原標(biāo)題：重磅！湖北發(fā)文：三年內(nèi)，這些鐵路、機(jī)場的建設(shè)要到位！很可能涉及你家鄉(xiāng)
今天，湖北一份重磅文件出爐！一批高鐵、地鐵、機(jī)場“怎么建、什么時候建好”等問題都被安排得明明白白啦！
湖北省政府官網(wǎng)發(fā)布了《湖北省綜合交通鐵路民航城市軌道油氣管道部分三年攻堅工作方案（2018-2020年）》。
2018年-2020年，這3年內(nèi)湖北有哪些交通項目提上議程？每一年有哪些分解任務(wù)？本文件涉及鐵路、民航、地鐵、油氣管道等重要領(lǐng)域信息量極大，每個字都不能錯過！
總目標(biāo)
努力把湖北打造成這樣的省份：中部地區(qū)旅客運(yùn)輸最便捷，物流成本最低廉，對外通道最發(fā)達(dá)。
鐵路
總體目標(biāo)
爭取每年新開工3-4個重大項目，力爭通過三年攻堅，到2020年全省鐵路營業(yè)里程達(dá)到5300公里左右，市州級行政區(qū)高鐵覆蓋率達(dá)到90%，縣級行政區(qū)鐵路覆蓋率達(dá)到70%。
年度目標(biāo)任務(wù)
2018年：全省鐵路運(yùn)營里程達(dá)到4294公里，其中高速鐵路和城際鐵路1102公里。
2019—2020年：全省鐵路運(yùn)營里程達(dá)到5306公里，其中高速鐵路和城際鐵路1588公里。
民航
總體目標(biāo)
全面開工并基本建成湖北國際物流核心樞紐項目，完成新建荊州機(jī)場和改擴(kuò)建襄陽、宜昌機(jī)場，力爭到2020年建成運(yùn)輸機(jī)場達(dá)到8個。啟動實施荊門冷水機(jī)場軍民合用工程，加快推進(jìn)恩施機(jī)場遷建等前期工作，研究推進(jìn)神農(nóng)架機(jī)場與周邊通用機(jī)場互動發(fā)展。建成麻城、蔡甸等一批通用機(jī)場，力爭3年內(nèi)建成和在建通用機(jī)場達(dá)到23個（其中建成通用機(jī)場達(dá)到15個），努力實現(xiàn)所有市（州）擁有通用機(jī)場或兼顧通用航空服務(wù)的運(yùn)輸機(jī)場。
年度目標(biāo)任務(wù)
2018年建設(shè)8個項目，總投資約408億元，計劃完成投資約119億元。全省運(yùn)輸機(jī)場達(dá)到6個，通用機(jī)場達(dá)到6個。
2019年建設(shè)13個項目，總投資約420億元，計劃完成投資約189億元。其中，全省運(yùn)輸機(jī)場達(dá)到7個，通用機(jī)場達(dá)到9個。
2020年建設(shè)17個項目，總投資約423億元，計劃完成投資約125億元。全省運(yùn)輸機(jī)場達(dá)到8個，通用機(jī)場達(dá)到15個。
軌道交通
總體目標(biāo)
力爭到2020年軌道交通運(yùn)營里程達(dá)到360公里左右，基本建成武漢市軌道交通二、三期規(guī)劃項目，全面實施四期規(guī)劃，形成覆蓋三鎮(zhèn)、便捷高效的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，市民地鐵出行占公共交通出行量的40%以上。加快推進(jìn)宜昌、襄陽軌道交通規(guī)劃報批工作，積極創(chuàng)造條件爭取啟動部分項目建設(shè)。
年度目標(biāo)任務(wù)
2018年建設(shè)16個項目，總投資約2763億元，計劃完成投資約382億元。
2019年建設(shè)14個項目，總投資約2580億元，計劃完成投資約471億元。
2020年建設(shè)16個項目，總投資約3117億元，計劃完成投資約503億元。
油氣管道
總體目標(biāo)
加快建設(shè)“四縱四橫”油氣管網(wǎng)，推進(jìn)油氣主干管網(wǎng)、區(qū)域性支線管網(wǎng)建設(shè)，加強(qiáng)管道互聯(lián)互通互保，提高全省油氣供應(yīng)保障能力。力爭到2020年油氣管道運(yùn)行總長度達(dá)到8300公里左右。
年度目標(biāo)任務(wù)
2018年建設(shè)6個項目，總投資約119億元，計劃完成投資約40億元。全省油氣管道總長度達(dá)到7400公里。
2019年建設(shè)5個項目，總投資約213億元，計劃完成投資約63億元。全省油氣管道總長度達(dá)到7653公里。
2020年建設(shè)4個項目，總投資約193億元，計劃完成投資約70億元全省油氣管道總長度達(dá)到8312公里。
誰來領(lǐng)導(dǎo)攻堅小組？
省政府成立常務(wù)副省長任指揮長、分管副省長任副指揮長的全省綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)指揮部，負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作。
省發(fā)改委成立鐵路、民航、城市軌道和油氣管道三年攻堅工作專班，具體負(fù)責(zé)三年攻堅的組織、實施、協(xié)調(diào)、督促等工作，并做好項目審批服務(wù)。
市（州）政府成立相應(yīng)工作機(jī)構(gòu)，主要負(fù)責(zé)同志為第一責(zé)任人，明確攻堅目標(biāo)，列出時間表，畫出路線圖，按年度計劃分步驟、分階段負(fù)責(zé)推進(jìn)攻堅工作實施。
省財政、國土、住建、環(huán)保等相關(guān)部門積極配合，負(fù)責(zé)做好職責(zé)范圍內(nèi)的指導(dǎo)和協(xié)調(diào)服務(wù)工作。
建設(shè)資金哪里來？
積極爭取中央預(yù)算內(nèi)投資、車購稅、鐵路建設(shè)基金、民航發(fā)展基金及專項建設(shè)基金支持，擴(kuò)大中央資金對湖北交通建設(shè)的投入規(guī)模。
加大各級財政投入力度，統(tǒng)籌政府專項債券資金，足額落實交通項目建設(shè)資本金。創(chuàng)新招商引資方式，采取“區(qū)域打包”、“通道打包”、“肥瘦搭配”等方式，大力引進(jìn)大型央企參與湖北交通建設(shè)。
加大投融資體制改革，創(chuàng)新融資渠道，推廣BOT+EPC、BOT+EPC+政府補(bǔ)貼、股權(quán)合作+EPC+運(yùn)營期政府補(bǔ)貼等模式，鼓勵通過對交通項目周邊及沿線土地綜合開發(fā)籌措建設(shè)資金，提升融資能力。積極引導(dǎo)本地政策性金融機(jī)構(gòu)支持湖北交通建設(shè)。
