三峽晚報訊（記者鄒前俊 通訊員鄭玲 鄭姍）伍家崗寶塔河民益路口有個單車修理鋪，修車師傅鄒榮貴是位花甲老人，20年來沒挪個窩，給街坊們提供了方便。如今，騎自行車的越來越少，他也拿退休工資了，但仍每天堅持早晨7點出攤，每年的“3·5雷鋒日”他還會免費修車、充氣。老人說，“不在乎賺多少錢，方便街坊比賺錢有意義。”
12日上午10時許，宜昌城區(qū)天氣陰冷。身著厚實衣服的鄒榮貴，正在攤位前給一輛自行車換后輪軸承。“你騎一下，有問題再來調(diào)試。”10多分鐘后軸承換好，鄒榮貴將車交給車主。“他是老師傅，手藝好，對平時騎單車的人來說，有他在這兒真方便！”車主李先生付了8元修車費，得知記者前來采訪，對鄒榮貴豎起大拇指，“鄒師傅還是個熱心腸，每年的3月5號雷鋒日，他都免費給我們修車、充氣。”
今年66歲的鄒榮貴，在民益路口經(jīng)營修車鋪20年了。1996年，鄒榮貴從市軸承廠下崗，在自家附近開了這個修車鋪。當過工人的鄒師傅不怕吃苦，加上修單車技術(shù)含量不高，干這個行當上手非?？欤膊怀顩]生意。“有時候路口停滿車等著維修，一天要修100多輛！”鄒榮貴說，他見證了當年滿街騎自行車上下班的年代，修車生意也好，從早忙到黑，一天下來可以賺50-100元，“那時候的收入比上班要強好幾倍呢！”
同樣，鄒榮貴也經(jīng)歷了自行車修理行業(yè)的冷清。“現(xiàn)在小轎車滿街跑，修單車雖然賺不到什么錢，但周圍鄰居說我在這里方便了他們，心里也挺滿足的！”鄒師傅說，如今騎單車的人越來越少，來修車的人也主要是給自行車、電動車充氣補胎，或換剎車片，守一天也只有十幾單活兒，毛收入還不到50元。
鄒師傅有一兒一女，都已成家立業(yè)，自己每月能拿約2000元的退休金，家庭條件不錯沒什么生活壓力。本可以在家享受兒孫繞膝的晚年生活，但鄒師傅仍堅持每天早上7點出攤，下午5點收攤，“有點事做總比閑在家里強，既鍛煉了身體，還能給街坊提供方便，生活充實又有意義！”
