伍家崗長江大橋。(效果圖)
伍家崗長江大橋。(效果圖)
伍家崗長江大橋。(效果圖)
11月16日,伍家崗長江大橋奠基。該橋是宜昌市境內(nèi)第9座長江大橋,所處地段為中華鱘保護(hù)區(qū)的緩沖區(qū),將采用一跨過江方案,為中華鱘“讓路”。
伍家崗長江大橋位于宜昌長江公路大橋上游約6.3公里處,起點位于在建中的江城大道,跨長江、越伍臨路,終點與花溪路對接,在起點及跨伍臨路處分別設(shè)置艾家互通、伍臨路互通,項目遠(yuǎn)期預(yù)留與翻壩高速公路相銜接的條件。大橋總投資33.66億元,建設(shè)工期4年。橋?qū)?1.5米,采用雙向6車道城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計車速60千米每小時,不設(shè)收費站。
“為了保護(hù)中華鱘、胭脂魚、江豚,我們曾多次修改方案,跨度最終擴(kuò)展到1160米。”宜昌市住建委總工、城市橋梁建設(shè)投資有限公司總經(jīng)理袁慶華介紹,大橋所在的區(qū)域為長江中華鱘自然保護(hù)區(qū)緩沖區(qū),也是江豚、胭脂魚活動密集區(qū),為了綠色生態(tài)環(huán)保,大橋主橋采用主跨1160米懸索橋一跨過江方案?!斑@樣既使中華鱘洄游不受影響,也保證了長江航道不斷航,有效保護(hù)周邊環(huán)境及長江珍稀生物多樣性?!?br/>
伍家崗長江大橋采取重大項目+片區(qū)開發(fā)模式,大橋建成通車后,將實現(xiàn)城區(qū)中環(huán)閉環(huán),內(nèi)中外三環(huán)真正成形,構(gòu)建宜昌“三縱五橫”快速路網(wǎng)格局。屆時,附近的片區(qū)開發(fā)也同時見成效,以此更好的促進(jìn)城市健康、可持續(xù)發(fā)展。
袁慶華說,建設(shè)伍家崗長江大橋是貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于依托黃金水道推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的指導(dǎo)意見》和《長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃》的需要;是落實《宜昌城市總體規(guī)劃(2011~2030)》,構(gòu)建宜昌市區(qū)“三縱五橫”快速骨架路網(wǎng),建立城市組團(tuán)間快速聯(lián)系通道,促進(jìn)城市新區(qū)和組團(tuán)協(xié)同發(fā)展的需要;大橋建成后對拓展城市骨架,完善城市路網(wǎng)布局,推進(jìn)宜昌現(xiàn)代化特大城市和長江中上游區(qū)域性中心城市建設(shè)有著十分重要的意義。(記者王建鋒 通訊員辛區(qū)宣)