日前，市民石先生向本報(bào)新聞熱線8110110反映，他在十堰普拉多貿(mào)易有限公司（以下簡稱普拉多公司）購買了一輛進(jìn)口Jeep汽車，等車上戶后，才得知這是一輛8·12天津港爆炸事故期間停放在現(xiàn)場的“粉塵車”，而經(jīng)銷商事前未告知此事。經(jīng)銷商則對此予以否認(rèn)，稱事前曾口頭告知，且正因?yàn)槭恰胺蹓m車”，才將該車優(yōu)惠5萬多元出售。
買家——
買到“粉塵車”，認(rèn)為遭欺詐
據(jù)石先生介紹，今年9月19日，他到位于天津路的普拉多公司訂購了一輛2014款Jeep指南者兩驅(qū)運(yùn)動版進(jìn)口汽車。經(jīng)商談，該車售價(jià)16.58萬元。當(dāng)日，石先生與汽車銷售方簽訂購車合同，并交了3萬元定金。
緊接著，石先生在銀行辦理了車貸，并在辦理了車輛保險(xiǎn)、車輛購置稅后，給車輛車檢上牌。10月2日，石先生在銀行抵押貸款的款項(xiàng)，由銀行支付給汽車經(jīng)銷商。
“就在我高興之時(shí)，事情卻有了變故?！笔壬f，10月25日，他隨銀行工作人員一起到車管部門辦理車輛抵押手續(xù)時(shí)，看到登記在他名下的機(jī)動車登記證書，證書上顯示，他所購得的Jeep指南者兩驅(qū)運(yùn)動版進(jìn)口汽車的生產(chǎn)日期是2015年3月，而非購車時(shí)銷售人員所說的2015年8月。
這一異常讓石先生十分不安，他根據(jù)機(jī)動車登記證書上的車架號，登錄官網(wǎng)查詢，結(jié)果發(fā)現(xiàn)該款Jeep指南者進(jìn)口汽車，竟然屬于“8·12天津港爆炸事故期間曾經(jīng)停放于天津港的粉塵車（即受天津8·12爆炸事故波及，但遠(yuǎn)離爆炸點(diǎn)的全新商品車輛，被爆炸的粉塵落到了車上）?！?/span>
石先生表示，他在購車時(shí)，銷售人員從未告知車輛系天津港爆炸事故的“粉塵車”，認(rèn)為銷售商有欺詐行為。
爭議——
是否事前告知，雙方各執(zhí)一詞
根據(jù)石先生名下Jeep車的車架號，記者在官網(wǎng)查詢到，該車確實(shí)屬于“8·12天津港爆炸事故期間曾經(jīng)停放于天津港的粉塵車”，官網(wǎng)標(biāo)明：“克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司（以下簡稱克萊斯勒）已對該車輛實(shí)施了清洗和清潔、更換發(fā)動機(jī)空氣濾清器及空調(diào)濾清器，以及必要的修理（詳細(xì)信息請見隨車的車輛檢修單和重要提示）”。
在質(zhì)保方面，“克萊斯勒對該車動力總成零部件承擔(dān)自質(zhì)量保修起始日期起十二個(gè)月或二萬公里（以二者先到者為準(zhǔn)）的有限質(zhì)保。”
據(jù)了解，10月26日，石先生及其好友前往普拉多公司提車時(shí)，向經(jīng)銷商反映他在網(wǎng)上查詢該款汽車為天津港爆炸事故“粉塵車”的情況，稱經(jīng)銷商存在欺詐行為，以此要求普拉多公司退款，并提出索賠要求。
對此，普拉多公司負(fù)責(zé)人李先生表示“很冤枉”，稱該車確實(shí)是天津港爆炸事故停放在天津港的“粉塵車”，“但我們在銷售時(shí)，已口頭告知顧客?！崩钕壬Q，該款汽車正常售價(jià)22萬余元，正是因朋友介紹及“粉塵車”的緣故，才降價(jià)5萬多，以16.58萬元的價(jià)格出售。
“我們還贈送了倒車影像、導(dǎo)航、腳墊、太陽膜等物品?！崩钕壬硎?，因是熟人介紹，所以并未以書面形式告知該車為“粉塵車”，才引起糾紛。李先生介紹，所謂的“粉塵車”就是有灰，比如門縫等處有些沉積的粉塵，只要消費(fèi)者對價(jià)格認(rèn)可就可以，售后由克萊斯勒負(fù)責(zé)。
記者再次向石先生求證此事，他對經(jīng)銷商“事前告知”的說法予以否認(rèn)，堅(jiān)稱經(jīng)銷商事前未告知該車為“粉塵車”。
商家——
或全額退款，或再優(yōu)惠一萬元
據(jù)李先生介紹，石先生在購車前，曾多次到店內(nèi)查看實(shí)車，并細(xì)心考量，最終選中展廳內(nèi)這輛進(jìn)口Jeep指南者兩驅(qū)運(yùn)動版汽車?！暗怯浽谑壬碌模撬x中的展廳車輛?！崩钕壬f，并不存在貨不對版的情況。
對于石先生對車輛生產(chǎn)日期的質(zhì)疑，李先生表示，打開車輛右后門，就可以看到車輛銘牌，其上標(biāo)注有車架號、生產(chǎn)日期等車輛信息?！般懪粕蠈懙煤芮宄?，銷售人員沒有必要謊稱是8月份生產(chǎn)的?！庇浾呖吹?，銘牌上標(biāo)注的生產(chǎn)日期確實(shí)為2015年3月。
李先生表示，由于石先生拒絕提車，并向公司索賠，10月29日，他曾就此事與石先生當(dāng)面協(xié)商?！疤嶙h石先生退車，我們?nèi)~退款，但他沒同意，而是提出6萬元的賠償，或以10萬余元的價(jià)格出售該車。”李先生并未同意此事，表示如不退車，可以在合同價(jià)格基礎(chǔ)上，再優(yōu)惠1萬元。當(dāng)日，雙方協(xié)商未果。
事后，石先生就此事向工商部門反映，茅箭工商所隨后介入?yún)f(xié)調(diào)。
2日，李先生向茅箭工商所就此事做了情況說明。他表示，他所能做的讓步是，為石先生辦理退款，或?qū)⒃撥囋賰?yōu)惠1萬元。目前，此事仍在協(xié)調(diào)中。
“粉塵車”外地也有售
車輛情況可在官網(wǎng)查詢
記者在網(wǎng)上檢索發(fā)現(xiàn)，在外地均有天津港爆炸事故中的“粉塵車”銷售。如前不久，福建莆田一女士就買到了一輛“粉塵車”，稱交付定金時(shí)，并不知道車輛為“粉塵車”，等簽了合同回家，才發(fā)現(xiàn)合同中有該車為“粉塵車”的備注。
在西安，天津港爆炸事故中的“粉塵車”已經(jīng)公開銷售，但在銷售前，經(jīng)銷商都會要求顧客簽訂一份書面聲明。
在克萊斯勒的官方網(wǎng)站上，開辟有專門的查詢窗口，共分三類，分別是天津港爆炸事故質(zhì)損車、天津港爆炸事故期間曾經(jīng)停放于天津港的新車（如進(jìn)口全新大切諾基）、天津港爆炸事故期間曾經(jīng)停放于天津港的特價(jià)車（如進(jìn)口指南者），消費(fèi)者可根據(jù)車輛識別代碼查詢到車輛的相關(guān)信息。
對于這三類車輛，克萊斯勒官方聲明曾表示，在天津港爆炸事故中，共計(jì)有3435輛車輛遭受嚴(yán)重?fù)p壞，其中2114輛已銷毀，剩余1321輛被定為全損車輛。此外，還有部分車輛在事故期間停放于天津港，位置距離爆炸源數(shù)公里以外，該批車輛實(shí)施了清洗、拋光和清潔、更換發(fā)動機(jī)空氣濾清器及空調(diào)濾清器。此批車輛中的指南者、自由客以特價(jià)車形式被二手車商持有，同時(shí)克萊斯勒授權(quán)經(jīng)銷商銷售，并為其提供二手車質(zhì)保。
克萊斯勒客服人員表示，天津港爆炸事故中部分受損較輕的車輛特價(jià)賣給二手車市場，但是在銷售時(shí)，銷售方必須向消費(fèi)者提供車輛的相關(guān)維修報(bào)告，每輛車的維修情況都不一樣，消費(fèi)者也可根據(jù)車輛信息在官方網(wǎng)站查詢。（曾雨）
