深秋時(shí)節(jié)
長江荊州段寬闊的江面上
載滿貨物的船只
川流不息 汽笛聲聲
荊州全力打造長江中游大宗商品鐵水聯(lián)運(yùn)樞紐
在江陵石化碼頭，滿載2000噸醋酸產(chǎn)品的皖江17號貨輪離港啟航，通過長江航道運(yùn)往湖南岳陽。正式開港運(yùn)營以來，該碼頭已作業(yè)船舶35艘次，安全出運(yùn)醋酸8萬噸。華魯恒升荊州公司作為主要客戶，裝卸作業(yè)運(yùn)輸流量穩(wěn)定在260噸/小時(shí)左右，相較首船作業(yè)效率提升30%以上，已順利度過“適應(yīng)期”。
江陵石化碼頭是依托國家能源大通道建設(shè)確立的重點(diǎn)工程，我市及周邊企業(yè)生產(chǎn)的化工產(chǎn)品可以從這里下船通江達(dá)海，后方配套的30萬立方米罐區(qū)建成后，腹地企業(yè)所需化工原料也可以從這里高效便捷“上岸”。
“過去，公司物流以汽車運(yùn)輸為主，需頻繁中轉(zhuǎn)。江陵石化碼頭啟用后，一年可節(jié)省約2.1億元物流成本?！比A魯恒升（荊州）有限公司總經(jīng)理?xiàng)钫贍I介紹，現(xiàn)在公司生產(chǎn)的化工產(chǎn)品可直接通過管道從廠區(qū)儲罐，輸送至停靠在江陵石化碼頭的運(yùn)輸船。
荊州擁有483公里長江“黃金水道”和651公里岸線，占全省長江干線的45.6%。如何發(fā)揮資源優(yōu)勢，將港口大“流量”變?yōu)榘l(fā)展新“增量”，讓臨港經(jīng)濟(jì)跑出“加速度”？
近年來，我市錨定“億噸大港、百萬標(biāo)箱、千億產(chǎn)業(yè)”目標(biāo)，打造長江中游大宗商品鐵水聯(lián)運(yùn)樞紐，加快構(gòu)建集疏運(yùn)體系，共謀劃公路、鐵路、港口、物流樞紐和智能信息化5大類重點(diǎn)項(xiàng)目45個(gè)，總投資795.5億元。今年重點(diǎn)推進(jìn)的32個(gè)項(xiàng)目，目前累計(jì)完成投資94.66億元，同比增長33.3%。
鐵水聯(lián)運(yùn)樞紐基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正酣，我市向外的通道也越織越密、越來越通暢。中部之中的區(qū)位優(yōu)勢，在樞紐建設(shè)的加持下，正加速轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)展效能。
依托“兩江”（長江和漢江）、“鐵路雙動(dòng)脈”（焦柳鐵路和浩吉鐵路），荊州加密內(nèi)外貿(mào)航線，打造化工品從西南地區(qū)至長江中下游地區(qū)、糧食海進(jìn)江、進(jìn)口鐵礦石海進(jìn)江再轉(zhuǎn)鐵路至西南西北等鐵水聯(lián)運(yùn)線路。
2023年以來，我市圍繞臨港及腹地家電、光伏、磷化、煤化等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)物流需求，港口企業(yè)與環(huán)渤海、滇川渝、長三角、兩廣等地沿江沿海港口聯(lián)動(dòng)，拓展“散改集”江海聯(lián)運(yùn)新線路新通道13條。
荊州全力打造長江中游大宗商品鐵水聯(lián)運(yùn)樞紐
結(jié)合美的外向型的出口需求，湖北港口荊港集團(tuán)還與南京港務(wù)集團(tuán)合作，推進(jìn)美的直航航線開通，擴(kuò)大美的冰洗產(chǎn)品“公轉(zhuǎn)水”“鐵轉(zhuǎn)水”發(fā)運(yùn)量。同時(shí)，依托湖北港口漢歐國際開通的中歐班列（荊州號），美的白色家電可以直達(dá)俄羅斯和中亞地區(qū)。今年1至10月，鹽卡港發(fā)運(yùn)美的箱3756標(biāo)箱，同比增長約32%；中歐班列發(fā)運(yùn)218箱。
我市還從“鏈”上發(fā)力，探索推進(jìn)基于鐵水聯(lián)運(yùn)的大宗商品供應(yīng)鏈平臺建設(shè)，打造輻射范圍廣、聯(lián)運(yùn)程度高、運(yùn)輸成本低的大宗商品供應(yīng)鏈體系。目前，通過供應(yīng)鏈平臺完成物流代理量234萬噸，完成石英砂、鋼材、磷礦、煤炭等大宗商品運(yùn)貿(mào)量53.02萬噸，貿(mào)易額4.75億元。
長江中游大宗商品鐵水聯(lián)運(yùn)樞紐建設(shè)提速，正持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提能。
隔江相望，松滋市臨港工業(yè)園內(nèi)，工廠機(jī)器轟鳴、工地塔吊飛舞，史丹利、云圖控股等企業(yè)項(xiàng)目建設(shè)如火如荼。
松滋市臨港工業(yè)園位于焦柳鐵路與長江黃金水道交會處，鐵水聯(lián)運(yùn)可滿足企業(yè)原材料和產(chǎn)品大進(jìn)大出。毗鄰松滋港的車陽河港，是武漢至宜昌長江以南唯一設(shè)有海關(guān)監(jiān)管、檢驗(yàn)檢疫查驗(yàn)的縣級口岸，貨品可直接通關(guān)報(bào)關(guān)。打通焦柳鐵路和車陽河港“最后一公里”的疏港鐵路正如火如荼建設(shè)，計(jì)劃明年投入使用。
荊州全力打造長江中游大宗商品鐵水聯(lián)運(yùn)樞紐
“原料在宜昌、生產(chǎn)在松滋，水運(yùn)距離不超過70公里?！笔返だ瘓F(tuán)副總裁兼松滋史丹利公司董事長胡照順說，松滋市臨港工業(yè)園與宜都工業(yè)園連成一片，整個(gè)區(qū)域發(fā)展為全國的磷化工、磷復(fù)肥企業(yè)集中地，片區(qū)產(chǎn)業(yè)同鏈、互為補(bǔ)充，可以相互成就、做大做強(qiáng)。
今年6月5日，史丹利宜化新材料項(xiàng)目第2批開車裝置一次性開車成功，成功打通“磷礦—磷化工—磷復(fù)肥”上下游產(chǎn)業(yè)鏈，順利轉(zhuǎn)入生產(chǎn)運(yùn)營。
隨著一座座現(xiàn)代化廠房拔地而起，松滋正變成磷化工產(chǎn)業(yè)抱團(tuán)發(fā)展的熱土。目前，磷化工鏈上企業(yè)共有25家，其中規(guī)上企業(yè)16家。
向水圖強(qiáng)，江不再是阻隔，已成為荊州的后發(fā)優(yōu)勢。2023年，全市港口貨物吞吐量、鐵水聯(lián)運(yùn)量分別實(shí)現(xiàn)三年翻番、翻兩番。今年前三季度，全市完成港口貨物吞吐量6813.37萬噸、同比增長20%，集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量增長37.4%，居全國內(nèi)河港口第2位；外貿(mào)進(jìn)出口總值169.5億元，同比增長14.5%，歷史同期首次突破150億元。
