12月21日，鄭萬高鐵湖北巴東段機車轟鳴，隨著最后一根鋼軌平穩(wěn)鋪設在無砟道床上，標志著鄭萬高鐵全線鋪軌貫通。這為即將進行的靜態(tài)驗收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試及明年上半年開通運營奠定堅實基礎。同日，麻安高速麻城東段通過交工驗收，麻城至安康高速公路全線建成，通車在即。
中鐵五局湖北段項目部相關負責人介紹，鄭萬高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，全線818公里，橋隧比例高達90%，其中湖北段全長287公里（巴東境內(nèi)33公里），設計時速350公里，是西南地區(qū)連接華中和華北的主要高速客運通道。鄭州至襄陽段已于2019年底通車，此次襄陽至萬州段鋪軌完成后，將很快進行靜態(tài)驗收，明年1月進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，全力沖刺明年上半年通車。
巴東縣交通運輸局局長舒顯偉表示，鄭萬高鐵全線通車后，從重慶中心城區(qū)到鄭州將由現(xiàn)在的8個小時縮短到4個小時，巴東將在恩施州率先進入高鐵時代，到重慶、鄭州均只需2個多小時，對推進巴東旅游發(fā)展具有重要意義。
麻安高速公路是我省“九縱五橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)中的“一橫”，是橫貫湖北中北部的一條東西向省際通道，編號為G4213。東起麻城，經(jīng)紅安、大悟、廣水、隨州、宜城、南漳、?？?、房縣、竹山、竹溪及陜西平利，終抵陜西安康。該高速在我省境內(nèi)稱為麻竹高速，全長約665公里，從2009年開始分段開工，目前僅剩麻城東段尚未通車。
麻安高速麻城東段東連大廣高速，西接麻武高速和麻安高速紅安段，全長約16公里，投資16.18億元。因為和兩條高速交會，其匝道長達16公里。此外，線路上有兩座橋分別跨麻武鐵路、合武高鐵，需造工序更復雜的轉(zhuǎn)體橋，建設難度較大。湖北交投高路公司面對疫情、汛情等多重困難，項目部大膽提出“大跨徑鋼結構非組合支架”施工工法，解決跨麻武高速橋梁施工難題，創(chuàng)造三座跨線橋梁同步施工的壯麗景象，提前9個月完成建設任務。
據(jù)悉，麻安高速麻城東段建成通車后，從大別山區(qū)到秦巴山脈將形成快速通道，為“建成支點、走在前列、譜寫新篇”提供交通硬支撐。
