5月19日,十堰市茅箭區(qū)東溝村,74歲的村民徐存榮高興地掏出公交壽星卡,免費坐上開往城區(qū)的66路公交車。茅箭區(qū)每年將200多萬元公交補貼納入財政預(yù)算,在全省率先實現(xiàn)“村村通公交”,票價比原客運班線整體下降六七成。
省交通運輸廳最新統(tǒng)計顯示,我省新增城鄉(xiāng)公交線路已位居全國前列。目前我省從城鎮(zhèn)開往農(nóng)村的客運班線,已完成公交化改造3251條,開通農(nóng)村公交線路4948條,分別占比14%、21%。農(nóng)村65歲以上老人實現(xiàn)乘公交車免費,“村村通公交”得到交通運輸部考評組肯定。
2016年初,在“村村通客車”的基礎(chǔ)上,省交通運輸廳全面推行城鄉(xiāng)公交一體化改革,省級財政每年安排1億元農(nóng)村客運發(fā)展專項資金給予支持。幾年來,一大批開行線路密、票價低的城鄉(xiāng)公交暢行荊楚,助力城鄉(xiāng)群眾幸福出行。
不僅開行班線密集,城鄉(xiāng)公交線路品質(zhì)也穩(wěn)步提升。赤壁新購農(nóng)村純電動公交車,配有GPS、北斗雙導(dǎo)航系統(tǒng)、中央冷暖空調(diào),還可用智能APP刷卡,支付寶、微信支付。潛江兩年投入5.63億元,現(xiàn)有444臺純電動公交車上線運營,今年將實現(xiàn)電動公交村村通。
今年,我省上線城鄉(xiāng)公交升級版——全域公交。目前紅安縣開通至武漢城區(qū)的定制公交班線,赤壁市開通至嘉魚、咸安區(qū)的跨區(qū)公交班線。