2010年3月10日，由民營(yíng)企業(yè)百榮集團(tuán)投資、全長(zhǎng)98.06公里的隨岳高速公路南段正式建成通車(chē)。按照全省高速公路“投資多元化、管理一體化” 的部署，隨岳管理處受命實(shí)施收費(fèi)委托及路政派駐管理。
時(shí)光荏苒。經(jīng)管理處精心挑選的13名中層干部和業(yè)務(wù)尖兵組成的隨岳南委管派駐團(tuán)隊(duì)已經(jīng)整整派駐6年，6年來(lái)，他們圍繞“以作為求地位，以不變應(yīng)萬(wàn)變，以服務(wù)促管理”的服務(wù)宗旨，使隨岳南公司從業(yè)務(wù)技能到隊(duì)伍素質(zhì)，從委管理念到品牌效應(yīng)，綜合排名始終在非政府投資路段中保持領(lǐng)先。
探索：一段路的考驗(yàn)
“回首6年前，可以概況地說(shuō)，從無(wú)到有，從有到優(yōu)，從優(yōu)到佳，一張桌子，一張床鋪，一支鋼筆，就開(kāi)始作業(yè)了”。新溝所所長(zhǎng)涂曉磊笑著談道。
“沒(méi)有桌子，沒(méi)有凳子，我們當(dāng)時(shí)都是站在會(huì)議室將開(kāi)通時(shí)動(dòng)員大會(huì)及時(shí)召開(kāi)了，各就各位，各司其職”。陳場(chǎng)管理所所長(zhǎng)劉飛回憶道。
剛剛建站的時(shí)候，委管團(tuán)隊(duì)每天面對(duì)太多的問(wèn)題：收費(fèi)站的高壓線(xiàn)如何安全架接？院內(nèi)垃圾拖運(yùn)頻率多少？地方路警的關(guān)系如何處理？收費(fèi)知識(shí)培訓(xùn)和考核該怎么抓？站口環(huán)境、崗位服務(wù)、稽查管理、隊(duì)伍建設(shè)抓哪些等問(wèn)題，都是委管團(tuán)隊(duì)每天必備的功課。
隨岳管理處處長(zhǎng)喬亮始終強(qiáng)調(diào)：“委管無(wú)小事，我們要以‘高標(biāo)準(zhǔn)、高要求、新形象’為目標(biāo)，思想同心、目標(biāo)同向、行動(dòng)同步、成果同享，推進(jìn)各項(xiàng)工作穩(wěn)步開(kāi)展?！币虼?，每一次開(kāi)通籌備，管理處都始終堅(jiān)持整合優(yōu)質(zhì)資源、快速移植成熟經(jīng)驗(yàn)、提高整體服務(wù)水平、降低運(yùn)營(yíng)管理的成本，力求每一個(gè)環(huán)節(jié)細(xì)節(jié)。
正是這樣“不怕苦不怕累”的鍥而不舍，隨岳南委管團(tuán)隊(duì)在高速開(kāi)通前，克服了站所水、電、網(wǎng)絡(luò)等均不通，生產(chǎn)生活設(shè)施沒(méi)到位，全體派駐干部帶著年輕新員工白天自己動(dòng)手打掃清潔衛(wèi)生，整理資料，晚上點(diǎn)蠟燭、搭蚊帳、睡地鋪，確保了各站所順利通車(chē)運(yùn)營(yíng)。隨岳南原委管中心主任黃建新感慨地說(shuō)：“在生活條件尚不完全具備的情況下，隨岳南高速公路的收費(fèi)營(yíng)運(yùn)工作能迅速走上了正軌，是極其不易的！”
融和：一個(gè)目標(biāo)的答卷
“我們有一個(gè)目標(biāo)，既要抓好暢通，又要抓好目標(biāo)任務(wù)；既要對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)，又要對(duì)群眾出行做好服務(wù)；既要一手帶好收費(fèi)隊(duì)伍，又要一手刷新其它委管記錄”。這是委管團(tuán)隊(duì)的初衷。
“沒(méi)有卡盒，沒(méi)有備用金，沒(méi)有票據(jù)，我們及時(shí)聯(lián)系好隨岳中監(jiān)控中心，及時(shí)調(diào)配好卡、票，錢(qián)，確保通車(chē)前每項(xiàng)工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)。” 隨岳南開(kāi)通的時(shí)候就來(lái)到這里的監(jiān)控中心稽查主管利高波說(shuō)道。
“我們13人，一股氣，一條心，總結(jié)出費(fèi)收內(nèi)業(yè)‘四精一?！?。即數(shù)據(jù)分析精，卡票管理精，特情核報(bào)精，內(nèi)業(yè)歸檔精，保業(yè)務(wù)考核達(dá)標(biāo)。相繼探索出“四言一美”，即語(yǔ)言美、行為美、形象美、環(huán)境美、服務(wù)優(yōu)?！敝Р繒?shū)記易曙光自豪的介紹道。
“高標(biāo)準(zhǔn)起步、高效率運(yùn)營(yíng)、高質(zhì)量對(duì)接、高速度整合”，這是隨岳管理處在接隨岳南高速時(shí)提出的指時(shí)思想。
沿著這一思路，隨岳管理處委管團(tuán)隊(duì)逐步摸索出一系列行之有效的措施，創(chuàng)造了“12345678”的經(jīng)典故事：1個(gè)主抓業(yè)務(wù)中心，2種員工身份（管理處編制，公司制管理），3項(xiàng)管理模式（干部，管理人員歸管理處管；人員考核，考勤歸委管中心管；工作時(shí)間，成績(jī)歸委托單位管），4個(gè)基層站所（陳場(chǎng)，新溝，監(jiān)利，朱河），5名干部（3名所長(zhǎng)，1個(gè)主任，1個(gè)副主任），6項(xiàng)舉措（站口環(huán)境“四有一無(wú)”；崗上服務(wù)“四美一優(yōu)”；費(fèi)收內(nèi)業(yè)“四精一?！?；稽查管理“四嚴(yán)一強(qiáng)”；隊(duì)伍建設(shè)“四比一學(xué)”；品牌創(chuàng)建“三和四同”），7個(gè)管理人員（4名收費(fèi)主管，1名綜合管理員，1名財(cái)務(wù)管理員，1名稽查管理員），業(yè)務(wù)考核排名前八名（省局費(fèi)收業(yè)務(wù)考核排名進(jìn)入前十確保第八名）。
歷經(jīng)四年的磨合與探索，投資方對(duì)委管的認(rèn)識(shí)也在不斷變化，社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益雙贏，成了雙方的共同理念，高度專(zhuān)業(yè)化的管理模式得到了委管方的一致認(rèn)可。
超越：一個(gè)品牌的文化
“大道隨岳南”這個(gè)大字給初到監(jiān)利的人留下深刻印象。
“這里每個(gè)站所都有‘一所一景’、陳場(chǎng)所彰顯 ‘和諧平安建窗口、和而不同帶隊(duì)伍、和藹可親促服務(wù)’的管理理念，新溝所展示‘大道坦誠(chéng)、大業(yè)精誠(chéng)、大愛(ài)忠誠(chéng)、大德篤誠(chéng)”’團(tuán)隊(duì)精神，朱河所提煉‘思想同心、行動(dòng)同步、追求同向、成果同享’理念，監(jiān)利所印證隨岳南‘隨心同行、岳秀水清、南來(lái)北往、印鑒仁心’，管理中心謀劃五個(gè)中心‘公司管理的參謀中心、費(fèi)收營(yíng)運(yùn)的策劃中心、業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)中心、員工隊(duì)伍的服務(wù)中心、示范窗口的創(chuàng)建中心’委管中心副主任胡新江介紹道。
契合“陽(yáng)光隨岳”文化理念，與隨岳南公司共同創(chuàng)立了“大道隨岳南”品牌是陽(yáng)光隨岳的子品牌，創(chuàng)建了“三和四同”管理理念，積極接軌“陽(yáng)光隨岳”核心價(jià)值。
先后發(fā)表了《隨岳南賦》《隨岳南記》《和者有鄰》《同心同德》《滿(mǎn)江紅•隨岳南抒懷》《西江月•隨岳南》等文章，同時(shí)還譜寫(xiě)了《情在隨岳南》主題歌曲，極大深化了隨岳南企業(yè)文化創(chuàng)建。
六年來(lái)，隨岳南費(fèi)收管理是在全省32條高速公路和6座長(zhǎng)江大橋考核排名中，唯一民營(yíng)企業(yè)始終排名在前八名的路段。2013年省局高路系統(tǒng)費(fèi)收技能比武中成功晉級(jí)前六決賽的民營(yíng)路段；省局“基礎(chǔ)保障杯”、“先行保障杯”等業(yè)務(wù)活動(dòng)中，隨岳南高速連續(xù)獲得優(yōu)勝單位。
凝聚：一個(gè)堡磊一面旗
“不忘初心，方得始終”。隨岳南開(kāi)通時(shí)，委管兌現(xiàn)的承諾，一直在進(jìn)行著。
委管中心原主任黃建新，臨近隨岳南開(kāi)通時(shí)，妻子即將臨產(chǎn)，他是一頭扎進(jìn)工作，一頭將父親的責(zé)任托付給岳父和岳母，等到孩子出生時(shí)，他才忙完了工作，奔頭回去看望出生的兒子。
現(xiàn)任主任易曙光，副主任胡新江，在“6.1”沉船事件中，主動(dòng)放棄休息時(shí)間，一連20天站守在收費(fèi)道口，時(shí)刻為各樣的突發(fā)情況作好準(zhǔn)備。
劉飛，老黨員，老所長(zhǎng)。2014年春，因臨時(shí)交通管制，陳場(chǎng)所臨時(shí)關(guān)閉入口車(chē)道。個(gè)別司機(jī)情緒激動(dòng)，將她推倒在地。她咬緊牙，繼續(xù)跟司乘做好解釋工作，仍然堅(jiān)守崗位。
涂曉磊，原老級(jí)。全線(xiàn)業(yè)務(wù)技能比武中，恰好妻子即將待產(chǎn)。一頭惦記著工作，一頭忙著料理出生的兒子。也只能休息3天后，匆匆地趕回家看了妻子和兒子幾眼后，又迅速返回到工作崗位上。
隨岳支隊(duì)路政三大隊(duì)，轄管珠璣互通至荊岳橋，管轄100公里。2013年4月16日，一輛運(yùn)輸?；奋?chē)輛在隨岳荊岳長(zhǎng)江大橋收費(fèi)廣場(chǎng)發(fā)生自燃，造成嚴(yán)重交通阻斷。三大隊(duì)全體在崗人員積極奔赴一線(xiàn)進(jìn)行協(xié)助，12小時(shí)奮戰(zhàn)在白螺收費(fèi)站口，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行管控和分流?！爱?dāng)時(shí)每個(gè)人都沒(méi)閉眼休息一下，非常累，但是事故有效地得到了控制和處置，我們心里也非常欣慰。”三大隊(duì)負(fù)責(zé)人陳英華說(shuō)道。
篳路藍(lán)縷，開(kāi)拓的道路充滿(mǎn)艱辛；風(fēng)雨兼程，奮斗的步伐從未停歇。一路走來(lái)，隨岳管理處委管團(tuán)隊(duì)經(jīng)歷了從無(wú)到有、從精到精的蛻變，用不懈的探索開(kāi)辟了一條路，始終為實(shí)現(xiàn)全省高速公路“一盤(pán)棋”的管理而創(chuàng)新、超越。（丁慧、胡偉森）
