yùn)前，部分線路機(jī)票價格甚至低于高鐵。
為方便首次乘機(jī)的旅客，機(jī)場、航司均提供首乘服務(wù)。北京首都國際機(jī)場、重慶江北國際機(jī)場、昆明長水國際機(jī)場等，在值機(jī)、行李托運(yùn)、安檢、中轉(zhuǎn)、行李提取等環(huán)節(jié)，均有服務(wù)人員提供指引、幫助。海南航空、祥鵬航空等航司，也將首乘服務(wù)向空中延伸，在機(jī)上為首乘旅客解決問題。
值得注意的是，有不少學(xué)生選擇了先旅游再回家。“我跟同學(xué)約好了先去哈爾濱玩幾天再回家?！比舜髮W(xué)生劉紫家在河北石家莊，雖然學(xué)校已經(jīng)放假，她和室友們早早被網(wǎng)上各種哈爾濱的帖文和視頻種草，相約先旅游再回家。
據(jù)悉在平臺上，有三成以上的學(xué)生放假先出游，其中，來自上海、廣州、哈爾濱、杭州、長沙的學(xué)生預(yù)訂量位列前五。
春節(jié)旅游熱情高漲
春節(jié)假期為2024年帶來第一波消費(fèi)浪潮。
飛豬數(shù)據(jù)顯示，截至目前包括酒店、租車、游輪、跟團(tuán)游等多個類目均已遠(yuǎn)超2019年同期，其中酒店預(yù)訂量同比2019年增長1.6倍，跟團(tuán)游同比2019年增長34%。返鄉(xiāng)+旅游的“春節(jié)1+1”模式受到旅客青睞?！氨鄙峡囱焙汀澳舷卤芎钡内厔菀矊⒇灤┐汗?jié)假期。
今年春節(jié)假期熱度最高的出游主題仍為冰雪游，哈爾濱更是“當(dāng)紅炸子雞”。數(shù)據(jù)顯示，哈爾濱、漠河，白山、延吉等地的假期旅游熱度同比漲幅均超過100%。作為2024的首個網(wǎng)紅城市，哈爾濱在剛過去的元旦假期大吸眼球，霸榜熱搜。同程旅行平臺廣州至哈爾濱的火車票搜索量較2023年同期增長180%，北京、上海、杭州去往哈爾濱的火車票搜索量較2023年同期增幅均在50%以上。國內(nèi)航線方面，南方城市與哈爾濱的航線熱度上漲幅度相對較大，其中，廣州-哈爾濱航線熱度同比上漲288%，深圳-哈爾濱熱度同比上漲166%，杭州-哈爾濱熱度同比上漲110%。
航旅縱橫大數(shù)據(jù)也顯示，2023年12月18日至2024年1月15日，國內(nèi)前往哈爾濱的航班量超過6300班次，同比去年增長50%，國內(nèi)前往哈爾濱的民航旅客量超過93萬人次，同比增長約56%。
除哈爾濱以外，全國范圍內(nèi)的冰雪游也異?；鸨?。隨著冬季來臨，從北到南，無論是雪域高原還是亞熱帶地區(qū)，都迎來了一場冰雪盛宴。
中國旅游研究院韓元軍博士代表課題組預(yù)測，2023-2024冰雪季我國冰雪休閑旅游人數(shù)有望首次超過4億人次，我國冰雪休閑旅游收入有望達(dá)到5500億元。
另一方面，“南下避寒”也是今年春節(jié)旅游的熱門主題。同程旅行平臺數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)入1月以來，關(guān)于三亞旅游搜索熱度環(huán)比上漲302%。春節(jié)期間，去哪兒平臺上的訂單總數(shù)達(dá)到4.2萬余份，訂單總金額超過1.4億元；美團(tuán)平臺海南目的地預(yù)訂酒店訂單總數(shù)為7.8萬間，訂單總金額為5000萬元；其中三亞、?？?、萬寧、陵水等市縣跨年平臺搜索量超過200萬人次。
此外，闔家出游也是今年春節(jié)假期出游最顯著的特征之一。同程旅行發(fā)布的《2024年春運(yùn)出行趨勢報告》顯示，2024年春運(yùn)民航國內(nèi)航班家庭出行占比43%，攜帶兒童出行的比例為35%，均創(chuàng)下自2019年以來同期新高。春運(yùn)期間鐵路出行的家庭出行比例預(yù)計約為27%，攜帶兒童出行比例約為20%，均為2019年以來新高。
值得注意的是，春節(jié)假期也將成為不少家庭出境游的重要窗口期。飛豬數(shù)據(jù)顯示，截至目前出境游預(yù)訂量同比去年增長超15倍，預(yù)訂節(jié)奏較去年提前半個多月，已接近2019年水平。春運(yùn)出行及春節(jié)出境游的免簽效應(yīng)顯著，泰國、馬來西亞等對中國公民免簽的外國目的地?zé)岫容^往年同期顯著上升，另外國際機(jī)票價格大幅走低顯著提升了春節(jié)出境游的性價比，激發(fā)了人們的出境游意愿。同程旅行數(shù)據(jù)顯示，春運(yùn)期間國際機(jī)票平均價格約為1197元（含稅費(fèi)），較2023年同期下降41%，略低于2019年同期，基本回到正常水平。
