5月22日下午,武漢陽邏港首次迎來萬噸級海輪入境。
記者洪亞飛:“現(xiàn)在是下午的三點二十分,我正在武漢陽邏港一期碼頭的位置,我們可以看到,不遠處,一艘大型海輪正在向我們靠近,它是5月16日從韓國釜山港出發(fā),這也是武漢陽邏港首次迎來萬噸級國際海輪入境靠泊?!?/p>
這艘萬噸海輪名叫“長越1”號,于今年1月建成,船長140米,型寬28米,型深8.36米,最大載箱量為720個標準集裝箱,是內(nèi)河水域名符其實的“大塊頭”和“帶貨王”。近年,湖北持續(xù)實施長江航道整治“645”工程,讓武漢-安慶的航道水深在豐水期提高到了6.5米,這讓萬噸海輪在6到9月的豐水期內(nèi)可以直抵武漢。
湖北中外運船務(wù)代理有限公司操作員劉雙陽:“對武漢周邊那些貨物的工廠,會跟他們提供非常充足的倉位,相對于以往在下游中轉(zhuǎn)的話,在海運的價格上面也會有很大的優(yōu)勢。”
今晚,“長越1”號將開始裝載來自仙桃、麻城等地企業(yè)的無紡布、汽車零配件、化工等產(chǎn)品,共60個集裝箱約1000噸的貨物,于明天發(fā)往南京、泰州,再出境發(fā)往韓國釜山。
漢口出入境邊防檢查站邊檢處副處長繆晶:“繼續(xù)推動江海直航,華航漢亞5號、6號也將加入我們航線,大約就是有5條船,進行我們從武漢到日本韓國的集裝箱班輪的運輸,貨物就會更加順暢地通關(guān)?!?/p>