記者從由市城投集團(tuán)公司所屬鐵投公司獲悉，近日，該公司負(fù)責(zé)建設(shè)的國(guó)內(nèi)城市核心區(qū)域單次建設(shè)規(guī)模最大（長(zhǎng)度、斷面）綜合管廊——江南中心綠道武九線綜合管廊工程最后一節(jié)主體頂板順利澆筑完成，這標(biāo)志著武九綜合管廊工程全線貫通。
武九綜合管廊工程現(xiàn)場(chǎng)圖。
武九綜合管廊工程是省市兩級(jí)重點(diǎn)工程，主要沿武九鐵路北環(huán)線布設(shè)，分主線管廊和支線管廊兩部分，全長(zhǎng)約16.2公里，是武漢市城市地下綜合管廊專項(xiàng)規(guī)劃確定的重要干線管廊，創(chuàng)下多個(gè)“國(guó)內(nèi)之最”。它是國(guó)內(nèi)城市核心即老城區(qū)內(nèi)單次建設(shè)規(guī)模最大（長(zhǎng)度、斷面）的綜合管廊，是服務(wù)城市核心功能區(qū)（武昌濱江商務(wù)區(qū)、青山濱江商務(wù)區(qū)、華中金融城）數(shù)量最多的綜合管廊，其中建成的羅家港管廊橋是目前全國(guó)截面最大、單體荷載最重的管廊橋。
項(xiàng)目區(qū)位圖。通訊員楊篪趙勇供圖
武九綜合管廊投入運(yùn)營(yíng)后，將全面容納電力、熱力、給水、通信、中水等管線，為大武昌濱江片區(qū)的市政管線建設(shè)提供可靠的地下空間；能有效解決以往各類管線帶來(lái)的“空中蜘蛛網(wǎng)”“拉鏈馬路”等問題，美化提升城市景觀；有效避免地下管線頻繁挖掘?qū)煌?、居民造成的影響和干擾，降低路面多次翻修成本和工程管線的維修費(fèi)用。
武九綜合管廊項(xiàng)目建設(shè)同時(shí)，全面縫合武昌、青山臨江片區(qū)城市路網(wǎng)。通訊員楊篪趙勇供圖
武九綜合管廊項(xiàng)目建設(shè)也打通了地面20處垂江“斷頭路”，全面縫合武昌、青山臨江片區(qū)城市路網(wǎng)，極大便利周邊廣大居民的出行，重塑武漢江南片區(qū)由過(guò)去背江發(fā)展轉(zhuǎn)向面江發(fā)展的新格局。沿著武九鐵路北環(huán)線的歷史文脈，地下的這條武九綜合管廊將為大武漢這座英雄城市的高質(zhì)量發(fā)展增添新動(dòng)力。
武九綜合管廊沿線地面效果圖。通訊員楊篪趙勇供圖
