13日，2017年春運大幕正式拉開，春節(jié)假期繼續(xù)實施高速公路小型客車免費通行政策，預(yù)計路網(wǎng)交通流量持續(xù)增長。面對保暢壓力，隨岳管理處準確把握2017年春運工作的新形勢、新特點，采取五項措施，夯實管理基礎(chǔ)，全力迎戰(zhàn)2017年春運。
研判形勢，全面提升思想認識。2017年春運較去年提前了11天，隨著自駕游、拼車游的比例不斷增長，據(jù)分析測算，2017年春運通行流量、異常天氣呈現(xiàn)新的特點。根據(jù)出行結(jié)構(gòu)變化，管理處第一時間成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強對車流量的研判，形成一級抓一級，層層抓落實的責(zé)任機制，處領(lǐng)導(dǎo)駐點基層，將力量傾斜一線，全面檢查各單位春運工作是否準備到位，嚴格落實24小時值班制度、“48字保暢工作法”責(zé)任制，明目標、強舉措、抓落實，合力保障春運期間道路的安全暢通。
啟動天眼，全面狠抓安全管控。不斷加強與交警、氣象等單位的溝通合作，對正常天氣一日一報、惡劣天氣時時預(yù)警，提前做好應(yīng)急物資人員調(diào)配、防凍防滑及清障施救機械調(diào)度，確保各類應(yīng)急事件有預(yù)案、能應(yīng)對、快處置、建機制。推出節(jié)假日、特殊時段的預(yù)測報告，與東軟公司合作建設(shè)車流量觀測點，對過往車輛進行實時檢測，對圍繞“路、車、人、場地”的數(shù)據(jù)進行分析，實現(xiàn)高速公路網(wǎng)絡(luò)的可視、可測、可控。
聯(lián)勤聯(lián)動，全面加強警路共建。認清形勢，繃緊安全弦，路警養(yǎng)聯(lián)合施工單位再次對各路段標志標牌、坑槽、隔離網(wǎng)等安全防護設(shè)施進行認真細致排查，納入安全網(wǎng)格化管理，形成臺帳和責(zé)任清單，限期整改到位為積極應(yīng)對，簽訂管段責(zé)任制、安全承諾書、廉政責(zé)任狀等，規(guī)范安全工作流程；駐守鄂湘兩省警路雙方各部門牢固樹立安全應(yīng)急管控“一盤棋”的指導(dǎo)思想，召開“防事故，結(jié)硬仗”年底收官及2016-2017年防凍防滑工作聯(lián)勤會，成功開展2016-2017年鄂湘兩省荊岳大橋防凍防滑應(yīng)急演練；修訂完善并續(xù)簽隨岳高速鄂湘兩省警路合作協(xié)議書，并通過微信群共享惡劣天氣預(yù)警、路況、車流量及巡查等信息，充分整合鄂湘兩省警路資源，實現(xiàn)跨省隨岳警路一體化，充分發(fā)揮綜合執(zhí)法優(yōu)勢，服務(wù)于廣大人民群眾的安全便捷出行。
創(chuàng)新驅(qū)動，全面升級智能應(yīng)用。進一步升級“隨岳通”應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng)，開啟語音訊傳功能，事件處置流程中可自動將語音轉(zhuǎn)換成文字，大大節(jié)省處置時間；錄入全路段危險源信息，如建立事件時會自動彈出附近五公里危險源信息并提醒用戶注意，彌補了應(yīng)急處置中存在的安全漏洞；引入微信群聊模式，在之前信息發(fā)送一對一和選定群發(fā)的基礎(chǔ)上增加群組選項，改變了聯(lián)系的單一化；自主研發(fā)專利產(chǎn)品ETC雙模軸重控制系統(tǒng)，采用自動感應(yīng)模式快速切換至人工模式，操作時間從3分鐘縮短為37秒，提高了車道的車輛通行效率，全面確保各類突發(fā)事件高效處置。
展示面貌，全面優(yōu)化陽光服務(wù)。全面儲備鐵鍬、掃帚、草墊等防凍防滑物質(zhì)物品，確保路面整潔、環(huán)境良好，保證過往司乘走得好、走得快、走得舒心；如遇惡劣天氣交通管制，做好宣傳解釋工作，積極提供維修工具、茶水等便民服務(wù)，盡力做好滯留車輛的解釋與服務(wù)工作；充分利用陽光微信平臺及道口電子情報板，及時發(fā)布天氣情況及路況信息，公布省內(nèi)其它高速通行情況，并做好周邊路線的指引服務(wù)，確保司乘人員平安出行。（秦克明 丁慧）
