伍家崗長江大橋。（效果圖）
伍家崗長江大橋。（效果圖）
伍家崗長江大橋。（效果圖）
11月16日，伍家崗長江大橋奠基。該橋是宜昌市境內(nèi)第9座長江大橋，所處地段為中華鱘保護(hù)區(qū)的緩沖區(qū)，將采用一跨過江方案，為中華鱘“讓路”。
伍家崗長江大橋位于宜昌長江公路大橋上游約6.3公里處，起點位于在建中的江城大道，跨長江、越伍臨路，終點與花溪路對接，在起點及跨伍臨路處分別設(shè)置艾家互通、伍臨路互通，項目遠(yuǎn)期預(yù)留與翻壩高速公路相銜接的條件。大橋總投資33.66億元，建設(shè)工期4年。橋?qū)?1.5米，采用雙向6車道城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計車速60千米每小時，不設(shè)收費站。
“為了保護(hù)中華鱘、胭脂魚、江豚，我們曾多次修改方案，跨度最終擴(kuò)展到1160米。”宜昌市住建委總工、城市橋梁建設(shè)投資有限公司總經(jīng)理袁慶華介紹，大橋所在的區(qū)域為長江中華鱘自然保護(hù)區(qū)緩沖區(qū)，也是江豚、胭脂魚活動密集區(qū)，為了綠色生態(tài)環(huán)保，大橋主橋采用主跨1160米懸索橋一跨過江方案?！斑@樣既使中華鱘洄游不受影響，也保證了長江航道不斷航，有效保護(hù)周邊環(huán)境及長江珍稀生物多樣性?！?br/>
伍家崗長江大橋采取重大項目+片區(qū)開發(fā)模式，大橋建成通車后，將實現(xiàn)城區(qū)中環(huán)閉環(huán)，內(nèi)中外三環(huán)真正成形，構(gòu)建宜昌“三縱五橫”快速路網(wǎng)格局。屆時，附近的片區(qū)開發(fā)也同時見成效，以此更好的促進(jìn)城市健康、可持續(xù)發(fā)展。
袁慶華說，建設(shè)伍家崗長江大橋是貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于依托黃金水道推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的指導(dǎo)意見》和《長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃》的需要；是落實《宜昌城市總體規(guī)劃（2011～2030）》，構(gòu)建宜昌市區(qū)“三縱五橫”快速骨架路網(wǎng)，建立城市組團(tuán)間快速聯(lián)系通道，促進(jìn)城市新區(qū)和組團(tuán)協(xié)同發(fā)展的需要；大橋建成后對拓展城市骨架，完善城市路網(wǎng)布局，推進(jìn)宜昌現(xiàn)代化特大城市和長江中上游區(qū)域性中心城市建設(shè)有著十分重要的意義。（記者王建鋒 通訊員辛區(qū)宣）
