12月1日晚，在第十個全國交通安全日湖北暨武漢主題宣傳活動上傳來消息，武漢即將啟動鄂W號牌。今年8月，武漢機動車保有量突破400萬輛，成為全國第八個汽車保有量突破400萬輛的城市，此次啟用雙號牌后，8座“400萬城市”除了京、滬、渝3個直轄市外，全部啟用了雙號牌，京、滬、渝的號牌則有6至17個不等，北京的機動車號牌從京A至京R有17個號牌，上海從滬A至滬N有13個號牌，重慶則是從渝A至渝H有6個號牌。
相當一部分車牌“沉淀”
武漢可供發(fā)放號牌資源處于枯竭狀態(tài)
截至12月1日，武漢市機動車保有量達到404萬輛，從300萬輛到400萬輛，武漢只用了3年時間，特別是2020年以來，機動車上牌量急劇上升。與其他啟動雙號牌城市一樣，屬于小型汽車號牌啟用率和使用率已經(jīng)達到啟用新發(fā)牌機關(guān)代號的要求。
此前鄭州市啟動豫V號牌時稱，鄭州機動車保有量目前已達450萬輛，按照現(xiàn)有的機動車豫A號牌編發(fā)規(guī)則，小型汽車號牌使用量已達到90％，牌照資源面臨枯竭，按照規(guī)定，鄭州交警部門報請上級公安機關(guān)交通管理部門批準，同意鄭州啟用豫V發(fā)牌機關(guān)代號。
有網(wǎng)友進行了排列組合計算，除去1和O這樣容易造成混淆的字母和數(shù)字外，數(shù)字加字母組合，應該有706萬個組合可供使用，武漢為什么在400萬輛剛過就啟用新號牌呢？
長江日報記者從相關(guān)人士處獲悉，武漢機動車保有量盡管剛突破400萬輛，但上升勢頭不減，加上二手車交易活躍，按照相關(guān)舉措，個人機動車號牌在交易后可保留2年，因此有相當一部分號牌屬于沉淀狀態(tài)，實際可供發(fā)放的號牌資源比706萬個要少得多，號牌處于資源枯竭狀態(tài)，啟動新號牌是為了更好滿足城市發(fā)展需求。
“鄂W號牌即將啟用”的消息傳出后，不少武漢車主有了新目標，有網(wǎng)友喊話：“我就要鄂WH0520”表達對家鄉(xiāng)武漢的熱愛。
國內(nèi)雙號牌城市并不少
據(jù)了解，國內(nèi)除了北京，上海，天津，重慶4個直轄市之外，一個城市一般只有一個車牌號段。但由于種種原因，在2016年前后，哈爾濱、合肥、南昌、青島、濰坊、煙臺、佛山（3個號牌）、福州、桂林、?？凇⒛蠈幍热珖?1個城市擁有多個號牌。
隨著機動車保有量節(jié)節(jié)攀升，不少城市機動車現(xiàn)有號牌無法滿足需求，公安部交管局啟動了雙號牌發(fā)放工作。
據(jù)統(tǒng)計，截至今年9月，全國汽車保有量超過100萬輛的城市共有76個，與去年同期相比增加7個。其中，汽車保有量超過200萬輛的城市有34個，超過300萬輛的城市有18個，依次是北京、成都、重慶、蘇州、上海、鄭州、西安、武漢、深圳、東莞、天津、杭州、青島、廣州、石家莊、寧波、佛山、臨沂。北京汽車保有量超過600萬輛，成都、重慶汽車保有量超過500萬輛，蘇州、上海、鄭州、西安、武漢汽車保有量超過400萬輛。
2017年7月底，成都市小型汽車保有量達432萬輛，居全國第二，小型汽車號牌啟用率和使用率已經(jīng)達到啟用新發(fā)牌機關(guān)代號的要求，2017年8月，公安部交管局同意成都啟用川G發(fā)牌機關(guān)代號，川G號牌與川A號牌同屬成都籍，其注冊登記、通行管理、相關(guān)稅費與川A號牌一致，嚴格按照國家和省市的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
2018年10月24日，公安部交管局同意蘇州啟用蘇U發(fā)牌機關(guān)代號，蘇州成為江蘇省首個也是唯一一個啟用雙號牌的城市，蘇州除了有蘇E號牌外，蘇U也屬于“蘇州籍”。
2020年4月1日起，西安市正式啟用小型汽車（新能源汽車除外）陜U發(fā)牌機關(guān)代號，除了陜A，陜U也成為西安市機動車的正式號牌。2020年9月16日起，鄭州開始發(fā)放豫V號牌，鄭州市交管部門表示，豫A號牌和豫V號牌具有相同的管理規(guī)則。
2021年11月23日，公安部交管局批復同意湖北省武漢市啟用“鄂W”發(fā)牌機關(guān)代號。武漢市即將啟動“鄂W”號牌發(fā)放工作。
據(jù)了解，1903年，武漢出現(xiàn)第一輛機動車，至1949年，全市機動車只有1044輛（其中汽車1021輛，摩托車23輛），至1989年增長到10萬輛。2000年以后，武漢機動車保有量開始快速增長，增量主要來自小汽車。2002年達到50萬輛，2006年突破70萬輛，2010年8月31日一舉突破100萬輛。當時全市每月新車上牌數(shù)量為1.2萬輛左右，全國則有15個城市車輛保有量突破百萬輛。2015年8月初，突破200萬輛，完成第二個100萬增量用了不到5年時間。第三個100萬增量用時更短，僅用了3年時間，2018年8月，武漢機動車保有量突破300萬輛。又過了3年時間，武漢迎來第四個100萬輛。
