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武漢現(xiàn)“傻瓜”停車場 汽車自動(dòng)“坐電梯”入庫
2018-01-21 10:19:21   來源:武漢晚報(bào)

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  在普通的停車場停車分幾步?找車位、倒車、入庫,這簡直是新手司機(jī)的噩夢。而在智能垂直升降機(jī)械車庫,停車只要兩步,第一步,把車開進(jìn)車庫;第二步,下車,關(guān)上車門。昨天,在漢口江漢北路鬧市中心,武漢首個(gè)智能垂直升降機(jī)械車庫開門迎客,記者現(xiàn)場感受了一把“傻瓜式”停車的感覺。

  汽車能自動(dòng)“坐電梯”入庫

  這個(gè)智能機(jī)械車庫位于江漢北路的湖北民航大酒店,高達(dá)50米,共26層,可停放100輛車。它是武漢首個(gè)“塔庫”,也叫作智能垂直升降機(jī)械車庫。

  從外觀上看,這座車庫更像是一座高層居民樓,但里面則是鋼結(jié)構(gòu)垂直車庫,相當(dāng)于是給車子住的“高層電梯房”。整個(gè)車庫分A、B兩個(gè)“單元”,有兩個(gè)“電梯井”,“一梯兩戶”,除頂層外,每層可停放4臺(tái)汽車。

  早上8點(diǎn)40分,趙先生開著一輛東風(fēng)雪鐵龍來到該停車場,首次體驗(yàn)“傻瓜式”停車。他將車開到車庫入口處,刷了停車卡,車庫門自動(dòng)打開了。他開車入庫,將車輛停放在正中央的停車盤,下車離開,車庫門關(guān)閉。

  與此同時(shí),車庫內(nèi)紅外線檢測儀測出趙先生的車是小型車,應(yīng)該停放在小車車位??刂剖覂?nèi)電腦顯示車庫第11層有空位,于是停車盤托著這輛車在巷道內(nèi)勻速上升,到達(dá)11層后,車子被橫移入車庫。相當(dāng)于讓車子自己搭了個(gè)電梯,整個(gè)過程約1分鐘。

  取車時(shí),車主只需要在出口處刷下停車卡,等待一分鐘,車子就自動(dòng)停放在底層,可直接駕駛車輛離開。

  “這個(gè)車庫太智能了,以前停車總擔(dān)心車被刮,在這里停車就沒這些問題,還不怕風(fēng)吹雨淋?!壁w先生感嘆,這樣的車庫出現(xiàn),簡直是新手的福音。

  這里有24個(gè)大車位和76個(gè)小車位,能停放小型私家車和SUV車型。白天停放每小時(shí)6元,不到一小時(shí)按一小時(shí)收費(fèi)。晚上停放20元一晚。

  車位由6個(gè)變?yōu)?00個(gè)

  江漢北路靠近江漢路商圈,平時(shí)人流量、車流量較大。而湖北民航大酒店由于修建時(shí)間比較久遠(yuǎn),沒有地下停車場,把院子停滿最多只能停20來輛車?!耙郧斑@里是江漢北路上最堵的點(diǎn),一到高峰期,客人來這里基本上沒法停車?!泵窈酱缶频曦?fù)責(zé)人崔利說,停車難的問題一直困擾著他們。

  在相關(guān)部門的協(xié)調(diào)下,武漢文都投資有限公司在這里投資1000萬元建成了武漢宜豐車庫。以前這里是民航大酒店自己的停車場,占地面積100平方米,只能停放6輛車,現(xiàn)在能停放100輛車,平均每臺(tái)汽車的占地面積約1平方米,最大限度緩解停車難問題。

  今年4月,這個(gè)車庫開始試運(yùn)營,解決了困擾周邊的居民和商家的停車難題。車庫工作日白天使用率達(dá)到六成,晚上使用率約兩成。

  為武漢第一家“塔庫”停車場

  湖北民航大酒店停車位是武漢第一家“塔庫”。武漢文都投資有限公司董事長豐書和介紹,湖北民航大酒店的塔式車庫是武漢第一家在政府相關(guān)部門的協(xié)助下,采取業(yè)主方和投資方合作的模式修建的停車場。由民航大酒店提供停車用地,武漢文都投資有限公司投資、建設(shè)、運(yùn)營。這種業(yè)主和投資方合伙經(jīng)營的模式有利于整合資源,既能高效率解決解決停車需求,又可以適當(dāng)分化風(fēng)險(xiǎn)。

  談到未來,豐書和也有頗多擔(dān)憂。這個(gè)塔式車庫總投資達(dá)1000萬元,正式運(yùn)營后的維保費(fèi)用包括人工和易損件更換費(fèi)用等,每個(gè)車位每月將達(dá)到60元,他算了一筆賬,整個(gè)車庫一年下來維保費(fèi)用約50萬。“按照每個(gè)車位每天盈利40元的標(biāo)準(zhǔn)來算,至少要15年才能收回成本?!?/p>

  而投資回報(bào)速度又與武漢人的停車習(xí)慣息息相關(guān)?!昂芏嗳硕加X得,一個(gè)月花幾百塊錢在停車上太貴了,還不如停在路邊?!必S書和表示很無奈。

  中心城區(qū)車位缺口26.5萬個(gè)

  不過,豐書和表示十分看好這個(gè)行業(yè)。“隨著私家車保有量的增多,車位資源會(huì)越來越緊張,這是一個(gè)發(fā)展?jié)摿艽蟮男袠I(yè)。”他也相信,隨著路邊停車條例的實(shí)施,武漢人的停車習(xí)慣會(huì)越來越規(guī)范,會(huì)有越來越多人選擇把車停在更安全、更便捷的收費(fèi)停車場。

  目前,武漢市機(jī)動(dòng)車擁有量突破230萬輛。根據(jù)武漢市國土資源和規(guī)劃局、交通發(fā)展戰(zhàn)略研究院聯(lián)合發(fā)布的《2015年武漢市交通發(fā)展年度報(bào)告》,截至2015年底,武漢共有135.6萬個(gè)停車位,其中公共停車位3.5萬個(gè),路邊停車位4.9萬個(gè)。另據(jù)統(tǒng)計(jì),中心城區(qū)內(nèi)剛性停車泊位缺口約為26.5萬個(gè),并呈現(xiàn)逐年擴(kuò)大趨勢。

  武漢市國土規(guī)劃部門工作人員介紹,武漢從2015年啟動(dòng)停車場年計(jì)劃,目標(biāo)是3年內(nèi)新建5萬個(gè)停車位。2015年,武漢新建了1.6萬個(gè)停車位,今年又將新增2萬個(gè)停車位。但在這些新建車庫中,機(jī)械車庫占比很少。今后政府有關(guān)部門將創(chuàng)造條件,在土地資源稀缺的中心城區(qū),更多地推廣占地面積少、容量大的智能立體停車庫,實(shí)現(xiàn)土地的集約利用。


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